Przekaźnik nr kat. 03447012 12V 30A

Wiadomość

cezarpoznan · #1 Post autor: **cezarpoznan** » 14 sty 2011, 21:47

Witam,

mam pytanie: Czy normalny objawem jest, że podczas jazdy - przekaźnik nr 03447012 (kolor zielony), który znajduje się w skrzynce bezpieczników jest gorący - pozostałe przekaźniki zimne?

Z góry dziękuję za odpowiedź

#2 Post autor: **Harry200** » 14 sty 2011, 22:30

Przekażnik nie może być gorący,to jest objaw że albo w środku już ma uszkodzone styki albo gniazdo nie ma dobrego kontaktu..Ale spotkałem się na forach z opisami że to często występujące i normalne zjawisko .

cezarpoznan · #3 Post autor: **cezarpoznan** » 14 sty 2011, 23:08

A jak jest w twojej zośce? grzeje się czy nie?

#4 Post autor: **Harry200** » 15 sty 2011, 08:29

W mojej się nie grzeje zaden przekażnik,ja mam inny silnik ,pózniej zobaczę na schematach co zasila u Ciebie a co u mnie i odpiszę..

#5 Post autor: **Dziadek13** » 15 sty 2011, 15:24

A dokładnie to który ?.

#6 Post autor: **Harry200** » 15 sty 2011, 15:33

U mnie zielony przekażnik to R10 ,dzisiaj troche działałem przy Zośce i cały czas miałem otwatre drzwi to przekażnik byl jakby trochę cieplejszy od reszty ale nie był gorący..

#7 Post autor: **Dziadek13** » 15 sty 2011, 17:30

Jak sie grzeje czyli płynie duży prąd i albo cewka przekażnika ma zwarcie między zwojowe przekaźnik nadaje sie do wymiany lub styki tego przekaźnika nie stykają dobrze stąd ta temperatura,można sprawdzić styki czy nie nadpalone lub wymiana przekaźnika.

cezarpoznan · #8 Post autor: **cezarpoznan** » 15 sty 2011, 20:46

u mnie to przekaźnik R10, dzisiaj wymieniłem na nowy i jest bez zmian - przekaźnik nowy gorący, ale zauważyłem dodatkowo, że kabel od "+" również jest gorący.

#9 Post autor: **Dziadek13** » 15 sty 2011, 21:10

Szukaj obciążenia,co bierze duży prąd lub przewód ma lużne końcówki popatrz na schemat do czego jest potrzebny ten przekaźnik.
Tu dałem schematy.
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0
A przekaźnik to chyba z wycieraczkami tylnymi jest sprzężony może w instalacji
cosik nie tak lub silniczek nie domaga co byś nie zapalił auta i jeszcze kiedy sie
grzeje po kluczyku czy bez.Dla sprawdzenia wyjmij przekaźnik w sprawdź wycieraczki.

cezarpoznan · #10 Post autor: **cezarpoznan** » 18 sty 2011, 17:20

Panowie,

dziękuję za Wasze wsparcie, ale co się okazało i co było przyczyną takiego zachowania?

Klema od "+" się "skończyła" - koszt naprawy 5,00 zł.

klema od plusa / przekaźnik - już się nie grzeje, jak na razie wszystko - ok.

PS. Klema - grzała się pod kluczykiem.