Dłuuuugi rozruch silnika 2.0 DTI

[Artur]

Kłopot z odpaleniam auta pojawia sie po kilku dniach postoju. Ostatnio przy zatanowaniu 3/4 zbiornika i tygodniowym postoju strasznie długo musiałem "kręcić" zanim zapalił. Najpierw zapalił przy drugiej próbie ale zaraz zgasł i potem długo trwało, zanim udało się go wreszcie uruchomic. Zdarzyło mi się to trzeci raz i zawsze kłopot jest poprzedzony tygodniowym postojem Dodam, że filtry i świece wymieniałem parę tygodni temu. Wygląda to na jakieś zapowietrzenie czy cos. Może macie jakieś pomysły co z tym fantem zrobić, poza codziennym odpalaniem, żeby nie dopuścić do tych "zadyszek".

[MieHor]

Długie kręcenie podczas próby rozruchu to zabójstwo dla pompy, tym bardziej że wyraźnie wskazuje na zapowietrzenie układu, sprawdź też pompę paliwa a w szczególności działanie zaworu zwrotnego, może puszczać wówczas paliwo cofa się do zbiornika i nie trzyma ciśnienia w układzie piliwowym

[Woytas]

Wygląda to na jakieś zapowietrzenie czy cos

I tak pewnie jest, układ paliwowy przy tym silniku lubi się łatwo zapowietrzyć, najprawdopodobniej przy zmianie filtra paliwa złapałeś powietrze w przewód.
Co do sposobów odpowietrzenia jest u nas gdzieś taki temat, poszukaj.

[Artur]

Dzięki Panowie za wyjaśnienia. Odstawiam auto do mechanika, zanim "zajeżdżę" pompę.