Hamulec ręczny

[darkp1]

Proponuję rozejrzeć się u siebie w mieście czy gdzieś nie regenerują linek. Ja właśnie tak zrobiłem, zapłaciłem 100zł i linka działa jak nówka.

[LoKi]

darkp1, to ja lepiej ruszać tego nie będe poczekam do wiosny, odmarznie, przesmaruje i powinno być rox

[darkp1]

LoKi, też miałem taki zamiar jak Ty. Przesmaruje, wypłukam z brudu i będzie hulać. Ale jak zobaczyłem ile stamtąd po psiknięciu WD a potem oleju wypływa błota, a linka i tak chodziła ciężko to zrezygnowałem... Oczywiście wcześniej wyjąłem ją sobie całą, powiesiłem na sznurku i próbowałem rozruszać A jak masz popękane gumki to raczej sam ich nie wymienisz w domowym zakresie

[LoKi]

ha problem się rozwiązał u mnie dosłownie "prawie" sam oddałem autko na wymiane termostatu i generalne sprawdzenie, mechanik zrobił co trza i jeszcze mi ręczny podregulował pysznie

[dzarko]

Podłącze się. W wersji 1.6 z 2001 roku ręczny jest bębnowy, tak? Nie mogę tego rozgryźć, czy hamulec ręczny obsługują hamulce tarczowe, czy bębnowe.

[jacek28]

Nie mogę tego rozgryźć, czy hamulec ręczny obsługują hamulce tarczowe, czy bębnowe.

jesli masz z tyłu bębny to obsługuje ham.bębnowe a jesli tarcze to tarczowe

[dzarko]

No są jeszcze tarczo-bębny czasem. Pytanie moje stąd wynika, że przy normalnym hamowaniu jest cicho z tyłu, ale po zaciągnięciu ręcznego podczas jazdy słychać tarcie.

[MieHor]

Przy zaciągniętym hamulcu to jest normalne zjawisko, niezależnie od tego czy będą to tarczowe czy bębnowe. Gdyby to tarcie występowało na zwolnionym hamulcu, to należałoby się tym zainteresować

[dzarko]

OK, dzięki. Pytanie może nieco OT. Rano, jak wyjeżdżam, z przodu słyszę szorowanie przy hamowaniu z przodu, które ustępuje po chwili jazdy. 3 tygodnie temu przy wymianie opon mechanik stwierdził, że na zimę mi jeszcze klocków starczy, ale trochę mnie to irytuje. Powinienem wymienić, czy mogę do marca poczekać? Chodzi mi o to, czy to może być sól z poprzedniego dnia, czy klocki się skończyły?

[LoKi]

jeżeli Ci to tarcie znika po czasie to spokojnie nie masz się co przejmować, ja po każdym dłuższym postoju tak mam na tarczach osiada syf-rdza i po każdym nowym dniu gdy hamujesz ścierasz to coś a gdyby Ci sie klocki kończyły i zaczeły rysować tarcze to byłby to dużo inny dźwięk.

PS: Gdyby Ci się klocki starły to komputer by Cie o tym powiadomił

[dzarko]

Gdybym go miał, to może ;-)

[lulek501]

ja kupiłem na allegro 4 gumki oryginały z czego dwie zniszczyłem przy nakładaniu na linkę,linkę wymontowałem,trzeba wypiąć tłumniki i potraktowałem linkę olejem w strzykawce.po rozruszaniu trwało to 4 godz przy -15 jest ok.koszt gumek 5zł/szt.

[Jaymzarf]

ehhh...
Jako że mam już przejechane prawie półtora miliona kilometrów w ciągu 15-tu lat to coś mogę o zamarzającym ręcznym powiedzieć.
DWIE RADY:
- ręczny jest po to, by go używać jak najczęściej niezależnie od pory roku!!! W nieruszanym, zbiera się wilgoć, smar zbija się w grudki i... linka zamarza...
- przed zimą warto spojrzeć czy owe gumki nie są popękane, strzykawką zapodać kilka mililitrów środka smarnego (olej silikonowy, grafitowy) ale o niskiej temp. krzepnięcia.

Takie zasady zawsze stosowałem i nigdy mi ręczny nie zamarzł, nie ważne czy jeździłem wartburgiem, maluchem, poldkiem, doblo, seatem, ciapkiem czy teraz Zośką...

[pepe001]

lulek501: podrzuć mi aukcję do tych gumek

[lulek501]

wpisz na allegro " gumka linki hamulca ręcznego opel" to ci wyskoczy jedna firma.Gumki ma w opakowaniach wyglądających na oryginał.Są napewno sprawdzałem>Aukcja jeszcze 5 dni i często się powtarza,bo facet ma firmę robiącą linki.