Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
witam
mam taki problem, na biegu jałowy leci letnie powietrze z nawiewów, powyżej 2000 obr/min wszystko jest w porządku najcieplej jak się jedzie, ale jak tylko wrzuce na luz lub stanie sie na światłach znów leci letnie ( żeby nie powiedzieć zimne). dodam, że mówimy o sytuacji, że silnik się b. dobrze grzeje i trzyma temperaturę. w czym można szukać przyczyny bo przy takich mrozach nie jest zbyt fajnie w środku.
[ Dodano: Sob Gru 18, 2010 14:11 ]
nikt nie potrafi pomóc??
olo018 pisze:Pompa wody do sprawdzenia,nie wiem jak w benzynie jest napędzana? ewentualnie naciąg paska który ja napędza .
mi jak padła pompa to wymieniałem cały rozrząd w maju br. napędzana jest paskiem rozrządu. koszt rozrządu continentala wraz z robocizną i pompą wody to ok 800PLN
kiedys słyszałem ze montowali pompy wody z plastikowym tym wiatraczkiem i po jakims czasie to odpadało albo zaczeło sie krecic na wałku napendowym i nie dawało wydajnosci w obiegu cieczy chlodzacej
zeby to sprawdzic trzeba niestety wymontowac pompe.
kondziu pisze:witam
mam taki problem, na biegu jałowy leci letnie powietrze z nawiewów, powyżej 2000 obr/min wszystko jest w porządku najcieplej jak się jedzie, ale jak tylko wrzuce na luz lub stanie sie na światłach znów leci letnie ( żeby nie powiedzieć zimne). dodam, że mówimy o sytuacji, że silnik się b. dobrze grzeje i trzyma temperaturę. w czym można szukać przyczyny bo przy takich mrozach nie jest zbyt fajnie w środku.
[ Dodano: Sob Gru 18, 2010 14:11 ]
nikt nie potrafi pomóc??
Termostat , miałem to samo.
Po wymianie termostatu grzeje jak głupi.
A czy 1,8 nie ma elektrycznej pompki do wspomagania obiegu nagrzewnicy kabiny tak jak 2.0
OPC grzeje nawet jak stoi z włączonym tylko zapłonem o ile silnik jest ciepły.
Możliwe ze ta pompka przestała działać i jest za mały przepływ wody na wolnych obrotach?
Dołącze się do tematu. Wczoraj akurat było zimno i zauważyłem to samo co napisał kolegi kondziu ale chciałem dodać że rozrząd wraz z pompą wody był wymieniany 3msc temu, silnik nagrzewa się normalnie i utrzymuje normalną temperaturę. Czy nie jest tak że gdyby to termostat(zaciął się na zamkniętym) to silnik albo by się grzał albo gdyby (był cały czas otwarty) to długo by się nagrzewał. U mnie wydaje się wszystko ok ale na postoju nie grzeje. Czy to napewno termostat?
Wygląda jednak na termostat,w przypadku silnika benzynowego w czasie jazdy przy takiej temperaturze na zewnątrz to i tak się szybko nagrzeje,gorzej na wolnych obrotach ,temperatura silnika bardzo szybko spadnie..
Ja wczoraj wymienilem chlodnice i termostat. Zobacze dzisiaj co sie bedzie dziac, bo jade na mala wycieczke. Wczoraj bylem zmuszony podjechac kilka mil po zamiennik termostatu bo przeciekal. Jechalem na starym na trasie zauwazylem ze temperatura mi spadla do 0, na nowym chwilke pojezdzilem i nie spadla juz ponizej 80C. To normalne?
