[C] basti_seba 1.4T Zafira Tourer. Enjoy

Wiadomość

#31 Post autor: **Mat86radom** » 22 mar 2019, 20:36

I niech się dalej Zośka spisuje bezawaryjnie

Skasowany użytkownik 16629

Trochę to Ci paliwka pije... 8,1/100, tyle to moja stara prawie pełnoletnia ZA piła, a czasem i mniej

Niestety 1,4 turbo lubi benzynkę, ale coś za coś

Szerokości

#33 Post autor: **basti_seba** » 25 mar 2019, 19:13

Można LPG będzie założyć w przyszłości. Ostatni silnik w Zafirach na wtrysku MPI w dodatku z hydrauliką zaworów.
A pali wydaje mi się, że ok jak na jazdę po miejscu i 1500kg masę. 1,5 litra więcej od poprzedniej ZB w dieslu i 1,5 litra więcej od Nissana Micry 1.2 80KM i 900kg masy.

Jak myślicie?

#34 Post autor: **Mat86radom** » 25 mar 2019, 19:50

1.5 tony masy i 8 litrów w trybie miejskim to jak dla mnie spalanie

, dopóki swojej nie zagazowalem paliła około 10 litrów Pb w mieście (typowe miasto - korki, światła, itd.)

#35 Post autor: **basti_seba** » 25 mar 2019, 20:15

U mnie nie ma trybu prawdziwie miejskiego. Ja myślę, że w dużym mieście też bym tyle spalił.

Wokół Rybnika i czasem do centrum jeździ się raczej płynnie, i porównując do diesla +1.5 litra jest ok.

Po DK i S przy 100-110km/H pali 6.5 litra.

#36 Post autor: **Wojti** » 25 mar 2019, 21:01

No nic tylko lać

i śmigać ...

Skasowany użytkownik 16629

basti_seba pisze: ↑25 mar 2019, 20:15 U mnie nie ma trybu prawdziwie miejskiego. Ja myślę, że w dużym mieście też bym tyle spalił.

Wokół Rybnika i czasem do centrum jeździ się raczej płynnie, i porównując do diesla +1.5 litra jest ok.

Po DK i S przy 100-110km/H pali 6.5 litra.

Na takie trasy to ok spalanko, pewnie przy delikatnej nodze

widziałem ostatnio Twą małżonkę, bo często chyba jedzie w kierunku Wodzisławia od Ciebie w okolicach 14.30-14.45, na skrzyżowaniu przy gminie, ale nie chciałem S-Max'iem trąbić, bo pewnie by nie wiedziała, że to na nią i po co

Co do lpg - do tych silników podchodzi, hydraulika zaworów na duży plus (Ford niestety tego nie ma), tylko pytanie czy będzie się to wam opłacać, zależy od przebiegów i na jakich odcinkach, bo jak na krótkie trasy i w "koło komina" to raczej gra nie warta świeczki

#38 Post autor: **basti_seba** » 04 kwie 2019, 20:05

Trąbnij i pomachaj, pewnie pozna.

LPG nie zakładam, przy tych przebiegach 1500zł oszczędności wg kalkulatora lpg rocznie to za mało, żeby się pozbyć gwarancji.

W sobotę jadę założyć opony letnie, oczywiście w Sowada Rybnik. Sprawdzony warsztat.

Ogólnie z autem jest "święty spokój", czyli to, na czym mi zależało.

Strona WWW · #39 Post autor: **janekW67** » 04 kwie 2019, 20:24

basti_seba pisze: ↑04 kwie 2019, 20:05

LPG nie zakładam

Skasowany użytkownik 16629

basti_seba pisze: ↑04 kwie 2019, 20:05 Trąbnij i pomachaj, pewnie pozna.

Teraz pewnie nie pozna bo już niestety nie mam Zosi

ale jak spotkam to będę trąbił

na razie siedzę w domu na opiece hehe

#41 Post autor: **basti_seba** » 31 mar 2020, 16:56

Z nowości
Hak Brink odkręcany. Wiązka dedykowana Westfalia.
Montaż w ASO. Hak i wiązkę kupiłem sam.

#42 Post autor: **Czesławo Moreno** » 31 mar 2020, 19:10

Hak,przydanta sprawa, sam mam i polecam.

Do jakieś małej przyczepy zamontowałeś czy coś większego?

#43 Post autor: **basti_seba** » 31 mar 2020, 21:13

Na platformę rowerową.
I polecam montaż w ASO.
Cena za montaż haka i wiązki 500zl. W około Rybnika żaden warsztat nie chciał słyszeć o wiazce
dedykowanej. Tylko uniwersalne, bo "Panie taka wiązka to 1000zl."
Zakład polecany przez Westfalia chciał 650zl.
A w ASO 500zl i Pan elektryk obeznany, takie same montuje. Terminowo i sympatycznie.

A wiązka dedykowana, bo auto na 5 letniej gwarancji i pełna współpraca z elektroniką auta. Ale za to, troszkę roboty jest, bo trzeba ciągnąć kable z bagażnika do przodu auta, żeby się wpiąć również w skrzynkę z przodu.

#44 Post autor: **Czesławo Moreno** » 01 kwie 2020, 13:03

Najważniejsze że wszystko poskładane do kupy i będzie się sprawowało

#45 Post autor: **wampir11111** » 02 kwie 2020, 09:31

Dokładnie jak robić to porządnie