Jaki intercooler ? ZA OPC

Wiadomość

#16 Post autor: **ryba1** » 28 lut 2019, 06:45

michanio91 pisze: ↑27 lut 2019, 23:31
ryba1 pisze: ↑26 lut 2019, 21:10
michanio91 pisze: ↑26 lut 2019, 19:51
Skoro wyjście z turbo ma 50mm, to bez sensu zakładać większe rury, a wręcz to chyba może zaszkodzić
A niby czemu???
Jak korytarz się rozszerza to wymuszone powietrze zwalnia. Nie trzeba tutaj być geniuszem, a jak ktoś du*** na grubie to już na pewno wie o co chodzi

No niestety nie masz racji. Pomyśl trochę geniuszu.

michanio91 · #17 Post autor: **michanio91** » 28 lut 2019, 20:57

ryba1 pisze: ↑28 lut 2019, 06:45
michanio91 pisze: ↑27 lut 2019, 23:31
ryba1 pisze: ↑26 lut 2019, 21:10
michanio91 pisze: ↑26 lut 2019, 19:51
Skoro wyjście z turbo ma 50mm, to bez sensu zakładać większe rury, a wręcz to chyba może zaszkodzić
A niby czemu???
Jak korytarz się rozszerza to wymuszone powietrze zwalnia. Nie trzeba tutaj być geniuszem, a jak ktoś du*** na grubie to już na pewno wie o co chodzi
No niestety nie masz racji. Pomyśl trochę geniuszu.

Oczywiście że mam

ale może mnie olśnisz ?

#18 Post autor: **ryba1** » 28 lut 2019, 21:23

michanio91 pisze: ↑28 lut 2019, 20:57
ryba1 pisze: ↑28 lut 2019, 06:45
michanio91 pisze: ↑27 lut 2019, 23:31
ryba1 pisze: ↑26 lut 2019, 21:10
michanio91 pisze: ↑26 lut 2019, 19:51
Skoro wyjście z turbo ma 50mm, to bez sensu zakładać większe rury, a wręcz to chyba może zaszkodzić
A niby czemu???
Jak korytarz się rozszerza to wymuszone powietrze zwalnia. Nie trzeba tutaj być geniuszem, a jak ktoś du*** na grubie to już na pewno wie o co chodzi
No niestety nie masz racji. Pomyśl trochę geniuszu.
Oczywiście że mam ale może mnie olśnisz ?

Masz bo piszesz głupoty. Potem trzeba prostować bo ktoś se ubzdura w głowie coś i wypisuje bzdury. Nawet nie wiesz jaki IC do siebie włożyć a udajesz speca od dolotów. Na koniec to Ty zadajesz w kółko pytania nie ja więc sobie odpowiedz kto jest bardziej kumaty. Gdyby tak było jak piszesz(że szkodzi) większość Z20LEx skończyła by na złomie.

michanio91 · #19 Post autor: **michanio91** » 01 mar 2019, 14:01

Uwielbiam Twoje odpowiedzi, nigdy żadnych konkretów

Jedynym sensem powiększania rur ZA IC (a nie wszystkich ) jest zmiana gęstości powietrza przy jego schładzaniu. Ale są to bardzo małe wartości... Więc sensu praktycznie nie ma. Albo ma,tylko wtedy gdy jest to dobrze obliczone. Źle obliczone spowoduje ze powietrze zwolni,gdzie jest szerzej. Na pewno jako profesjonalista jesteś w stanie wyjaśnić a nawet poprzeć obliczeniami jakie IC i dlaczego wkładałes do swoich samochodów...

Ja wielu rzeczy nie wiem, dlatego pytam i czekam na odpowiedź. Ty niestety uważasz że wiesz wszystko

Temat nie mówił nic o wymiarach,raczej miał mi pokazać gdzie kupić lub czy jest możliwość kupić tanio IC do mojej Zafiry. Nie przesadzony.

#20 Post autor: **Rybka** » 01 mar 2019, 19:20

Panowie pisząc posta, proszę nie cytować posta poprzedzającego.

doktor · #21 Post autor: **doktor** » 05 mar 2019, 20:15

michanio91 pisze: ↑27 lut 2019, 23:31 Jak korytarz się rozszerza to wymuszone powietrze zwalnia. Nie trzeba tutaj być geniuszem, a jak ktoś du*** na grubie to już na pewno wie o co chodzi

to jak zalozysz orurowanie srednicy słomek z maka to juz wogle bedzie petarda...

czlowieku mysl... jesli turbo jest w stanie utrzymac cisnienie to nic ci nie zwolni a bedziesz mial wiekszy "ładunek" powietrza.

mozesz napompowac 1 bar przez slomke albo 1 bar przez gruba rure... i jak myslisz która opcja bedzie lepsza ?

#22 Post autor: **ryba1** » 05 mar 2019, 20:55

doktor pisze: ↑05 mar 2019, 20:15

mozesz napompowac 1 bar przez slomke albo 1 bar przez gruba rure... i jak myslisz która opcja bedzie lepsza ?

Panie przecież On jest geniuszem. Nie masz racji

. A tak na poważnie @michanio91 skończ pisać te brednie bo próbujesz zafisiować a nie masz czym

michanio91 · #23 Post autor: **michanio91** » 05 mar 2019, 21:25

ryba1 pisze: ↑05 mar 2019, 20:55

Panie przecież On jest geniuszem. Nie masz racji . A tak na poważnie @michanio91 skończ pisać te brednie bo próbujesz zafisiować a nie masz czym

Pisz na temat, albo nie pisz nic...

O ile potrafisz napisać cokolwiek sensownego.
Za spam są kary, o ile mi dobrze wiadomo.

doktor pisze: ↑05 mar 2019, 20:15
michanio91 pisze: ↑27 lut 2019, 23:31 Jak korytarz się rozszerza to wymuszone powietrze zwalnia. Nie trzeba tutaj być geniuszem, a jak ktoś du*** na grubie to już na pewno wie o co chodzi
to jak zalozysz orurowanie srednicy słomek z maka to juz wogle bedzie petarda...
czlowieku mysl... jesli turbo jest w stanie utrzymac cisnienie to nic ci nie zwolni a bedziesz mial wiekszy "ładunek" powietrza.

mozesz napompowac 1 bar przez slomke albo 1 bar przez gruba rure... i jak myslisz która opcja bedzie lepsza ?

Zależy na czym bardziej nam zależy, tutaj niestety ciężko mi odpowiedzieć

Jeżeli zależy nam na szybkości przepływu powietrza to rura średnicy turbo jest najlepszym rozwiązaniem i wydającym się być najrozsądniejszym ( biorąc pod uwagę że można przedobrzyć ze średnicą rur).
Jeśli natomiast na nagromadzonym ciśnieniu to tak jak mówisz - więcej miejsca więcej powietrza. Ale jeszcze jest czas w jakim to "miejsce" wypełnimy. u mnie jest tylko zwykła ori dmuchawka.
Rzucę może ten temat tęgim głową na uczelni, jak mi nie wyleci...

Trochę pseudonauki z Wikipedii pozwolę sobie zapodać.

#24 Post autor: **Tazz** » 05 mar 2019, 22:13

Michał to równanie tyczy się cieczy, nie wiem czy z powietrzem(gaz) i jego gęstością jest tak samo.. Ale nie jestem ani fizykiem ani wybitnie uczonym więc mogę się mylić.. zawsze możesz spróbować i zobaczyć jakie są efekty i się podzielić wnioskami

michanio91 · #25 Post autor: **michanio91** » 06 mar 2019, 14:12

Tazz pisze: ↑05 mar 2019, 22:13 Michał to równanie tyczy się cieczy, nie wiem czy z powietrzem(gaz) i jego gęstością jest tak samo.. Ale nie jestem ani fizykiem ani wybitnie uczonym więc mogę się mylić.. zawsze możesz spróbować i zobaczyć jakie są efekty i się podzielić wnioskami

Ciecz lepiej sobie wyobrazić, wiem co wklejam

Zależności będą te same.

Na razie poluje na jakikolwiek zestaw, w dobrej cenie.

doktor · #26 Post autor: **doktor** » 07 mar 2019, 22:00

intercooler i tak ci rozprezy
predkosc przeplywow bedzie ta sama, mozesz wykorzystac potencjal turbo albo zeby szlo w wydech... spaliny tak czy siak krecą wirnikiem