Resetowanie bieżących parametrów adaptacyjnych

[tom_kaz]

Witajcie,
w moim aucie z silnikiem Z18XER zmienione zostały wariatory (koła zmiennej fazy) rozrządu.
Teraz aby zamknąć temat, będę wymieniał elektrozawory sterujące KZFR (ponieważ nie wiem ile mają już nalotu).
Zgłębiając temat w necie, natrafiłem na taką informację:

Uwaga:
Po naprawie trzeba zresetować bieżące parametry adaptacyjne menu programowania (klawisz F5 jednostki sterującej).

Czy mogę prosić o pomoc w wyjaśnieniu o co chodzi w powyższym i czy to jest coś co mogę zrobić sam (np. przy pomocy Op-Com), czy potrzeba jechać do mechanika ze specjalistycznym "sprzętem"?

Dziękuję.

[tom_kaz]

Czy to jest tak skomplikowana sprawa, czy aż tak prosta, że moje pytanie pozostaje bez odzewu?
W każdym razie znalazłem dwie dodatkowe informacje.

Jedna mówi o tym, że wystarczy odpiąć akumulator, odczekać trochę, podłączyć aku i uruchomić auto i pozwolić pochodzić na biegu jałowym.

Druga mówi o tym, że "zupełnie inaczej wygląda sytuacja w przypadku nowoczesnych silników wyposażonych np. w zmienne fazy rozrządu lub układ recyrkulacji spalin. Tu ingerencja przy użyciu komputera diagnostycznego w celu wprowadzenia zmienionej wersji oprogramowania jest niezbędna.

Na czwartek planuję wymianę elektrozaworów. Byłbym bardzo wdzięczny za informacje których poszukuję.

Pozdrawiam


EDIT: znalazłem takie info z Forum:

viewtopic.php?t=15154

Czy reset ECU to jest to co powinienem zrobić po wymianie elektrozaworu?
Czy ponowne zaprogramowanie immobilizera to duży problem i to jedyne co trzeba zrobić po czyszczeniu ECU?
Czy mam iść "tą drogą"?

[Tazz]

Noe słyszałem żeby czyścić całkiem ecu. Można odpiąć akumulator (Czyli wersja pierwsza)