Problemy z kluczykami - programowanie, kodowanie, dorabianie

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
miodzik

#106 Post autor: miodzik »

aroniusz pisze:Czyli krótko mówiąc transponder trzeba wymienić na nowy niekodowany
Tak jest.
Tylko Arek żeby zakodować nową kość immo musisz mieć CarPass aby dostać się op-comem do możliwości programowych immobilizera.
aroniusz

#107 Post autor: aroniusz »

Na szczęście mam jedno i drugie :-)
misiek74

#108 Post autor: misiek74 »

Witam,
rozmawiałem ostatnio z magikiem od transonderów, który twierdzi, że w zafirach B wystarczy wylogować i zalogować CIM i wtedy można wgrać klucz od innego auta. Czy ktoś słyszał o takiej możliwości?
Pozdrawiam
belo76

#109 Post autor: belo76 »

Witam
Może ktoś wie czy elektronika z kluczyka nie składanego ma taki sam kształt i pasuje do obudowy scyzoryka
miodzik

#110 Post autor: miodzik »

Tak. Na allegrze są dostępne takie obudowy.
Musisz dorobić sobie oczywiscie grot.

Moim zdaniem gra nie warta świeczki.
Sam o tym myślałem ale dałem sobie na luz.

Fizycznie jednak jest to możliwe.
belo76

#111 Post autor: belo76 »

Dzięki, chodzi o to, że mam tylko jeden kluczyk, to chyba dość powszechne przy zośkach z Belgii , załatwiłem sobie kluczyk z Anglika i chciał bym sobie z niego podebrać elektronikę i wsadzić do obudowy scyzoryka, rozumiem, że potrzebuje jeszcze nowy transponder i dorobić grot, no i oczywiscie op com
drahe
Mieszkaniec
Posty: 449
Rejestracja: 09 sie 2012, 09:13
Lokalizacja: Gliwice
Model:

#112 Post autor: drahe »

misiek74 pisze:Witam,
rozmawiałem ostatnio z magikiem od transonderów, który twierdzi, że w zafirach B wystarczy wylogować i zalogować CIM i wtedy można wgrać klucz od innego auta. Czy ktoś słyszał o takiej możliwości?
Pozdrawiam
Ten twój magik nie wie co gada albo nie jest magikiem od transponderów :lol:

belo76 pisze:Dzięki, chodzi o to, że mam tylko jeden kluczyk, to chyba dość powszechne przy zośkach z Belgii , załatwiłem sobie kluczyk z Anglika i chciał bym sobie z niego podebrać elektronikę i wsadzić do obudowy scyzoryka, rozumiem, że potrzebuje jeszcze nowy transponder i dorobić grot, no i oczywiscie op com
Dokładnie tak.Tylko jak będziesz zamawiał nowy transponder to nie zapomnij zaznaczyć żeby został prekodowany pod opla.

Zawsze dwa kluczyki są do auta.
Ostatnio zmieniony 20 kwie 2015, 08:18 przez drahe, łącznie zmieniany 1 raz.
Diagnostyka komputerowa.Odzyskiwanie kodu security (Opel carpass). Rozszerzanie funkcji komputera pokładowego - wszystkie modele Opla.Dokładanie tempomatu i inne mody.Wymiana modułu CIM.
aroniusz

#113 Post autor: aroniusz »

drahe pisze:Tylko jak będziesz zamawiał nowy transponder to nie zapomnij zaznaczyć żeby został prekodowany pod opla.
W necie są dostępne różne wersje transponderów ID40 ID46 ... dla opla, a możesz napisać które będą pasowały do ZB ?
drahe
Mieszkaniec
Posty: 449
Rejestracja: 09 sie 2012, 09:13
Lokalizacja: Gliwice
Model:

#114 Post autor: drahe »

ID46
Diagnostyka komputerowa.Odzyskiwanie kodu security (Opel carpass). Rozszerzanie funkcji komputera pokładowego - wszystkie modele Opla.Dokładanie tempomatu i inne mody.Wymiana modułu CIM.
aroniusz

#115 Post autor: aroniusz »

Mam na razie używany kluczyk z opla, który chciałem na początku używać tylko jako pilota do drzwi. Posiadam dorobiony (klon mojego pierwszego) kluczyk przez pana z "budki" który działa ale żeby zamknąć samochód trzeba się nagimnastykować ...
Możecie mi powiedzieć co zrobić żeby zadziałał sam pilot ?
miodzik

#116 Post autor: miodzik »

aroniusz znajdź magika z op-comem. Wprowadzenie nowej elektroniki do pamięci komputera to kwestia kilku(nastu) minut i dobre :piwo: dla kolegi z forum.
aroniusz

#117 Post autor: aroniusz »

Mam opcoma, czyli trzeba przeprowadzić całą procedurę jak przy dopisaniu nowego klucza w zakładce immo ?
miodzik

#118 Post autor: miodzik »

Nie Arek, nie w zakładce immo.

W zakładce z zamkiem centralnym.

Dodajesz kluczyk (elektronikę) do centralnego nie do immo.

Możesz wprowadzić pięć takich kluczyków do pamięci kompa.
Możesz wywalić wszystkie które tam są i sobie wprowadzić swoje dwa.
drahe
Mieszkaniec
Posty: 449
Rejestracja: 09 sie 2012, 09:13
Lokalizacja: Gliwice
Model:

#119 Post autor: drahe »

Miodzik nie wprowadzaj w błąd :lol:
Aroniusz ma ZB a nie ZA i dobrze gada w zakładce immo dodaje się kluczyki.

Do @aroniusz podejrzewam że tym kluczykiem tylko odpalisz auto :(
Diagnostyka komputerowa.Odzyskiwanie kodu security (Opel carpass). Rozszerzanie funkcji komputera pokładowego - wszystkie modele Opla.Dokładanie tempomatu i inne mody.Wymiana modułu CIM.
aroniusz

#120 Post autor: aroniusz »

Czyli nie zaprogramuję go jako samego pilota do drzwi bez wymiany kości immo na czystą i docięciu grota ? Mam kluczyk dorobiony jako klona mojego pierwszego tyle, że on nie ma pilota. Z czasem jak będę miał pewność że elektronika, czyli pilot działa chcę dokupić czystą pastylkę i dorobić grot aby było jak należy.

No i odpowiem sobie sam :
podłączyłem op do zośki i nie można zaprogramować samego kluczyka bez immo, nawet gdy w stacyjce był dorabiany klon a używany kluczyk położony na nim to program podawał że : "nie można zaprogramować". Szukałem innej metody ale nie znalazłem. Wykasowałem wszystkie kluczyki i na nowo zaprogramowałem oryginalny bez problemu. Chyba będę musiał kupić czystą pastylkę immo i spróbować jeszcze raz bo w klonie mam transponder w formie szklanej rurki.

Jeszcze jedno pytanie, czy jak będę miał nowy transponder (ID46) to trzeba wyciąć stary z kluczyka ? Czy ten stary to ta kość zaznaczona na zdjęciu ?

Obrazek
Ostatnio zmieniony 14 maja 2015, 15:10 przez aroniusz, łącznie zmieniany 2 razy.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”