Grzanie silnika

Wiadomość

Macias87 · #1 Post autor: **Macias87** » 27 cze 2021, 19:42

Witajcie.
Jakiś czas temu mechanik mi oznajmił, że muszę wymienić w ZC 1.4t z LPG czujnik temperatury - wymieniony.
Od tego momentu było kilka razy tak, że temp wskakiwała do 130 stopni.
Było też tak, że wywaliło cały płyn chłodniczy.
Auto w warsztacie - diagnoza pęknięty zbiornik wyrównawczy na płyn - zbiornik wymieniony.
Mimo tego temp znowu podskoczyła do 130, ale po jakimś czasie powróciła do 90.
Co to może być Waszym zdaniem???

#2 Post autor: **fredas** » 27 cze 2021, 19:53

Korek zbiorniczka płynu chłodzącego miałem tak w scenicu

Macias87 · #3 Post autor: **Macias87** » 27 cze 2021, 19:56

Ale ten zbiorniczek został właśnie wymieniony na nowy i pewnie razem z korkiem

#4 Post autor: **fredas** » 27 cze 2021, 20:01

A nie czuć w spalinach słodkiego ?

#5 Post autor: **Pszczyna** » 27 cze 2021, 20:14

Jakaż to była przyczyna iż zbiornik pomknął ? bywa ze korek zawodzi ( ciśnienie otwarcia [bar]1,4 ) , z uwagi na LPG zrób test spalin

Macias87 · #6 Post autor: **Macias87** » 28 cze 2021, 06:46

fredas pisze: ↑27 cze 2021, 20:01 A nie czuć w spalinach słodkiego ?

No właśnie nie czuć

Dodano po 41 sekundach:

Pszczyna pisze: ↑27 cze 2021, 20:14 Jakaż to była przyczyna iż zbiornik pomknął ? bywa ze korek zawodzi ( ciśnienie otwarcia [bar]1,4 ) , z uwagi na LPG zrób test spalin

Nie mam pojęcia co było przyczyną

marian81 · #7 Post autor: **marian81** » 28 cze 2021, 14:00

Ja jestem po wymianie zbiornika. Kolega w Insigni także wymieniał. U mnie przy 200K przebiegu zaszedł tzw. pajączkiem. Na oko wyglądał już na zmęczony.
Być może w 1.4 turbo z racji, iż ten motor pracuje na trochę wyższych temperaturach , zbiornik degraduje się szybciej.

PETERSS · #8 Post autor: **PETERSS** » 04 lip 2021, 09:07

Dokładna diagnostyka pracy na bp i lpg czytając Twój opis to pasuje do blokujacego się termostatu.