Wymiana, naprawa CIM

[ceki70]

Ja też nie znam się na mechanice , i jak mi szwagrowa powiedział że mam od tego ludzi <mechaników> .
Zafira to moje 3 auto , i dopiero w tedy zmieniłem mechanika jak ten zawołał 600 zł za zmianę tulejek w belce , cena dotyczyła samej roboty a gdzie części .
Więc znalazłem innego mechanika co wymienił tuleje w belce za 290zł, i od tej pory jestem jego stałym klientem , wic się załamie jak on zakończy działalność

Dodano po 5 minutach 22 sekundach:

Dzięki za podpowiedz. Nie jestem mechanikiem, więc problemy z autem moim zgłaszałem w warsztacie. ( w tym czasie wymieniłem , tłumiki , katalizator, sondę, świece, paliwo , tankuję tylko w dużych firmowych stacjach , z tym problemem Checka to walczę od około roku , wiec prawdopodobnie mam mechanika do D... podjadę jeszcze raz do niego i niech sprawdzi wtyczkę przepływomierza i sam przepływomierz , dolot ,przepustnicę czyszczenie i kontrola szczelności ośki. Jeśli to nic nie da to może faktycznie będę musiał poszukać innego mechanika.

Jeszcze raz dzięki. za podpowiedz.

Jak poczytasz wstecz watek , to jest tu parę osób co specjalizują się naprawach itp CIM

[Tomasz_ZafiraB]

Witajcie, czy polecacie kogoś w Warszawie kto się specjalizuje w naprawie CIM? poproszę o kontakt do tej osoby
brak klaksonu na włączonych światłach oraz nie działają rolki na kierownicy
byłem u elektryka próbował lutować styki, ale to nic nie dało

[kaflextp@gmail.com]

Błąd fabryczny prawego manipulatora kierownicy przerwana mikro ścieżka od punktu kontrolnego na płytce smd. Objaw brak klaksonu. Po z lutowaniu klakson działa. Diagnoza 2 przewody wewnątrz kierownicy biegną do prawego manipulatora od siły głosu i przełączania kanałów radia. Jeden przewód łączy się z masą pcb, drugi nie miał przejścia na resztę elektroniki, przejście kończyło się na punkcie kontrolnym. Po sprawdzeniu mikroskopem okazało się że ścieżka która idzie od punktu kontrolnego jest przerwana .