Ubytek oleju na przestrzeni 8kkm

Wiadomość

dejna · #1 Post autor: **dejna** » 27 lip 2010, 16:33

witam...

mam taki mały problem... ale od początku:

od poprzedniego przeglądu przejechałem około 20kkm i minął rok.. więc wymiana oleju itp... - zaznaczam, że nawet milimetra z bagnetu przez ten cza nie ubyło... (olej Castrol 0w30)

teraz (w kwietniu) zmieniłem na molbila 5w50 (taki był od początku w tym motorku tylko w 2009 zmieniony na 0w30) a serwis gdzie zmieniałem raczej zrobił wszystko ok, plam pod silnikiem brak, komora silnika sucha a na przestrzeni 8kkm juz musiałem dolać 0,7l oleju...

czy ktoś mi może wyjaśnić: o co chodzi?

gdzieś wyczytałem, że jeżeli do Z20LET zaleje sie zły olej to może dojść do takich sytuacji...

dymi normalnie (tzn. cały czas tak samo)...

MieHor · #2 Post autor: **MieHor** » 27 lip 2010, 16:37

Być może olej 0W30 ma większe właściwości wypłukujące i powrót do oleju 5W50 (wcześniej zalewanego) jest tego wynikiem

dejna · #3 Post autor: **dejna** » 27 lip 2010, 17:54

w tzw. międzyczasie jeszcze troszke się "doinformowałem" i rzeczywiście tak może być, tzn. coraz bardziej się do tej wersji przekonuje...

to jeszcze takie laickie pyt.. to jak wróce do 0w30 powinno być ok. czy znowu mogę się jakichś dziwnych rzeczy spodziewać?

kubik_CDTi · #4 Post autor: **kubik_CDTi** » 27 lip 2010, 18:16

0w-30 jest do nowych silników.
Będziesz dolewał go jeszcze więcej jak 5w-50,szczególnie w letnich temperaturach i przy ostrej jeździe.
U mnie w ZA 1,8 16v przejście z 0w-30 na 5w-50 było ucieczką z dolewania oleju właśnie.

MieHor · #5 Post autor: **MieHor** » 27 lip 2010, 18:17

na to pytanie już Ci nie odpowiem - nie mam aż takich doświadczeń z olejami, ale pewnie znajdą się mądrzejsi

dejna · #6 Post autor: **dejna** » 28 lip 2010, 23:05

dzieki za podpowiedzi... pozostaje kupić kolejne litrowe opakowanie 5w50...