[B]Komunikat Coolant Level

Czyli: chłodzenie, grzanie, termostat, chłodnice, webasto, nagrzewnica

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
rafiiik2

#91 Post autor: rafiiik2 »

Płyn wymieniłem ale pompy nie .Ale dzięki sprawdzę ten korek i dam znać. Pozdrawiam

Dodano po 2 minutach :
Pszczyna pisze: 22 mar 2021, 19:30 Wymieniałeś płyn lub robiłeś pompę wody?
Płyn wymieniłem ale pompy nie.

Dodano po 1 minucie 5 sekundach:
janekW67 pisze: 22 mar 2021, 19:57 Błąd wskazuje na termostat, ale raczej on jest sprawny.
Zacząłbym od wymiany korka zbiorniczka.
Ok dzięki zobaczę ten korek i dam znać.
Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#92 Post autor: Pszczyna »

Jeżeli wymieniałeś płyn to masz źle odpowietrzony układ
rafiiik2

#93 Post autor: rafiiik2 »

Pszczyna pisze: 22 mar 2021, 20:34 Jeżeli wymieniałeś płyn to masz źle odpowietrzony układ
Ale przed wymianą płynu było to samo.
Awatar użytkownika
Kocur
Zafiromaniak
Posty: 1684
Rejestracja: 24 maja 2017, 19:04
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Opel Zafira B OPC
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#94 Post autor: Kocur »

A czy przeczyściłeś styki w kostce czujnika ?
:f1: kolejno: Opel Corsa 1.2i, Opel Astra 1.6i, Opel Calibra 2.0i, Opel Zafira A 2.0 DTL 16V., Corsa B 1.2 16V, Astra Bertone Cabrio 1.6, Opel Zafira B Cosmo Panorama DTH. Obecnie:

Opel Zafira B OPC
Audi S4 Cabrio 3.0 V6
rafiiik2

#95 Post autor: rafiiik2 »

Czy chodzi o czujnik w zbiorniku wyrównawczym, nie nic z tym nie robiłem.A le mam już korek pożyczony to pojeżdżę trochę i zobaczy najpierw to. Ale dzięki za pomoc.
Awatar użytkownika
Kocur
Zafiromaniak
Posty: 1684
Rejestracja: 24 maja 2017, 19:04
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Opel Zafira B OPC
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#96 Post autor: Kocur »

rafiiik2 pisze: 23 mar 2021, 08:42 Czy chodzi o czujnik w zbiorniku wyrównawczym, nie nic z tym nie robiłem.
No to polecam przeczyścić styki. Także tam, gdzie jest on podpięty do UEC-a
:f1: kolejno: Opel Corsa 1.2i, Opel Astra 1.6i, Opel Calibra 2.0i, Opel Zafira A 2.0 DTL 16V., Corsa B 1.2 16V, Astra Bertone Cabrio 1.6, Opel Zafira B Cosmo Panorama DTH. Obecnie:

Opel Zafira B OPC
Audi S4 Cabrio 3.0 V6
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#97 Post autor: Pszczyna »

rafiiik2 pisze: 23 mar 2021, 06:01
Ale przed wymianą płynu było to samo.

O tym nie raczyłaś poinformować, a zmienia to postać rzeczy .
W tej sytuacji albo czyścisz styki - ewentualnie podmiana czujnika o czym pisze Kocur , lecz nie chcę wyrokować to zakup tester spalin w układzie chłodzenia by wyeliminować uszczelkę
Ostatnio zmieniony 23 mar 2021, 17:20 przez Sebu$, łącznie zmieniany 2 razy.
rafiiik2

#98 Post autor: rafiiik2 »

Wymieniłem korek i bez zmia🤔
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#99 Post autor: Pszczyna »

No to tester tym bardziej iż jest LPG
rafiiik2

#100 Post autor: rafiiik2 »

janekW67 pisze: 22 mar 2021, 19:57 Błąd wskazuje na termostat, ale raczej on jest sprawny.
Zacząłbym od wymiany korka zbiorniczka.
Wymieniłem korek zbiorniczka płynu i nic nadal to samo
rafiiik2

#101 Post autor: rafiiik2 »

Pszczyna pisze: 23 mar 2021, 17:46 No to tester tym bardziej iż jest LPG
Witam właśnie zrobiłem test i nie zmienił koloru.
Tylko mam pytanko czy podczas testu w testerze powinno bąbelkować tak jak na filmikach w YouTube ? bo u mnie ani drgneło, i nie wiem czy zrobiłem go prawidłowo.
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#102 Post autor: Pszczyna »

Tak powinno bąbelkować -przechodzić ciśnienie gdyż CO2 wchodzi w reakcję z płynem zmieniając kolor ,prosty test sam wydychając wdmuchuj do rurki a przekonasz się sam jak zmienia kolor zazwyczaj na zielony

Silnik nagrzany podstawa
Ostatnio zmieniony 29 mar 2021, 21:20 przez Pszczyna, łącznie zmieniany 1 raz.
rafiiik2

#103 Post autor: rafiiik2 »

Pszczyna pisze: 29 mar 2021, 21:16 Tak powinno bąbelkować -przechodzić ciśnienie gdyż CO2 wchodzi w reakcję z płynem zmieniając kolor ,prosty test sam wydychając wdmuchuj do rurki a przekonasz się sam jak zmienia kolor zazwyczaj na zielony

Silnik nagrzany podstawa
Miał 91st. Trzymałem na 3000obr z 3min i nic.
Awatar użytkownika
fredas
Zafiromaniak
Posty: 5215
Rejestracja: 30 lis 2014, 12:46
Imię: Ryszard
Lokalizacja: Sypniewo [cse]
Auto: Opel Zafira B
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#104 Post autor: fredas »

Uruchom silnik i niech tak długo pracuje aż się wentylator załączy.
Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#105 Post autor: Pszczyna »

Gerglas -rurka fermentacyjna powinna być osadzona w korku który to powinien być mocno osadzony w zbiorniku, zauważ że tam gdzie jest gwint w zbiorniku jest kanał przelewowy i tamtędy może ci ucieka ciśnienie podczas pomiaru , byś musiał kanał ów zaślepić np. plastelinom lub lateksową rękawiczką
ODPOWIEDZ

Wróć do „Klimatyzacja, ogrzewanie, układ chłodzenia”