Zafira B OPC Domaszków

Moderator: Tunio999

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
Tazz
Zafiromaniak
Posty: 3070
Rejestracja: 25 cze 2017, 11:23
Imię: Marcin
Lokalizacja: SOsnowiec
Auto: Mercedes Benz E klasa
Model: S211
Oznaczenie silnika: M112
Gender:

#16 Post autor: Tazz »

Umpero pisze: 31 lip 2020, 12:21 Czy da się jakoś sprawdzić np OpComem czy auto ma wgrany jakiś program inny niż seryjny ?
To może jedynie na hamowni wyjść
Byly:
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#17 Post autor: ryba1 »

Tazz pisze: 31 lip 2020, 13:03
Umpero pisze: 31 lip 2020, 12:21 Czy da się jakoś sprawdzić np OpComem czy auto ma wgrany jakiś program inny niż seryjny ?
To może jedynie na hamowni wyjść
Można sprawdzić doładowanie i będzie wiadomo czy coś jest.
Umpero

#18 Post autor: Umpero »

ryba1 pisze: 01 sie 2020, 07:54
Tazz pisze: 31 lip 2020, 13:03
Umpero pisze: 31 lip 2020, 12:21 Czy da się jakoś sprawdzić np OpComem czy auto ma wgrany jakiś program inny niż seryjny ?
To może jedynie na hamowni wyjść
Można sprawdzić doładowanie i będzie wiadomo czy coś jest.
Zakładając, że w danym aucie był robiony program to dużym problemem jest przywrócenie do serii w przypadku gdy nie wiadomo przez kogo i co było zmieniane w sofcie ?
Ostatnio zmieniony 02 sie 2020, 18:48 przez Umpero, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Tazz
Zafiromaniak
Posty: 3070
Rejestracja: 25 cze 2017, 11:23
Imię: Marcin
Lokalizacja: SOsnowiec
Auto: Mercedes Benz E klasa
Model: S211
Oznaczenie silnika: M112
Gender:

#19 Post autor: Tazz »

500zl w ecu majster w Wawie :)
Byly:
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
Umpero

#20 Post autor: Umpero »

Tazz pisze: 02 sie 2020, 19:50 500zl w ecu majster w Wawie :)
No to luz.

Poza tym zadzwoniłem dziś do sprzedającego.
Auto zostało zakupione w Austrii.
Było sprzedawane jako uszkodzone. Tam (w Austrii) właścicielowi powiedzieli, że koszt naprawy to 4-5k ojro.
Sprzedający twierdzi, że jak auto przywiózł na lawecie i wstawił do swojego warsztatu (prowadzi warsztat mechaniczny) to silnik był obryzgany w oleju.
Twierdzi, że przyczyną tego był wężyk spływu oleju z turbiny, który wymienił i teraz niby jest ok.
Poza tym w aucie w 2016 roku był wymieniony intercooler EDSLLKKOP02 firmy HG Motorsport na dokładnie taki jak w linku poniżej. Przesłał mi zdjęcia dokumentów potwierdzających wymianę.
https://www.skytune.com/nl/intercoolers ... 836-detail

Być może koledze szorstki uda się tam podjechać, a jak nie to spróbuję się tam udać pod koniec tygodnia.
Jak myślicie tam coś więcej mogło być prócz tego wężyka?

Dodano po 54 sekundach:
ryba1 pisze: 01 sie 2020, 07:54
Można sprawdzić doładowanie i będzie wiadomo czy coś jest.
Jaka jest referencyjna wartość doładowania w przypadku serii?
Ostatnio zmieniony 02 sie 2020, 20:20 przez Umpero, łącznie zmieniany 2 razy.
Umpero

#21 Post autor: Umpero »

Temat do zamknięcia.
Kolega szorstki zweryfikował auto.
Silnik do remontu, turbina do remontu, skrzynia do remontu.
Każde koło posiada inną oponę :shock:
Deleted User 21664

#22 Post autor: Deleted User 21664 »

Dzięki za info. Zamykam i do archiwum.
Pozdroofka
Makary
Zablokowany

Wróć do „Archiwum ogłoszeń - Zafira B”