Kody błędów
Moderator: Mariusz
-
licznik
-
nprison
Witam,
Mam pytanie co oznacza numer ECM 0112561 - wyskoczył po wciśnięciu hamulec+gaz+kluczyk poz. II.
Pozdrawiam
Mam pytanie co oznacza numer ECM 0112561 - wyskoczył po wciśnięciu hamulec+gaz+kluczyk poz. II.
Pozdrawiam
-
MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Kolego nprison, podany błąd należy odczytać jako P1125, co oznacza:
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve High Input C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Circuit Open C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Excessive Flow Detected C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Insufficient Flow Detected C-15
lub
P1125 Za mocne wejście zaworu elektromagnetycznego ciśnienia ładowania
P1125 Otwarty obwód zaworu elektromagnetycznego ciśnienia ładowania
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve High Input C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Circuit Open C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Excessive Flow Detected C-15
P1125 Boost Pressure Solenoid Valve Insufficient Flow Detected C-15
lub
P1125 Za mocne wejście zaworu elektromagnetycznego ciśnienia ładowania
P1125 Otwarty obwód zaworu elektromagnetycznego ciśnienia ładowania
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1
P1125 Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2
-
Krzysztof
- Debiutant
- Posty: 30
- Rejestracja: 04 kwie 2009, 23:05
- Imię: KRZYSZTOF
- Lokalizacja: Lędziny
- Auto: Zafira
- Model: C
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Witam czy ma ktos kody błędów w PDF . Może przesłać link na meila ? Pozdrawiam meil krzysiekpat@op.pl
Kris
Witam! 
mam problem, auto przeważnie odpala na dotyk, ale lubi zgasnąć, nawet po rozgrzaniu silnika do 90 st C. podczas pracy następują takie krótkie przerwy (silnik przerywa), spadają obroty i albo wraca na te 750 rpm`ów, albo gaśnie. wymieniłem czujnik położenia wału korbowego, bo stary miał popękaną obudowę i wywalało mi błąd na komputerze. jednak to nie rozwiązało problemu. mam błędy:
P0340 - Obieg wejściowy czujnika prędkości pojazdu nie zgadza się z sygnałem pompy wtryskowej,
oraz
P1222 - ??
nie mogę znaleźć oznaczenia tego drugiego błędu. dla ścisłości mam Zafirę 2.0 DTI z 2002r. i o ile się dobrze orientuję to mam sterownik EDC15m. a dla tego sterownika jest mało przetłumaczonych błędów. proszę o pomoc w diagnozie.
Pozdrawiam
mam problem, auto przeważnie odpala na dotyk, ale lubi zgasnąć, nawet po rozgrzaniu silnika do 90 st C. podczas pracy następują takie krótkie przerwy (silnik przerywa), spadają obroty i albo wraca na te 750 rpm`ów, albo gaśnie. wymieniłem czujnik położenia wału korbowego, bo stary miał popękaną obudowę i wywalało mi błąd na komputerze. jednak to nie rozwiązało problemu. mam błędy:
P0340 - Obieg wejściowy czujnika prędkości pojazdu nie zgadza się z sygnałem pompy wtryskowej,
oraz
P1222 - ??
nie mogę znaleźć oznaczenia tego drugiego błędu. dla ścisłości mam Zafirę 2.0 DTI z 2002r. i o ile się dobrze orientuję to mam sterownik EDC15m. a dla tego sterownika jest mało przetłumaczonych błędów. proszę o pomoc w diagnozie.
Pozdrawiam
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi... naprawdę, aż ciężko czasami ich wyprzedzić.
Kolego MieHor, dzięki po cichu liczyłem na Twoją pomoc, bo obeznany jesteś 
przetłumaczę podane słowa po kolei, może komuś zaświta, jak nazwać ten błąd:
Injector - wtryskiwacz
Control - kierujący, sterowniczy (sterownik)
Circuit - obwód, obieg, okrążać
Intermittent - przerywany; sporadyczny; okresowy
no i z czym to może być związane?
po cichu liczyłem na Twoją pomoc, bo obeznany jesteś przetłumaczę podane słowa po kolei, może komuś zaświta, jak nazwać ten błąd:Injector - wtryskiwacz
Control - kierujący, sterowniczy (sterownik)
Circuit - obwód, obieg, okrążać
Intermittent - przerywany; sporadyczny; okresowy
no i z czym to może być związane?