[B]Uruch. zewn. źródłem prądu vs. uszkodzenie elektroniki

Wiadomość

szmurlo · #1 Post autor: **szmurlo** » 10 gru 2010, 09:59

Witam forumowiczów.

Czy możliwe jest uszkodzenie jakiejś elektroniki w Zafirze (konkretnie pytam o panel sterowania klimatronikiem), która stała długo (plac handlarza w Belgii) i jej własny akumulator padł, a dokonano próby uruchomienia silnika przy pomocy zewnętrznej przewoźnej stacji akumulatorowej?

Anony Mous · #2 Post autor: **Anony Mous** » 10 gru 2010, 10:57

Jak najbardziej mogło dojść do uszkodzenia elektroniki.
Cytat z książki Sam naprawiam:
...w celu zmniejszenia napięcia szczytowego,podczas rozłączania przewodów rozruchowych włączyć dmuchawę i ogrzewanie szyby tylnej w samochodzie z rozładowanym akumulatorem...

Producent nie zaleca uruchamiać ZB z urządzeń rozruchowych...tylko z akumulatora z innego auta.

szmurlo · #3 Post autor: **szmurlo** » 10 gru 2010, 11:17

Aha: po podłączeniu obcego rozruchu przekręcić stacyjkę, ale nie włączać jeszcze rozrusznika, włączyć dmuchanie, ogrzewanie tylnej szyby i oświetlenie zewnętrzne i dopiero włączać rozrusznik. Czy tak?

Anony Mous · #4 Post autor: **Anony Mous** » 10 gru 2010, 11:23

Nie.Ogrzewanie i dmuchawę włączyć przed rozłączeniem przewodów rozruchowych(po odpaleniu auta).Nie w czasie uruchamiania aby nie powodować dodatkowego obciążenia.

szmurlo · #5 Post autor: **szmurlo** » 10 gru 2010, 11:55

Czyli uszkodzenie następuje w momencie, gdy auto jest już odpalone (silnik pracuje), nie włączyliśmy ogrzewania szyby i dmuchawy i odpinamy zewnętrzne urządzenie rozruchowe.
Z wikipedii:
"Przepięcia wewnętrzne powstają wewnątrz systemu. Mogą następować w wyniku:
* zmiany impedancji obciążenia
o zwarcie,
o doziemienie,
o przełączenia,
o załączanie i wyłączanie różnego rodzaju obciążeń,"
Czyli to mój przypadek.
Ale czemu handlarze o tym nie ostrzegają?

tico0 · #6 Post autor: **tico0** » 10 gru 2010, 12:42

szmurlo pisze:Ale czemu handlarze o tym nie ostrzegają?

Bo nie mają w tym interesu.....

Anony Mous · #7 Post autor: **Anony Mous** » 10 gru 2010, 21:52

Wytłumaczcie proszę laikowi jak może pójść większy prąd podczas rozłączania przewodów które już puściły jakiś tam prąd? Na mój chłopski rozum większy prąd popłynie nagle podczas podłączania.

szmurlo · #8 Post autor: **szmurlo** » 11 gru 2010, 22:48

Wyłączenie spawarki na 220V nie wyłącznikiem spawarki, ale poprzez wyciąganie wtyczki z gniazdka powoduje spalenie bezpiecznika na tej fazie. Czy to właśnie będzie tego typu przypadek? Zniknięcie sporego odbiornika lub źródła prądu powoduje wzrost napięcia w układzie (samoindukcja?).

Anony Mous · #9 Post autor: **Anony Mous** » 12 gru 2010, 08:43

Cytat,który podałem rozumiem w ten sposób,że z chwilą odpalenia auta z rozładowanym akumulatorem przy użyciu innego (dodatkowego) źródła prądu przed rozłączeniem przewodów rozruchowych, producent zaleca włączenie dodatkowych odbiorników poboru prądu, ponieważ po odłączeniu przewodów rozruchowych alternator w aucie będzie ładował na maxa akumulator,który jest rozładowany do zera.Wtedy właśnie występuje napięcie szczytowe i może dojść do uszkodzenia jakiegoś układu elektrycznego,opornika czy przepalenia żarówki itp.