Większa chłodnica oleju Z20LER

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
piotr18011
Posty: 3
Rejestracja: 20 cze 2021, 11:52
Imię: Piotr
Lokalizacja: Deblin
Auto: Opel Zafira B 2.0T 200km
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

Większa chłodnica oleju Z20LER

#1 Post autor: piotr18011 »

Witam wszystkich.

Robię remont silnika w Zafirze, a że już motor wyjęty to chciałbym mieć wszystko co trzeba porobione, dlatego zastanawiam się nad zalożeniem chłodniczki oleju.

Wiem, że ten motor posiada z tylu silnika ori chlodniczke i olej jest chlodzony płynem, ale mam wrażenie że strasznie mi to grzeje płyn przy dużych upalach.
W tamtym roku przy upale 35 stopni na autostradzie przy 160-180km/h temperatura płynu wynosila 100-105 stopni.
Uwazam, że to duzo a że motor będzie po remoncie to nie chcę zaraz go od nowa robić.

Dlatego myśle o osobnej chlodniczce zamonotwanej od przodu auta.
Silnik posiada juz adapter wraz z termostatem, dlatego to dosyć ulatwia sprawę, tylko nie wiem jak to połączyć ze soba.

Jakie króćce zastosować ? Czy ori przewody przerabiac ?

Ma ktoś jakieś doświadczenia i może się podzielić ?

Czy moze to nie ma sensu ?
Dodam, że auto jest robione pod 300 KM, czyli turbo i wtryski od OPC, FMIC, sprzeglo kevlarem obite, wieksza przepływka i filtr powietrza oraz wywalony drugi kat.

Proszę pisać zgodnie z zasadami ortografii, interpunkcji i gramatyki języka polskiego.
regulamin ZKP §2 pkt 6.

Poprawiłem słowotok oraz ortografię.
Sebu$
Ostatnio zmieniony 20 cze 2021, 17:12 przez Sebu$, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#2 Post autor: ryba1 »

Chłodnica oleju jest nie potrzebna. Na 300KM. Jak masz takie temp silnik to jest coś nie tak z samym chłodzeniem a nie że trzeba chłodnice oleju dokładać. Chyba że chcesz auto na torze upalac to jest wskazanie w innym przypadku mój się z celem. Żeby nie być goło słownym też miałem Zafirę 831KM/507NM ,teraz astra 348KM/499NM i żadnych dodatkowych chłodnic olej nie ma
piotr18011
Posty: 3
Rejestracja: 20 cze 2021, 11:52
Imię: Piotr
Lokalizacja: Deblin
Auto: Opel Zafira B 2.0T 200km
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#3 Post autor: piotr18011 »

No dobra to jeden temat mam ogarnięty. Ale w takim razie temperatura była zbyt wysoka czy uważasz że to normalne? Skoro skłdasz motory pod takie moce to może doradzisz co jeszcze zrobić skoro juz motor wyjęty? Myślałem o kuciu ale do 300+ nie ma takiej potrzeby. Max jaki byłbym szczęśliwy to ok 320km. To auto ma być typowo rodzinne
Ostatnio zmieniony 20 cze 2021, 22:59 przez piotr18011, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Sebu$
-#Administrator
Posty: 8169
Rejestracja: 23 wrz 2012, 20:43
Imię: Sebastian
Lokalizacja: Śląsk / Niemcy
Auto: Yaponiec
Model: Inne
Oznaczenie silnika: Pb1.5
Gender:
Kontakt:

#4 Post autor: Sebu$ »

Piotr,
dlaczego piszesz posty nie używając w nich polskich znakow ?
Nie jestem gruby i nie mam nadwagi. Wyniki są poprawne ! Ale kurde wyszło mi, że mam znaczny niedobór wzrostu :evil:
Obrazek
i już wiem, że nie jestem stary - jestem po prostu RETRO ....
:lol:
piotr18011
Posty: 3
Rejestracja: 20 cze 2021, 11:52
Imię: Piotr
Lokalizacja: Deblin
Auto: Opel Zafira B 2.0T 200km
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#5 Post autor: piotr18011 »

Sorry, już poprawione. Nie mieszkam w Polsce i słownik w tel też nie jest polski.

OK. Dzięki za info.
Sebu$
Ostatnio zmieniony 21 cze 2021, 07:11 przez Sebu$, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”