Jeśli chodzi o zużycie paliwa to jest to mój prawdziwy konik i nie mam tu na myśli tego, że za wszelką cenę chcę aby było najniższe (co widać po mojej średniej, że eco-driving jest mi obcy
) po prostu lobię prowadzić rozbudowane statystyki i sprawdzać jak auto zachowuje się w określonych sytuacjach, stąd też uważam, że jestem w stanie wychwycić różnice rzędu 0,2 - 0,3 na setkę.
Po przejechaniu prawie 25 tys km Zośką jestem w stanie przewidzieć jak się zachowa w określonej sytuacji, a fakt że czasem jednego dnia pokonuje tą sama trasę kilka razy w bardzo podobnych warunkach pozwala mi wysnuwać wnioski na temat jakości paliwa i poziomów spalania (mogę się tu oczywiście mylić ale uwierzcie mi różnice w kulturze pracy silnika rozpoznaje bardzo szybko, a to najczęściej przekłada się tez na odchylenie od spodziewanego spalania).
Natomiast jeśli mówimy o doborze składu mieszanki powietrze/paliwo wtryskiwanej do cylindrów to myślę, że V-Tech zrobił to dobrze, szczególnie, że w moim przypadku strojenie programu było bardzo dokładne i pochłonęło 4 wizyty, za każdym razem hamownia i dokładne pomiary parametrów silnika i potem odpowiednia korekta programu.
Co do dodatków, to sporadycznie używam Castrola TDA ale chyba przesiądę się na coś innego, rozważam zakup Millers Oils Diesel Power i zobaczymy co to cudo zdziała
[ Dodano: Czw Sty 27, 2011 07:49 ]
niestety nie mogę już edytować, dlatego proszę o scalenie
Zakupiłem i zalałem STP formułę do czyszczenia wtryskiwaczy - zobaczymy co to cudo zdziała
dodatkowo nabyłem Diesel Skydd Black Arrow, który zacznę lać od kolejnego tankowania aż do końca mrozów i zobaczymy jakie będą tego efekty.
W weekend czeka mnie jeszcze wymiana wszystkich filtrów i oleju gdyż samochodzikowi stuknie roczek od ostatniej wymiany i muszę o niego zadbać
