Pompa spryskiwacza przedniej szyby

Wiadomość

Kolo72 · #16 Post autor: **Kolo72** » 10 paź 2015, 23:47

Załóż na wężyk kulkowy zaworek kierunkowy i po problemie.
Dostaniesz taki w sklepie zoologicznym na akcesoriach do akwarium.

sowasik · #17 Post autor: **sowasik** » 10 paź 2015, 23:55

No pełen szacun - na to bym nie wpadł

- na chwilę obecną zamieniłem wężyki ale jest problem z wycieraczkami

Pewnie zastosuję ale gdyby ktoś znał równie dobry sposób na rozebranie pompki niech się pochwali...

majster-b · #18 Post autor: **majster-b** » 20 sie 2018, 12:45

Hejka,

Umarła mi pompka spryskiwaczy (być może dlatego że mam mgłowe z insigni i trochę się musiała wysilić).
W związku z powyższym czy możecie mi podpowiedzieć jak się za to zabrać? Zdejmować zderzak? Nadkole? Czy jeszcze jakoś inaczej?

Pozdrawiam
K.

#19 Post autor: **Dziadek13** » 20 sie 2018, 14:03

Prędzej i lepiej odchylić nadkole.
Spryskiwacze nie psują pompki ona ma swoje stałe ciśnienie i wyrabia na insigni.

Obrazek

thor_ · #20 Post autor: **thor_** » 21 sie 2018, 09:34

Jak już wydłubiesz pompkę, weź dwa przewody, podłącz do niej i po zalaniu jej np WD40 podłączaj bezpośrednio do akumulatora na przemian raz "w jedną, raz w drugą stronę". Czasem pompka lubi się "zastać" i w ten sposób można ją obudzić. Jeżeli po podłączeniu poczujesz/usłyszysz, że coś w niej "drga" to powinno się udać. Trzy tygodnie temu tak właśnie miałem ze swoją.

majster-b · #21 Post autor: **majster-b** » 21 sie 2018, 12:40

Dzięki Panowie.

Spróbuje od strony nadkola. Kupiłem na allegro pompkę do zochy za 8 zeta

Jak się nie obudzi to wymienię.

Pozdrawiam
Kuba

michanio91 · #22 Post autor: **michanio91** » 26 maja 2019, 13:51

Witam,
Miałem rozszczelniony silniczek. Wymieniłem raz na używkę drugi raz na nówkę. Problem nadal jest.

Zaraz po wymianie silniczka,trzeba było długo czekać aż coś popsika na szybę w ogóle. Za każdym razem,nie tylko przy pierwszym uruchomieniu. Po tygodniu zarówno używka jak i nówka przestała w ogóle spryskiwać . Po 10 minutach klikania manetka,wytrysk był jak u 70 letniego dziadka. Było tak zarówno w używanym jak i nowym silniczku. Co jest nie tak ?
Czy zamieniając przewody przy silniczku te od płynu,byłby taki efekt ? Rozumiem że silniczek działa na zasadzie lewe/prawe obroty. Szyba przód / tył. Więc chyba przy zamianie działały by mi na odwrót szyby....
Silniczek pracuje,słychać go po wciśnięciu manetki.
Ktoś coś ?

#23 Post autor: **Sebu$** » 26 maja 2019, 18:26

może coś nie tak z dojścim płynu do turbiny silnika - ja bym tu szukał przyczyny

michanio91 · #24 Post autor: **michanio91** » 26 maja 2019, 18:42

Sebu$ pisze: 26 maja 2019, 18:26 może coś nie tak z dojścim płynu do turbiny silnika - ja bym tu szukał przyczyny

Nie kumam.

#25 Post autor: **Pszczyna** » 26 maja 2019, 20:58

1 Wypnij wtyczkę i zmierz napięcie jeżeli dużo niższe niż 12V to kable zaśniedziałe a silnik-pompka wówczas nie kręci pełną parą
2 wypnij wężyki od silniczka i wówczas sprawdź z jaką siłą - wydajnością pracuje pompka ( to wężyki zatkane lub końcówki dysz mają rdzę )
3 By było szybciej wypnij wężyk od dysz na podszybiu i sprowadzisz drożność przewodów

michanio91 · #26 Post autor: **michanio91** » 27 maja 2019, 21:30

Wziąłem na warsztat dwa silniczki. Ten rozszczelniony słabiutko pompuje. Ten używany robi duże ciśnienie ale tylko w jednym kierunku,w drugim tak samo słabo jak ten pierwszy. Jutro jak wrócę z trasy rozbiórek to czwarty raz...
Spryskiwacze są drożne. Ale rozbiore je również i będę dmuchał w węże. Ogólnie jak by to był zapchany wąż,to nie działały by chyba tylko spryski z przodu lub z tyłu. A nie działają oba... Pompka ma dobre napięcie.

Zwycięstwo

Zafira Klub Polska