Zafira Klub Polska

Byłem dzisiaj na przeglądzie okresowym i obserwowałem prace diagnosty ,podjechał seat bez jednego światła krótkiego gdy wyjeżdżał zauważyłem jeszcze poklejony z kawałków tylny klosz, po jego odjeżdzie pytam diagnosty czy ten Seat przeszedł odpowiedział OCZYWIŚCIE BYŁ SPRAWNY - ręce opadają

Mogłeś się przedstawić ze jesteś kontrolerem ich pracy he he Uprawnienie mu cofasz

Nie wiem czy się śmiać bo tak takie rzeczy im umykają to urwanego wahacza też mogą nie dostrzec a to już wesołe nie jest :>

To jest efekt tego że stację są dosłownie co kilka metrów. Nie wiem jak to wygląda w innych rejonach polski ale u mnie w Sosnowcu (miasto ok 210k mieszkańców) jest chyba z 20 stacji. Każdy większy warsztat posiada swoją stację kontroli pojazdów
No to jak tu nie puszczać samochodów w takim stanie. Jak jedna stacja nie przepuści to inna klepnie

Dlatego powinno być tak, że jak przyjeżdża na daną stacje diagnostyczną ... a ta stwierdza nieścisłości związane ze stanem samochodu, to przeglądu nie podbija... ale wprowadza do systemu (tego samego co mają stan liczników, widoczny na każdej stacji), dlaczego samochód nie przeszedł tego przeglądu ( np. Uszkodzony klosz lampy) i warunkiem przejścia przeglądu jest tylko wyłącznie usunięcie usterki oraz ponowne podejście do przeglądu na stacji która go wykryła

... nie wiem czy jasno napisałem ... ale w pewnym sensie to by rozwiazało problem przepuszczania samochodów nie nadających się do użytku

Albo tak jak w Niemczech coś podobnego istnieje, tylko tam chyba opłatę pobierają przed sprawdzeniem, bo siostrzenica podchodząc do przeglądu miała chyba słaby hamulec ręczny... usterkę musiała usunąć do 2tyg... inaczej pieniądze wpłacone by przypadły, a przeglądu by dalej nie miała.

W innych krajach jest to lepiej rozwiązane , u nas w kraju każdy wszystko olewa bo mówi że za te pieniądze to mu się nic nie opłaca

Rafoooo pisze:Dlatego powinno być tak, że jak przyjeżdża na daną stacje diagnostyczną ... a ta stwierdza nieścisłości związane ze stanem samochodu, to przeglądu nie podbija... ale wprowadza do systemu (tego samego co mają stan liczników, widoczny na każdej stacji), dlaczego samochód nie przeszedł tego przeglądu ( np. Uszkodzony klosz lampy) i warunkiem przejścia przeglądu jest tylko wyłącznie usunięcie usterki oraz ponowne podejście do przeglądu na stacji która go wykryła

... nie wiem czy jasno napisałem ... ale w pewnym sensie to by rozwiazało problem przepuszczania samochodów nie nadających się do użytku

Albo tak jak w Niemczech coś podobnego istnieje, tylko tam chyba opłatę pobierają przed sprawdzeniem, bo siostrzenica podchodząc do przeglądu miała chyba słaby hamulec ręczny... usterkę musiała usunąć do 2tyg... inaczej pieniądze wpłacone by przypadły, a przeglądu by dalej nie miała.

No i do nas to doszło od 1 X| nowe przepisy i jest tak jak to opiszłeś

czesław pisze: 04 wrz 2017, 20:33 Byłem dzisiaj na przeglądzie okresowym i obserwowałem prace diagnosty ,podjechał seat bez jednego światła krótkiego gdy wyjeżdżał zauważyłem jeszcze poklejony z kawałków tylny klosz, po jego odjeżdzie pytam diagnosty czy ten Seat przeszedł odpowiedział OCZYWIŚCIE BYŁ SPRAWNY - ręce opadają

Stara wiad ale odpisze,byłem u nas na przegladzie ostatnio i nie zauwazylem wczesniej ze pozycyjnego nie mam ,na miejscu mi diagnosta sam wymienił . U nas trzepia ostro i nie byłoby szans zeby przejsc diagnostyke niesprawnym autem, dopowiem ze auto sprawdzał około poł godziny albo lepiej

violator pisze: 20 cze 2018, 21:09

czesław pisze: 04 wrz 2017, 20:33 Byłem dzisiaj na przeglądzie okresowym i obserwowałem prace diagnosty ,podjechał seat bez jednego światła krótkiego gdy wyjeżdżał zauważyłem jeszcze poklejony z kawałków tylny klosz, po jego odjeżdzie pytam diagnosty czy ten Seat przeszedł odpowiedział OCZYWIŚCIE BYŁ SPRAWNY - ręce opadają

Stara wiad ale odpisze,byłem u nas na przegladzie ostatnio i nie zauwazylem wczesniej ze pozycyjnego nie mam ,na miejscu mi diagnosta sam wymienił . U nas trzepia ostro i nie byłoby szans zeby przejsc diagnostyke niesprawnym autem, dopowiem ze auto sprawdzał około poł godziny albo lepiej

I to się chwali może coś się zmieni i diagności zaczną się przykładać do swojej pracy i może więcej sie nie zdarzy że w aucie po przeglądzie urwał się wahacz przy hamowaniu

Ale to jedna stacja bo dzis tez slyszalem o innej gdzie robia nadal PRZEGLADY BEZ AUTA ,nóz sie otwiera.

violator pisze: 20 cze 2018, 21:18 Ale to jedna stacja bo dzis tez slyszalem o innej gdzie robia nadal PRZEGLADY BEZ AUTA ,nóz sie otwiera.

Szkoda że to napisałeś bo ja już zacząłem być optymistą

Chciałbym ostrzec wszystkich którym zamarzy się antena w tzw. płetwa rekina żadna taka płetwa kupiona na Alle--ro według słów 3 elektryków nie działa . przekonałem się o tym bo właśnie mnie się zachciało takiej i fachowiec od siedmiu boleści zamontował mi takową a że nic nie odbierała to z oryginału wymontował bebechy i włożył w tą płetwę i du** dalej nie działało ,i tutaj problem ,nie da się zamontować z powrotem oryginału bo spier----ony ,a najgorsze to że ta płetwa jest NA 2 ŚRUBY wybrnołem z tej sytuacji po 2 tygodniach jazdy z głuchym radiem teraz mam zamontowaną antene wewnętrzną na tylnej szybie a płetwa musiała zostać żeby nie było dziury w dachu . Kosztowało mnie to trochę nerwów i kasy a i tak nie działa tak jak oryginał

Ważna przestroga ...tez miałem takie cudo na oku

No to faktycznie Shark finn Cię musiał wyprowadzić z równowagi. Ważne że jakoś z tego udało się wybrnąć.

Potwierdzam spostrzeżenia Czesia. Mam taką antenę i muszę ją zmienić na oryginał. Bardzo kiepski sygnał, różnica tylko taka, że ja mam ją całą przyklejoną na chińskiej taśmie M3 .