Problem z uruchomieniem silnika

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
Buszek
Posty: 1
Rejestracja: 05 sty 2025, 21:04
Imię: Jarek
Lokalizacja: Polska
Auto: Opel Zafira 1.6
Model: B
Oznaczenie silnika: Z16XER
Gender:

Problem z uruchomieniem silnika

#1 Post autor: Buszek »

Witam Państwa serdecznie

Od niedawna jestem posiadaczem Opelka Zafiry B, 1.6 95+ LPG

Co jakiś czas (nie zawsze) ale mam problem z uruchomieniem silnika, po włożeniu kluczyka do stacyjki, raz odpala od kopa a raz kręci i kręci a zakręcić nie może, wtedy jedyne co pomaga to wyłączenie zapłonu i jeszcze raz zakręcić (wtedy zazwyczaj zaskakuje)

Niestety dzisiaj rano miałem analogiczną sytuację.... 1-szy raz nie chce zakręcić, za drugim razem.... Początkowo kręcił... Potem przez chwilę słychać było stuki/trzaski (jak przy akumulatorze na wyczerpaniu), a potem jednak zakręcił

Nie ukrywam, że przed założeniem tematu szukałem w innych, ale nie znalazłem niczego zbliżonego do mnie....

Czy ktoś z Państwa miał podobny/taki sam problem ?

Będę wdzięczny za pomoc
Awatar użytkownika
Sebu$
-#Administrator
Posty: 8169
Rejestracja: 23 wrz 2012, 20:43
Imię: Sebastian
Lokalizacja: Śląsk / Niemcy
Auto: Yaponiec
Model: Inne
Oznaczenie silnika: Pb1.5
Gender:
Kontakt:

#2 Post autor: Sebu$ »

Nie jestem mechanikiem, więc fachowo nie podpowiem, ale miałem podobnie.

Przyczyną był wysprzęglik. Tak to się chyba nazywa. Dałem auto do magika od alternatorów i rozruszników i to naprawił.
Nie jestem gruby i nie mam nadwagi. Wyniki są poprawne ! Ale kurde wyszło mi, że mam znaczny niedobór wzrostu :evil:
Obrazek
i już wiem, że nie jestem stary - jestem po prostu RETRO ....
:lol:
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#3 Post autor: Pszczyna »

Trochę pytanie wielowątkowe :
Jeżeli chodzi o rozrusznik to automat nie wypycha bendiksa , lecz warto go przejrzeć gdyż też miałem podobnie ale nadawał się cały do remontu-wymiany gdyż były przypalone stojan, wirnik ( więc nowy szybciej i taniej }.
Warto by sprawdzić przyłącze na:
- rozruszniku.
- stan klem akumulatora.
- stan akumulatora i ładowanie akumulatora.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”