Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
kaliope pisze: Niemniej jednak, wydaję mi się popularność, czytaj: dostęp do części i mechaników znających sie na rzeczy przemawia za wyborem silnika 1.9 a nie 1.7.
To jest smutna prawda.Jak w serwisie postanowiłem kupić filtr oleju to po zamieszaniu znaleźli jeden. Ale ale czy wiesz jakie masz żarówki w światłach przeciwmgłowych ?
Witam.Ja o tych dwóch silnikach mogę powiedzieć tylko tyle:jak oglądałem przed zakupem 1,9 i 1,7 to zdecydowanie ładniej pracował ten drugi.Można by pomyśleć (chodzi jak benzyna a nie jak diesel).Pozdrowionka
stapaw pisze:Witam.Ja o tych dwóch silnikach mogę powiedzieć tylko tyle:jak oglądałem przed zakupem 1,9 i 1,7 to zdecydowanie ładniej pracował ten drugi.Można by pomyśleć (chodzi jak benzyna a nie jak diesel).Pozdrowionka
1.7 były od 2008r.oczywiście cena.Gdybym miał więcej gotówki,pewnie bym się skusił na 1.7.Pozatym stwierdziłem że 1.9 to sprawdzony silniczek fiatowski.
Panowie polecam przejechać się A17DTR. Znacie swoje to będzie dobre porównanie.Oczywiście w mieście i po autostradzie.Ja miałem taką możliwość :> A wiecie co robi ten silniczek z Corsą ...... Jeździłem takową z pakietem OPC.ODJAZD
Wczoraj w ASO wgrano w Mojej Zośce poprawki do oprogramowania silnika i sterowania DPF. Ciekawi mnie ilu forumowiczów ma podobne serducha w autkach
[ Dodano: Czw Sty 13, 2011 15:29 ]
Po przejechaniu paru kaemów stwierdzam subiektywnie że nowe oprogramowanie troszkę ożywiło dół ( do 1900 obr.) i nieco uspokoiło górę.
Nie wiem jak jest to w Twoim przypadku bo masz inny silnik ze zdecydowanie bardziej dostępnym i powszechnym oprogramowaniem. :> Ja mam moduł sterowania Denso .Jak jedziesz do ASO z jakimś problemem do diagnosty to płacisz za podłączenie do Techa , automatycznie sprawdzają oprogramowanie i wgrywają nowe , bez pytania i za to też płacisz Tu na forum znajdziesz userów mających doskonale rozpracowany silnik Fiata i modyfikacje oprogramowania ECU. Nie warto przepłacać
Witam,
potwierdzam wszystko o czym pisze Pzemcio, rzeczywiście na niższych obrotach czuje się lekką zapaść tego silnika, ale to co dzieje się później istna strzałka :-)
Sam jeżdżę ZB 2008r niespełna 2 tygodnie i dopiero uczę się tego auta. Muszę to autko dostosować do siebie (światła koniecznie w automacie, wyłączanie CD30 po wyjęciu kluczyka już przestawiłem, pozostaje jeszcze zmiana języka). Najgorszy jest brak informacji, tj. dwa różne ASO podają zgoła odmienne czasookresy wymiany rozrządu 90 i 150 tys.km.
ASO w D i dwa w Szczecinie podały 150 tyś.( po wnikliwym sprawdzeniu ) i twierdzą że nie ma potrzeby wcześniejszej.Oczywiście przy przeglądach sprawdzamy stan paska.
Nie warto przepłacać 
istna strzałka :-)