wirus?!

[kubaroth]

Witam.
Czy jest możliwe zawirusowanie BC lub jakieś inne jego uszkodzenie poprzez podłączenie nieoryginalnego komputera do BC?
Mój mechanior podłączył swój dziwny terminal i po pierwsze zaczeły mi wyskakiwać na liczniku kilometrów jakieś kosmiczne błędy, a po drugie on tych błędów na swoim magicznym ustrojstwie nie widział.
Dziekuję z góry za info.

[tico0]

lub jakieś inne jego uszkodzenie poprzez podłączenie nieoryginalnego komputera do BC?

To tak, jak próbował się zalogować i poruszać po modułach to mógł namieszać w oprogramowaniu (lub gdy jego urządzenie miało zbyt wysokie "stany logiczne" to takie głupawki mogły wyskoczyć do uszkodzenia modułów włącznie) . Ja na twoim miejscu rozłączył bym akumlator i poczekał godzinkę by wszystko co możliwe zresetowało się, nie zaszkodzi a może wrócić wszystko do normy.

Następnym razem pytaj co podłączają "szpece" jeśli Tech2 (orginał) i op-com nie ważne czy orginał czy chińczyk to ok! a jeśli inne ustrojstwa to nie pozwól.... by uniknąć kłopotów....

[Anony Mous]

mi mój pierwszy op-com upadł na ziemie i potem siał błędy jak opętany. Nie wiedziałem co jest grane ale skojarzyłem to z upadkiem. Pojechałem do kolegi darek.kr celem sprawdzenia i okazało sie, że tak samo u niego zaczał siać błędy. Także nieodpowiedni lub uszkodzony fejs jak najbardziej może siać błędy

[Nitaka]

Nie napisałeś co dokładnie się pojawia na wyświetlaczu.
Kiedyś podpiąłem u znajomego mechanika samochód do jakiegoś uniwersalnego urządzenia bodajże Boscha.Auto wykryło, ale do większości modułów nie można było wejść.Przy próbie wykasowania błędu EGR, nagle wyświetlacz pomiędzy zegarami zaczął pokazywać kolumny cyfr wyglądające jak kody błędów, wyświetlacz komputera zaczął migać i pokazywać jakieś kosmiczne wartości zasiegu, przebiegu, spalania, natomiast urządzenie diagnostyczne nic nie zarejestrowało.Na szczęście po wyłączeniu i odłaczeniu wszystko wróciło do normy.
Dlatego IMHO bardziej prawdopodobne jest, że urządzenia były niekompatybilne i wszystko powinno ustąpić po "resecie"komputera.Tak więc klucz 10-tka do ręki...
Pozdrawiam.Nitaka

[kubaroth]

Wyskoczyły mi błędy uszkodzenia lampki kontrolnej pracy silnika i uszkodzenia czujnika temperatury powietrza zewnetrznego. Oprocz tego przy pierwszym uruchomieniu silnika nie zgasla mi lampka poduszek. I wszystko to po podlaczeniu tego terminalu, ktory notabene nic nie wykazal, zadnego bledu. Rozlacze aku i zobacze co i jak.
Dziekuje za rady.

[MieHor]

Po przygodach kolegów z nieznanymi urządzeniami diagnostycznymi nasuwa mi się jeden oczywisty wniosek: do diagnostyki należy używać tylko dedykowane i sprawdzone interfejsy diagnostyczne do samochodów ze stajni GM. W innym przypadku takie próby mogą narobić więcej szkód niż pożytku

[Nitaka]

Przychodzi mi do głowy jeszcze jedna rzecz.A może podczas próby wejścia do konkretnych modułów/zakładek-interfejs się prawidłowo"nie wylogował" i stąd tego typu błędy?Jeśli odpięcie akumulatora nie pomoże, to spróbujcie jeszcze raz wejść do i wyjść z komputera Zafiry.I daj znać jak się skończyło.
Pozdrawiam.Nitaka

[kubaroth]

Niestety odłączenie aku nic nie dało, ale byłem u mechaniora na takim jakimś chyba porządnym komputrze. Błedy wykasowane i na razie jakoś nie pokazuja się. Czyli rzeczywiście trzeba uważać co sie podpina
Pozdrawiam