Lampka w schowku pasażera - problemy z użytkowaniem
-
szmurlo
Witam,
Ile prądu pobiera Zafira z akumulatora, jeśli stacyjka jest wyłączona, wszystkie odbiorniki wyłączone (nic nie świeci) a auto jest zamknięte (mam centralny zamek).
Zdaje się, że gdzieś mam spore wyczerpywanie prądu z akumulatora.
Dziś rano, po 2 dniach przerwy w jeździe auto nie odpaliło, a napięcie na aku było 11,3 V.
Pozdrawiam forumowiczów,
WS
Ile prądu pobiera Zafira z akumulatora, jeśli stacyjka jest wyłączona, wszystkie odbiorniki wyłączone (nic nie świeci) a auto jest zamknięte (mam centralny zamek).
Zdaje się, że gdzieś mam spore wyczerpywanie prądu z akumulatora.
Dziś rano, po 2 dniach przerwy w jeździe auto nie odpaliło, a napięcie na aku było 11,3 V.
Pozdrawiam forumowiczów,
WS
-
szmurlo
-
tico0
Zielonym oczkiem się nie sugruj bo to pic na wodę..... ja też miałem aku i zielone oczko ale z pojemności 45Ah zrobiło się 15Ah.... zasiarczył się.... wyszło na pomiarachszmurlo pisze:Czyli stary nie był zły (z resztą dał się w weekend naładować, okienko kontrolne zrobiło się zielone),
Najprościej miernik w rękę i zmierzyć jaki jest prąd pobierany.... w stanie "spoczynku" wtedy można co kolwiek więcej powiedzieć....
A może jakieś problemy z alternatorem i brak ładowania
-
szmurlo
-
David
powinien mieć 14,4 albo coś kolo tego. u mnie jak się zwaliła dioda to też nie widziałem ale co jakiś czas co 1-2 dni przez okres 15-20 min zapalała się kontrolka od aku i ginęło wspomaganie . Na mierniku pokazywał 14,2-14,5 V na biegu jałowym, nawet jak zaświecała się kontrolka od ład to prąd i tak był ok. po wymianie altka wszystkie objawy zniknęły.szmurlo pisze:miał 13,5 V, mierzyłem
-
tico0
-
szmurlo
-
szmurlo
Jo (kaszubskie "tak").
[ Dodano: Pon Mar 07, 2011 16:33 ]
Mierzyłem. Auto w spoczynku konsumuje 1,7 A. Trochę dużo, jak na czuwający komputer i zamek centralny, co?
A więc jest jakiś dziwny odbiornik o mocy około 20 W. Po 24 h znika prawie połowa energii akumulatora, czyli 41 Ah.
[ Dodano: Pon Mar 07, 2011 16:36 ]
Moja Astra II (2002) pobiera w spoczynku zaledwie 0,04 A.
[ Dodano: Wto Mar 08, 2011 12:28 ]
Weryfikacja powyższego.
1,7 A ale po chwili spada do 0,5 A.
Elektryk znalazł jakąś lampkę w schowku (5 W), która szwankowała i się nie wyłączała. O 15.00 odbieram auto i sprawdzę co i jak.
[ Dodano: Wto Mar 08, 2011 19:35 ]
Już wiem wszystko. Poprzedni właściciel zalał colą otwieracz schowka i bolce-zatrzaski wysuwają się bardzo powoli (jadą po cukrze, spore tarcie). Powodowało to niedokładne zamykanie schowka tak, że żaróweczka rurkowa schowka się nie wyłączała. Nie było tego widać. Żarówka ma 10 W, czyli 12 V aku zasilał ją prądem ca 0,8 A. Po 24 h znika z akumulatora prawie 20 Ah. Po 2 dniach znika 40 Ah, co przy starym akumulatorze dawało efekt braku zapłonu. Nowy akumulator, świeżo kupiony nie ma zazwyczaj pełnej pojemności, gdyż ma straconą energię podczas magazynowania, zanim trafi do odbiorcy. Więc mój świeży też zawiódł po 2 dniach.
[ Dodano: Sro Mar 09, 2011 07:39 ]
http://www.youtube.com/watch?v=B_SG9zzpIvM Prąd w aucie na postoju.
[ Dodano: Pon Mar 07, 2011 16:33 ]
Mierzyłem. Auto w spoczynku konsumuje 1,7 A. Trochę dużo, jak na czuwający komputer i zamek centralny, co?
A więc jest jakiś dziwny odbiornik o mocy około 20 W. Po 24 h znika prawie połowa energii akumulatora, czyli 41 Ah.
[ Dodano: Pon Mar 07, 2011 16:36 ]
Moja Astra II (2002) pobiera w spoczynku zaledwie 0,04 A.
[ Dodano: Wto Mar 08, 2011 12:28 ]
Weryfikacja powyższego.
1,7 A ale po chwili spada do 0,5 A.
Elektryk znalazł jakąś lampkę w schowku (5 W), która szwankowała i się nie wyłączała. O 15.00 odbieram auto i sprawdzę co i jak.
[ Dodano: Wto Mar 08, 2011 19:35 ]
Już wiem wszystko. Poprzedni właściciel zalał colą otwieracz schowka i bolce-zatrzaski wysuwają się bardzo powoli (jadą po cukrze, spore tarcie). Powodowało to niedokładne zamykanie schowka tak, że żaróweczka rurkowa schowka się nie wyłączała. Nie było tego widać. Żarówka ma 10 W, czyli 12 V aku zasilał ją prądem ca 0,8 A. Po 24 h znika z akumulatora prawie 20 Ah. Po 2 dniach znika 40 Ah, co przy starym akumulatorze dawało efekt braku zapłonu. Nowy akumulator, świeżo kupiony nie ma zazwyczaj pełnej pojemności, gdyż ma straconą energię podczas magazynowania, zanim trafi do odbiorcy. Więc mój świeży też zawiódł po 2 dniach.
[ Dodano: Sro Mar 09, 2011 07:39 ]
http://www.youtube.com/watch?v=B_SG9zzpIvM Prąd w aucie na postoju.
-
Szymon78
-
szmurlo
Wiem, ze oplowskie orginalne radio wyłącza się samo po 60 minutach. Ale czy lampka schowka też? Widac nie, skoro rozładowywała mi aku w dwa dni
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 08:43 ]
Wyjąłem cały schowek i zamoczyłem w wannie z ciepłą wodą wzdłuż krawędzi z uchwytem i bolcami. Powinna się ta zaschnięta cola wypłukać. Ale widze wewnątrz jakąś czarną poszkę, czy to filtr p-pyłkowy klimy?
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 08:43 ]
Wyjąłem cały schowek i zamoczyłem w wannie z ciepłą wodą wzdłuż krawędzi z uchwytem i bolcami. Powinna się ta zaschnięta cola wypłukać. Ale widze wewnątrz jakąś czarną poszkę, czy to filtr p-pyłkowy klimy?
-
tico0
To chyba normalne jak nie ma lewych upływów prądu....Szymon78 pisze:auto stało 2 tyg pod chmurką..... odpalił na dotyk - nic mi aku nie rozładowało.
Dobrze że skończyło się na tymszmurlo pisze:żaróweczka rurkowa schowka się nie wyłączała
No to jak na dzisiejsze akumulatory to już czas najwyższy na nowy... nie zależnie od markiDaRek7 pisze:akumulator mam od nowości ale to dopiero 3,5 roku?
U mnie po około 30minszmurlo pisze:oplowskie orginalne radio wyłącza się samo po 60 minutach
-
szmurlo
http://img856.imageshack.us/i/img6710c.jpg/
http://img849.imageshack.us/i/img6709.jpg/
To chyba jakiś wentylator, bo kable dochodzą.
http://img849.imageshack.us/i/img6709.jpg/
To chyba jakiś wentylator, bo kable dochodzą.