DPF częste wypalane Zafira B 1,9 120km

[leo8107]

Witam

Mam problem z Dpf od niedzieli. Wcześniej wypalał się co 370 km w mieście i około 700 km w trasie.
Teraz zaczął się wypalać po 100 km od ostatniego wypalania i wszedł w tryb awaryjny. Przegoniłem go jeszcze raz i kontrolka zgasła.
Po 50 km znów się zaczął wypalać. Zresetowałem DPF w Op-comie opcja wymiana DPF ale mogłem to zrobić tylko w funkcji silnika. W REC widzę te opcje ale nie mogę wejść w nią. pokazuje różnice ciśnień DPF na postoju -2 kPa, w czasie jazdy do 2500 obr, 2 kPa. Przy gwałtownym przyśpieszaniu wzrasta do 7kpa chwilowo. Silnik chodzi równo, ładnie przyśpiesza, Nie przydławią się. Nie wiem co może być przyczyną tak częstego wypalania.
Po ostatnich dwóch wypalaniach komputer wyrzucił INSP 0 chociaż była kasowana przy ostatniej wymianie około 10 000 km temu. Olej wymieniłem wczoraj, chyba uznał że za dużo wypalę i olej jest do wymiany. Teraz w Op-comie pokazuje 40 km od ostatniego wypalania i 80 procent zapełnienia , regeneracja 0.
Wątki na forum czytałem ale nie znalazłem tam odpowiedzi a wycinać bym nie chciał gdyż oprócz zbyt częstego wypalania ostatnio auto jeździ ładnie, dzięki forum które regularnie czytam.
Proszę o jakieś sugestie odnośnie częstego wypalania DPF

[Pszczyna]

Albo filtr zapchany ( płukanie i inspekcja ) , lub czujniki padły.

[leo8107]

Ciśnienie pokazuje w normie

Jak sprawdzić czujniki.

[Pszczyna]

Sprawdzić, czy nie są zablokowane lub zatkane ( czyszczenie lub wymiana).

Jeśli kontrola wizualna jest ok , należy przejść do testowania czujnika DPF .

Jakie Op-com pokazuje napięcie (Na zapłonie czujnik ,na wolnych obrotach).
Profilaktycznie wpierw wyczyść EGR i czujnik doładowania na kolektorze MAP SENSOR)------tego drugiego nigdy nie zaszkodzi mieć czysty.

[leo8107]

Czyszczone. Auto ładnie jeździ tylko dpf się często wypala.

[Pszczyna]

A zrobiłeś wypalanie serwisowe najlepiej podczas jazdy?!

[leo8107]

Da się zrobić serwisowe w czasie jazdy czy tylko na postoju

[Pszczyna]

Producent w instrukcji wyraźnie przeszczeka aby unikać wypalania na postoju z uwagi na wysokie temperatury Dpf co może spowodować deformację podłogi w skrajnych przypadkach pożar patrz wypadki w W .Brytanii, a podczas jazdy masz chłodzenie.