Engine Check -Kontrolka silnika

Wiadomość

miro30 · #16 Post autor: **miro30** » 30 sty 2011, 15:37

Zdenek2007 pisze:Odczytaj kody błędów i napisz, to może da się pomóc.

Niezabardzo wiem jak sie zabrac do tego ;(

#17 Post autor: **Harry200** » 30 sty 2011, 17:58

Sprawdz metodą ''gaz-hamulec''

wsiadasz do auta
wciskasz do podłogi gaz i hamulec
przekręcasz kluczyk w pozycję II nie odpalając silnika
i liczysz mrugnięcia kontrolki
albo pojawi się na wyświetlaczu kod z literka na początku
(sa dwie wersje odczytu w różnych autach ).W 1.8 ta metoda powinna zadziałać..

miro30 · #18 Post autor: **miro30** » 31 sty 2011, 12:08

H,Łajszczak pisze:Sprawdz metodą ''gaz-hamulec''

wsiadasz do auta
wciskasz do podłogi gaz i hamulec
przekręcasz kluczyk w pozycję II nie odpalając silnika
i liczysz mrugnięcia kontrolki
albo pojawi się na wyświetlaczu kod z literka na początku
(sa dwie wersje odczytu w różnych autach ).W 1.8 ta metoda powinna zadziałać..

Zostalo wszytsko wykonane wedlug instrukcji ,i kontrolka silnika niemrugala ani razu ale zato zaczeła mrugac kontrolka pomaranczowego samochodu z kluczem po srodku mrygala jak szalona 10 razy przy kazdym tescie czy to cos moze znaczyc

#19 Post autor: **Harry200** » 31 sty 2011, 13:21

1 mrugnięcie to jeden itd............10 mrugnięć to 0.Pomiędzy nimi będzie przerwa albo 10 szybkich mignięć..

miro30 · #20 Post autor: **miro30** » 31 sty 2011, 13:32

Zrobilem to jeszce raz tym razem dokladniej . wiec wyglada to tak 10 szybkich mrugniec przerwa na 3 sekundy nastepnie jedno mrugniecie znowu przerwa i nastepne 10 i tak za kazdym razem sie powtarza

#21 Post autor: **Harry200** » 31 sty 2011, 13:46

10,3,10,10,10 to wygląda na błąd P0100 czyli coś z przepływomierzem powietrza,odłącz na chwilę wtyczkę od przepływomierza powietrza i zobacz czy zmieni Ci się praca silnika a następnie odczytaj jeszcze raz błędy z odłączona wtyczką przepływomierza..

miro30 · #22 Post autor: **miro30** » 31 sty 2011, 14:13

Odczyt sie niezmienia jest taki sam pojade jutro do serwisu i zobacze co mi powiedzą oby wyplaty starczylo

#23 Post autor: **Harry200** » 31 sty 2011, 18:56

Zależy jaki masz przepływomierz,Boscha czy Siemensa,za Simemsa trzy lata temu do Omegi płaciłem w serwisie ok 500zł..Napisz po wizycie w serwisie co z tego wynikło..

miro30 · #24 Post autor: **miro30** » 01 lut 2011, 16:36

wlasnie wrucilem z serwisu wymienili mi przeplywiomierzi i sensor czy czujnik tempereatury silnika i narazie wszytsko gra zobaczymy jak dlugo

#25 Post autor: **Harry200** » 01 lut 2011, 16:44

Czyli błąd metodą gaz hamulec dobrze odczytałeś,bo wyszło Ci P0100 a to jest błąd przepływomierza..A ile skasowali Cię za przepływkę.

miro30 · #26 Post autor: **miro30** » 01 lut 2011, 19:36

Najfajniejsze jest to ze jak go kupowalem to niedoslyszalem ze dali mi gwarancje na niego 3 miechy kolo mi zrobil i mowi ze mam szczescie ze na gwarancij bo bym musial zaplacic

:D: a ja zdziwiony jaka gwarancja .Ale to cieszy ze powazna firma

kicaj · #27 Post autor: **kicaj** » 01 lut 2011, 19:51

miro30, mysle ze warto podac nazwe, namiary tej firmy.
bo traktuja powaznie klienta

#28 Post autor: **Harry200** » 01 lut 2011, 20:41

Ale to Ty byłeś na tej poprzedniej naprawie czy Twój poprzednik.

miro30 · #29 Post autor: **miro30** » 01 lut 2011, 20:54

Ja bylem i okazalo sie ze jak go kupilem dali mi 3 miechy gwarancji ,a ja Nawet niewiedzialem wiec naprawa free

jareczek_k1986 · #30 Post autor: **jareczek_k1986** » 05 lip 2011, 22:57

Witam wie ktoś czy jest jakiś sposób wykasowania błędu oprócz podpięcia pod komputer? np jak w vectrze 30 razy uruchomiony zapłon?