: 20 gru 2015, 18:39
za cierpliwość! 
za cierpliwość! Zafira Klub Polska
Forum dyskusyjne społeczności i użytkowników Zafira Klub Polska
https://zafiraklub.org/
[A] - wamka18 - 2.0T OPC, 192KM, 2002r.
Strona 8 z 39
za cierpliwość! : 20 gru 2015, 21:23
Najlepiej wydane pieniądze lub bardzo dobrze zainwestowana kasa 
: 20 gru 2015, 22:32
Wojtku zgadza się dobra inwestycja. A o to efekty (zdjęcia robione na szybko przed wyjazdem na spocik).
A to czego nie odają zdjęcia to dotyk lakier pod palcami jest gładki jak szkło.
A to czego nie odają zdjęcia to dotyk lakier pod palcami jest gładki jak szkło.
: 21 gru 2015, 06:43
Piotrek rewelacja i to wcale dużo czasu Ci nie zajęło pierwsza fotka wszystko się odbija jak w lustrze założyć trzeba kołpaki bo coś brakuje
wszystko się odbija jak w lustrze założyć trzeba kołpaki bo coś brakuje : 21 gru 2015, 08:41
Jakbys chcial jescze pocwiczyc polerke to sie pisze na to 
Genialny wyglad
Genialny wyglad
: 21 gru 2015, 09:00
fajnie to wygląda, efekt zarąbisty
: 21 gru 2015, 17:26
Zafka jak nowa
: 22 gru 2015, 13:03
Efekt jest
: 26 gru 2015, 20:37
Efekt zajefajny ...
: 03 sty 2016, 20:02
No i znowu kolejne naprawy.
Padło i na moją Zosie jak to w opla z tych lat problem z nagrzewnicą a dokładniej z nie grzaniem podczas pracy na wolnych obrotach. A że przerabiałem to już parę razy w innych autach to od razu kupiłem nową. Po poszukiwaniach w całej Bydgoszczy w sylwestra nic nie dostałem dopiero po nowym roku bo wszędzie na zamówienie. Przy okazji poszły dodatkowe zakupy takie jak gumki na stabilizator ( miały być poliuretanowe ale po konsultacji z paroma osobami padło na zwykłe zamienniki ale najlepsze jakie były) oraz silikon na uszczelki i farba do naprawy ścieżki na tylnej szybie.
Po odebraniu części przyszedł czas na wymianę wymiana nagrzewnicy miała zająć 3-4 godz a zajeła 8 jak zwykle. Do tej pory wkładałem używane ale oryginalne nagrzewnice ale dla siebie stwierdziłem że kupie nową. No i co się okazało zamiennik TERMOTECA ma plastikowe boki i w miejscu zaklepywania jest większy od orginału o około 1cm przez co był problem z włożeniem w obudowę. Po długich walkach pod szlifowaniu obudowy weszła. Po zalaniu nic nie ciekło to zadowolony złożyłem auto i zostawiłem je do rana bo jeszcze zostały do wymiany gumy stabilizatora. Z rana 3 godz gumy wymienione nawet bez większych problemów tylko okazało się że będzie trzeba jeszcze zrobić gumy na sankach bo są nie ciekawe. Po złożeniu przyszłą pora na jazdę testową i tu zaczęły się problemy
zawias jak delikatnie pukał tak puka pewnie te gumy na sankach ale co gorsze po 3km wycieraczka się zrobiła mokra. Szybki powrót do garażu wyciągnięcie nagrzewnicy na nowo i co się okazało podczas walki przy wkładaniu i po wielokrotnym wpychaniu w obudowę uszkodził się plastik w który wkłada się zabezpieczenie bo był plastikowy a nie jak w oryginale alu.
Teraz muszę kupić kolejną nową ale na pewno nie plastikową oraz duł obudowy całego nadmuchu bo oryginalny niepotrzebnie rozszlifowałęm. Tak to jest jak się żydzi parę złotych więcej na oryginał. Chytry dwa razy traci.
Padło i na moją Zosie jak to w opla z tych lat problem z nagrzewnicą a dokładniej z nie grzaniem podczas pracy na wolnych obrotach. A że przerabiałem to już parę razy w innych autach to od razu kupiłem nową. Po poszukiwaniach w całej Bydgoszczy w sylwestra nic nie dostałem dopiero po nowym roku bo wszędzie na zamówienie. Przy okazji poszły dodatkowe zakupy takie jak gumki na stabilizator ( miały być poliuretanowe ale po konsultacji z paroma osobami padło na zwykłe zamienniki ale najlepsze jakie były) oraz silikon na uszczelki i farba do naprawy ścieżki na tylnej szybie.
Po odebraniu części przyszedł czas na wymianę wymiana nagrzewnicy miała zająć 3-4 godz a zajeła 8 jak zwykle. Do tej pory wkładałem używane ale oryginalne nagrzewnice ale dla siebie stwierdziłem że kupie nową. No i co się okazało zamiennik TERMOTECA ma plastikowe boki i w miejscu zaklepywania jest większy od orginału o około 1cm przez co był problem z włożeniem w obudowę. Po długich walkach pod szlifowaniu obudowy weszła. Po zalaniu nic nie ciekło to zadowolony złożyłem auto i zostawiłem je do rana bo jeszcze zostały do wymiany gumy stabilizatora. Z rana 3 godz gumy wymienione nawet bez większych problemów tylko okazało się że będzie trzeba jeszcze zrobić gumy na sankach bo są nie ciekawe. Po złożeniu przyszłą pora na jazdę testową i tu zaczęły się problemy
zawias jak delikatnie pukał tak puka pewnie te gumy na sankach ale co gorsze po 3km wycieraczka się zrobiła mokra. Szybki powrót do garażu wyciągnięcie nagrzewnicy na nowo i co się okazało podczas walki przy wkładaniu i po wielokrotnym wpychaniu w obudowę uszkodził się plastik w który wkłada się zabezpieczenie bo był plastikowy a nie jak w oryginale alu.Teraz muszę kupić kolejną nową ale na pewno nie plastikową oraz duł obudowy całego nadmuchu bo oryginalny niepotrzebnie rozszlifowałęm. Tak to jest jak się żydzi parę złotych więcej na oryginał. Chytry dwa razy traci.
: 03 sty 2016, 20:25
Współczuję ... masa energii psu w d...e, ale myślę ,że prościej było by wymienić na inny identyczny zamiennik nagrzewnicy na taki jak ori ...
Dużo czasu i energii , a do tego dodatkowe koszty .... Normalnie tylko
Dużo czasu i energii , a do tego dodatkowe koszty .... Normalnie tylko
: 03 sty 2016, 23:03
No to Ci się rok zaczął 
masakra ....
masakra ....: 04 sty 2016, 05:12
Nie ma co chcesz zaoszczędzić a wyjdzie jak zawsze znam to i znowu pod górkę wku...ć się można! !!
: 04 sty 2016, 07:15
A idź Pan w ch*j z taką tandetą
Teraz tylko lepiej będzie, co do stuków mnie również czeka wymiana na snakach, ale jak już je będę miał na dole to zaraz je oczyszczę i na lakierowanie proszkowe wezmę
Teraz tylko lepiej będzie, co do stuków mnie również czeka wymiana na snakach, ale jak już je będę miał na dole to zaraz je oczyszczę i na lakierowanie proszkowe wezmę
: 04 sty 2016, 10:06
trochę mnie dziwi, że jak już na początku okazało się, że jest taka duża różnica wielkości która uniemożliwia montaż plug & play nie poszedłeś zwrócić/wymienić tylko modyfikowałeś.