Mam małe wyrzuty sumienia gdyż podejrzewał iż zarżnąłem pompę paliwową. Ale może się mylę, poradźcie. Dzisiaj przyjechałem do Warszawy w związku z kampania wrześniową
Łączna ilość kodów błędów: 4
P0201 - Za niskie napięcie zaw. wtrysk. 1
(02) - Sporadyczny
P0203 - Za niskie napięcie zaw. wtrysk. 3
(02) - Sporadyczny
P0204 - Za niskie napięcie zaw. wtrysk. 4
(02) - Sporadyczny
P0202 - Za niskie napięcie zaw. wtrysk. 2
(02) - Sporadyczny
Co Wy na to Szanowni forumowicze i klubowicze sądzicie zarżnąłem pompę czy to jednak inny powód. Na forum kody tych błędów są opisane w ten sposób
0201 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 1
0202 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2
0203 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 3
0204 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 4
Przy przekręcaniu kluczyków w pozycję na zapłon nie słyszę pracy pompy, a podczas kręcenia przy odpowietrzniku nie podaje paliwa, czyli nie idzie na wtryski