[B]Hamulce
-
szymon1977
https://contentinfo.autozonepro.com/zne ... 1/image/3/
Już wiem. To takie badziewie, co ma robić za imadełko do tylnych tłoczków.
Już wiem. To takie badziewie, co ma robić za imadełko do tylnych tłoczków.
-
KAMUI
-
szymon1977
Tak, już wiem. A tę kostkę zakłada się na grzechotkę i niby to samo robi. Jakiś bzdurny wynalazek, który pewnie nie działa.
Ostatnio zmieniony 24 sty 2019, 21:02 przez szymon1977, łącznie zmieniany 2 razy.
- Tazz
- Zafiromaniak
- Posty: 3070
- Rejestracja: 25 cze 2017, 11:23
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: SOsnowiec
- Auto: Mercedes Benz E klasa
- Model: S211
- Oznaczenie silnika: M112
- Gender:
Ostatnio wymienialem z tyłu klocki i używałem zestawu do wciskania/wkrecania tłoczków, coś takiego:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6386603927
Z tego co zauważyłem to z jednej strony jest prawy twin a z drugiej lewy gwint więc te tańsze zestawy z jedna "raczka" sobie nie poradzą. No chyba że i czymś nie wiem
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6386603927
Z tego co zauważyłem to z jednej strony jest prawy twin a z drugiej lewy gwint więc te tańsze zestawy z jedna "raczka" sobie nie poradzą. No chyba że i czymś nie wiem
Byly:
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
-
szymon1977
Czeka mnie wymiana zaciski z tyłu. Niby proste: wykręcić stary, przykręcić nowy, odpowietrzyć. O czym jeszcze muszę wiedzieć?
1. Z zaciskiem dostałem saszetkę ze smarem - co mam nim posmarować?
2. Rozumiem, że wystarczy odkręcić sam zacisk, a reszty nie ruszać?
3. Czy tłoczek przed montażem ma być całkiem wciśnięty, czy jakoś się go wstępnie reguluje?
4. Jak ocenić, czy prowadnice jażma są sprawne?
W sumie to skoro i tak zdejmę zacisk, to nic nie stoi na przeszkodzie aby zdjąć zacisk i wszystko przeczyścić i ptzesmarować.
6. Jakie smary potrzebuję (chętnie marki Carlube) do:
- prowadnic jażma,
- pomiędzy jażmo i klocek,
- pomiędzy tarczę i piastę?
1. Z zaciskiem dostałem saszetkę ze smarem - co mam nim posmarować?
2. Rozumiem, że wystarczy odkręcić sam zacisk, a reszty nie ruszać?
3. Czy tłoczek przed montażem ma być całkiem wciśnięty, czy jakoś się go wstępnie reguluje?
4. Jak ocenić, czy prowadnice jażma są sprawne?
W sumie to skoro i tak zdejmę zacisk, to nic nie stoi na przeszkodzie aby zdjąć zacisk i wszystko przeczyścić i ptzesmarować.
6. Jakie smary potrzebuję (chętnie marki Carlube) do:
- prowadnic jażma,
- pomiędzy jażmo i klocek,
- pomiędzy tarczę i piastę?
- Mariusz
- Zafiromaniak
- Posty: 2481
- Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
- Imię: Mariusz
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: ZB OPC Line
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z18XER
- Gender:
Pierwsze słyszę żeby coś smarować przy hamulcach. Wszystko ma wyczyszczone na połysk i tyle. Jak już bardzo chcesz to odrobina na jażmo w miejscu styku z klockiem. Między tarczę a piastę też się nie daje, bo to może pokrzywić tarcze.szymon1977 pisze: 17 lut 2019, 18:56
6. Jakie smary potrzebuję (chętnie marki Carlube) do:
- prowadnic jażma,
- pomiędzy jażmo i klocek,
- pomiędzy tarczę i piastę?
Przy hamowaniu wytwarza się wysoka temperatura i każdy smar zacznie się spiekać, a to spowoduje blokowanie klocków czy zacisków.
-
szymon1977
Łysy daje miedziany i jeszcze jakiś wysokotemperaturowy do prowadnic jażma.mariusz131 pisze: 17 lut 2019, 20:41 ...to odrobina na jażmo w miejscu styku z klockiem. Między tarczę a piastę też się nie daje, bo to może pokrzywić tarcze...
- Mariusz
- Zafiromaniak
- Posty: 2481
- Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
- Imię: Mariusz
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: ZB OPC Line
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z18XER
- Gender:
Ja od lat zawsze robię na sucho w różnych autach i nigdy nie mam problemów. Dokładne wyczyszczenie na tzw połysk i jest ok.szymon1977 pisze: 17 lut 2019, 21:29Łysy daje miedziany i jeszcze jakiś wysokotemperaturowy do prowadnic jażma.mariusz131 pisze: 17 lut 2019, 20:41 ...to odrobina na jażmo w miejscu styku z klockiem. Między tarczę a piastę też się nie daje, bo to może pokrzywić tarcze...
W sumie nie oglądałem Łysego bo w tej kwestii nigdy nie miałem wątpliwości. Może więc niech inni się wypowiedzą.
-
KAMUI
Miedzianym tam gdzie klocki się przesuwają w jarzmie na blaszkach, a inny smar typowo do tłoczków to przy wymianie tłoczka,osłony kurzowej tłoczka.
Generalnie w necie jest dużo filmików, gdzie ludzie rozbierają na części pierwsze zaciski i jarzma i naprawdę, jak ktoś nie ma dwóch lewych rąk to sobie poradzi.
Generalnie w necie jest dużo filmików, gdzie ludzie rozbierają na części pierwsze zaciski i jarzma i naprawdę, jak ktoś nie ma dwóch lewych rąk to sobie poradzi.
-
szymon1977
A skoro mam nowy zacisk, to muszę tłoczek smarować? Do czego ten smar w saszetce co był w zestawie?