[TUT] Źle działające lewe pokrętło (sterowanie) w kierownicy

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
Skasowany użytkownik 6483

#31 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

No więc sprawa u mnie wyglada tak. Włączam zapłon , ściemniam podświetlenie i pokrętło działa , klakson działa , rozjaśniam na maxa podświetlenie - pokrętło raz działa a raz nie , klakson działa zawsze. teraz pytanie, czy ten CIM to ta puszka pod kierownicą przy kolumnie? jaki kosz reanimacji lub zakupu? Podejrzewam ,że chyba to u mnie pada . czy oprócz braku działania pokretła , cos jeszcze przstanie mi działać? ostatnio zauważyłem ,że raz nie mogłem właczyć tempomatu a za kilka minut działał. czy to jest również związane z CIM-em? :/
Zdenek2007
Zafiromaniak
Posty: 853
Rejestracja: 08 lip 2010, 08:51
Lokalizacja: śląskie[SGL]
Model:

#32 Post autor: Zdenek2007 »

W moim przypadku powolna "śmierć" CIM-a zaczynała się podobnie, najpierw problemy z sterowaniem (pokrętłem) po pewnym czasie doszło do agonii klaksonu tzn. przy wciskaniu klaksony pogłaśniało się radio :lol: i w tym momencie sprawa zrobiła się na tyle poważna że zawitałem w serwisie Opla (akcja serwisowa CIM) i sukces!!! wszystko działa!!! niestety na krótko (około 2 miesiące) i problem wraca. Ponowna wizyta w serwisie (gwarancja na usługę po akcji serwisowej) i stwierdzenie że serwisant wykonał usługę dobrze i nie wiedzą czego oczekuję :lol: Zaproponowali wymianę wiązki i podział kosztów, pomogło gdzieś na pół roku :oops: wreszcie wyszperałem w necie gdzie, co polutować i CIM znowu żyje. Żeby dodać więcej grozy/prozy to dziś CIM, znowu zaczął świrować :mrgreen: Chyba już za długo mam Zafirę
Skasowany użytkownik 6483

#33 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

U mnie jest to o tyle dziwne ,że nie wywala mi żadnych błędów na wyświetlaczu . Póki co to aż tak nie potrzebuje bawić sie tymi wskazaniami komputera ale boję sie ,że za chwilę zniknie mi klakson i kto wie co jeszcze... Chyba podjade do kumpla ,żeby mi to zdiagnozował i naprawił jeszcze przed wakacjami :/
Zdenek2007
Zafiromaniak
Posty: 853
Rejestracja: 08 lip 2010, 08:51
Lokalizacja: śląskie[SGL]
Model:

#34 Post autor: Zdenek2007 »

Na wyświetlaczu nie pojawiają się błędy, poszukaj na forum info na temat CIM-a, jest wszystko opisane.
pawciok

#35 Post autor: pawciok »

Witam,
Podepnę się do tematu bo również mam problem z lewym przełącznikiem. Zauważyłem natomiast że przy pewnym skręceniu kierownicą w prawo lub w lewo przełącznik działa poprawnie. Gdy ustawię kierownicę na wprost przestaje działać. Ściemnianie podświetlenie nic nie daje a klakson działa poprawnie. Tak pomyślałem, że to może mechaniczna jakaś usterka.
Skasowany użytkownik 6483

#36 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

Podejrzewam ,że to jednak CIM . czas pomyś :) leć o regeneracji kolego
Flora

#37 Post autor: Flora »

Jeżeli działanie zależy od kąta skrętu to prędzej będzie to wina taśmy w zwijaczu, a nie CIMa
pawciok

#38 Post autor: pawciok »

No nic będę musiał to rozebrać i poszukać najpierw wady w taśmie a jak nie pomoże to CIMem się zajmę. Dzięki ;)
Awatar użytkownika
Bodek
Zafiromaniak
Posty: 16394
Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
Imię: Bodek
Lokalizacja: Niebo
Auto: Opel Zafira
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#39 Post autor: Bodek »

Ponieważ problem z lewym kółkiem powrócił, postanowiłem kupić nowe /używane/ sterowanie.

Przez przypadek kupiłem troszkę inne :>

Miałem takie:

Obrazek

Kupiłem:

Obrazek

pasuje do kierownicy, bolce są w tym samym miejscu i działa bez problemu, a różnice oznaczyłem na czerwono.

Przede wszystkim zwróćcie uwagę na kolor obudowy, gdyż w pierwszym przypadku jest na wcisk, a w drugim jest przykręcane - oznaczyłem na czerwono.

Taki drobny szczegół i teraz mam kierownicę w dwóch odcieniach :mlotek:

Ale co zauważyłem - kółko chodzi zupełnie inaczej niż w moim byłym.

W tym sterowaniu jest wyraźny klik, stare chodziło jak rolka.

Ogólnie pomijając kolor - jak na razie nie zacina się i chodzi idealnie.
darkb

#40 Post autor: darkb »

czy ktoś z was poradził sobie z naprawą modułu cim odnosnie nieprawidłowego działania lewej rolki kierownicy
u99artur

#41 Post autor: u99artur »

Witam po dłuższej przerwie... spowodowanej tym, że Zofia się za bardzo nie psuje (odpukać) poza tym, że rdzewieją wszystkie drzwi i nadkola mimo, że kupowana w pewnym źródle :/ (nie oszczędzajcie na badaniu lakieru itp. przez profesjonalistów)... ale do rzeczy - lewe kółeczko :) od pewnego czasu co raz gorzej, aż w końcu jego funkcjonalność spadła do zera, tzn:
- wcisk - działa
- dłuuugi wcisk - od dłuższego czasu zapomnij - nie zresetujesz danych (chwilowe spalanie, zużycie średnie itp.)
- od niedawna po wcisku prawie nie działa "przesuwanie" poszczególnych opcji.

poczytałem, co tutaj jest napisane - klakson działa, nie ma znaczenia czy ściemnione oświetlenie czy nie, czyi pewnie kółeczko i jego styki. Pytania mam takie:

1) jak to szybko i bezboleśnie wydłubać?
2) objawy wskazują na zaśniedziałe/wyrobione styki - jak tam w środku wygląda sprawa? wystarczy poczyścić, podoginać blaszki i będzie grało? :)
browar340

#42 Post autor: browar340 »

Witam.Mam mały problem ze sterowanie z lewej strony, rolka chodzi bez zarzutu, ale te dwa przyciski które są obok czyli od cd - porostu się zapadły , rozebrałem i nie mogę je naprawić, nic tam wcześniej nie grzebałem same tak wpadły do środka- da się to jakoś naprawić.
facet80

#43 Post autor: facet80 »

Witam, specjalnie założyłem konto na tym fantastycznym portalu aby podziękować za opis naprawy rolki. Ja musiałem wymontować blaszkę żeby ją odpowiednio podgiąć.
Wielkie dzięki.
Pozdrawiam
Viehu
Posty: 1
Rejestracja: 27 mar 2019, 19:38
Imię: Wiesław
Lokalizacja: Chojnice
Auto: Opel Zafira B 1.6
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z16XEP

#44 Post autor: Viehu »

Przewertowałem temat, ale utknąłem na wykręceniu śrubki w kierownicy. Ktoś wie jaki tam jest łeb? PH i T15 nie pasuje.
Ostatnio zmieniony 09 kwie 2019, 18:25 przez Viehu, łącznie zmieniany 2 razy.
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#45 Post autor: oki »

A propo tych przycisków sterujących, były dwie wersje. Jedna z blaszkami a druga z gumkami dla tego inaczej w dotyku to działa.
Co do samej rolki podzielę się z wami jak to można fajnie i tanio naprawić, zdzieramy całą tą gumę i nalepiamy nowy odcinek paska transmisyjnego od drukarki :-)
Jedyna wada ze jest czarny i trzeba go dokleić używając kleju.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”