Nieszczęsna uszczelka smoka w 2,0 cdti

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
Pcrb

#46 Post autor: Pcrb »

Właśnie wymienilem. Kosy 950 zł robocizna plus części. Dużo pracy trzeba wydech zdjęć polos wywalić miska klejona. Objawy komunikat za niskie ciśnie ie oleju przy rozruchu. Jeździłem tak miesiąc nic się nie stało ale błąd był jak było zimno.
wesolys
Mieszkaniec
Posty: 218
Rejestracja: 09 lis 2010, 15:41
Imię: Sławek
Lokalizacja: Włocławek
Auto: Zafira Tourer
Model: ZC
Oznaczenie silnika: A14NET
Gender:

#47 Post autor: wesolys »

Pcrb pisze: 08 sty 2020, 10:39 Właśnie wymienilem. Kosy 950 zł robocizna plus części. Dużo pracy trzeba wydech zdjęć polos wywalić miska klejona. Objawy komunikat za niskie ciśnie ie oleju przy rozruchu. Jeździłem tak miesiąc nic się nie stało ale błąd był jak było zimno.
witam zdecydowałeś się na wymianę tej uszczelki po modyfikacji co kol.radek12 opisuje we wcześniejszych postach czy jednak poszedł uszczelniacz serwisowy /gumowy/
Muody

#48 Post autor: Muody »

Również po wymianie uszczelki. Wstępnie w pracy miałem wykonać metalowy króciec. Jednak z braku czasu zakończyło się na uszczelce. Wymiany dokonał zaprzyjaźniony mechanik, który ma podorabiane magiczne klucze do śrub od strony skrzyni. Przebieg 179 tys i uszczelka faktycznie miała już lekko dość. Komunikatów żadnych nie miałem, taka profilaktyczna wymiana po zakupie auta.
tomasso

#49 Post autor: tomasso »

hej, odświeżę temat pytaniem, CZY JEŚLI SILNIK DZIAŁA DOBRZE I NIC MU NIE DOLEGA, ale ma już 157 tyś to powinienem PROFILAKTYCZNIE wymienić tzw. uszczelkę smoka? koszta to 58 zł plus robocizna https://allegro.pl/oferta/uszczelka-pom ... 6792156887, ale czekać czy już wymieniać, co radzicie?
zibii

#50 Post autor: zibii »

Jeśli przy uruchamianiu silnika nie pokazuje komunikatu "niskie ciśnienie oleju" to nie widzę potrzeby wymiany.
Cubasaa
Debiutant
Posty: 34
Rejestracja: 31 sie 2019, 16:10
Imię: Kuba
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Opel Zafica C 2,0 CDTI Flex Enjoy
Model: C
Oznaczenie silnika: A20DT
Gender:

#51 Post autor: Cubasaa »

Moim zdaniem tak, przy takim przebiegu na 99,9% uszczelka jest już sztywna i nie pełni swojej roli. Ja przy 145 T km wymieniałem.
coffe

#52 Post autor: coffe »

U mnie komunikat pojawił się przy 155tys...ja na Twoim miejscu bym wymienił...koszt mały a święty spokój bezcenny.
lupek20

#53 Post autor: lupek20 »

Witam. Również przymierzam się do wymiany tej uszczelki. Dodatkowo przy czujniku oleju w misce mam lekki wyciek. Serwis twierdzi, że aby go wymienić należy odsunąć skrzynie co generuję duży koszt robocizny. Dodatkowo uszczelka jest niewymienialna, więc trzeba zamontować nowy czujnik.
Prawdą to ?
Silnik A20DT 130km. Rok prod 2013
radek12

#54 Post autor: radek12 »

lupek20 pisze: 14 lip 2020, 17:10 Dodatkowo przy czujniku oleju w misce mam lekki wyciek. Serwis twierdzi, że aby go wymienić należy odsunąć skrzynie co generuję duży koszt robocizny. Dodatkowo uszczelka jest niewymienialna, więc trzeba zamontować nowy czujnik.
Prawdą to ?
Nieprawda bo uszczelka czujnika oleju jest wymienialna.
evolution1zafir

#55 Post autor: evolution1zafir »

Tak czytam i się zastanawiam, miałem insignie i nie wymieniałem uszczelki ( 2010r-A20DT teraz ma przejechane 280 kkm i obecny właściciel też nie wymieniał ) no i aktualna Zośka ma 200 kkm i też nic nie robiłem, komunikatu też nie było.
Awatar użytkownika
janekW67
Zafiromaniak
Posty: 4087
Rejestracja: 16 sty 2012, 16:59
Imię: Janek
Lokalizacja: Słupca
Auto: Opel Zafira B 1.8 Njoy
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#56 Post autor: janekW67 »

evolution1zafir pisze: 06 wrz 2020, 21:43 Tak czytam i się zastanawiam, miałem insignie i nie wymieniałem uszczelki ( 2010r-A20DT teraz ma przejechane 280 kkm i obecny właściciel też nie wymieniał ) no i aktualna Zośka ma 200 kkm i też nic nie robiłem, komunikatu też nie było.
Czyli masz szczęście!
Oczywiście!
rbb4

#57 Post autor: rbb4 »

Czy w A20DTH 165KM jest problem z dojściem do 2 śrub miski od strony skrzyni? Konieczne jest odsunięcie skrzyni??
Ostatnio zmieniony 03 gru 2020, 13:20 przez rbb4, łącznie zmieniany 1 raz.
rbb4

#58 Post autor: rbb4 »

rbb4 pisze:Czy w A20DTH 165KM jest problem z dojściem do 2 śrub miski od strony skrzyni? Konieczne jest odsunięcie skrzyni??
Dziś patrzyłem w skrzyni są otwory aby te 2 śrubki odkręcić.
tomasso

#59 Post autor: tomasso »

hej, odświeżam temat, jeśli ktoś zna uszczelkę smoka do silnika B20DTH, dajcie znać, zapytałem sprzedających uszczelki na allegro do naszej Zafiry, ale oni tylko mają do A20DTH i nie gwarantują dopasowania, oto przykład https://allegro.pl/oferta/uszczelka-smo ... 9505056725
+mam rzadko spotykany model silnika B20DTH i ciężko znaleźć cokolwiek dedykowanego....
zibii

#60 Post autor: zibii »

np.
https://allegro.pl/oferta/do-zafira-c-u ... 6957741488
ZAFIRA TOURER C (P12)

2.0 CDTi (75) (A 20 DT B 20 DTJ D 20 DTJ Y 20 DTJ Z 20 DTJ) 1956ccm 130KM/96kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTH) 1956ccm 160KM/118kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTH) 1956ccm 165KM/121kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTL) 1956ccm 110KM/81kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (B 20 DTH D 20 DTH) 1956ccm 170KM/125kW 2015/01-
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”