[B]Problemy związane z bi-xenonami i kontrolką AFL

[jaxx]

tylko jak się dostać do przetwornicy? Wiem że można odpiąć tylko górę zderzaka, ale nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. Sama przetwornica jest rozbieralna?

[Sumik]

Ściągasz zderzak i masz lampy na wierzchu. Jak nie chcesz ich demontować to możesz odkręcić przetwornice od dołu. Sama przetwornica jest skręcona na 3 torxy (10 albo 15)

[Crazy]

Ktoś podrzuci foto lub temat odnośnie wymiany postojowki w Bixenonie ?
Nie wiem czy tą klapke od postojowki się przekreca czy odpina ?

[Sumik]

Odkreca

[Crazy]

Dzięki

[tom_kaz]

Witam,
po raz pierwszy mam auto (ZB) z xenonami i potrzebuję się dokształcić.
Zauważyłem, że światła świecą mocno w dół, domyślam się, że wymagają regulacji.
Czy podczas włączania świateł, powinny one "ukłonić się" na powitanie (widziałem taki efekt w innym aucie - S-Max), czy to jest informacja że światła są samopoziomujące a to jest test takiego mechanizmu?
U mnie takiego ruchu nie ma, natomiast światła skręcają (dostosowują do kierunku) podczas jazdy, więc jakiś silnik tam jest i działa.
Stąd pytanie, czy brak tego bujnięcia góra/dół przy uruchamianiu oznacza brak poziomowania, czy raczej wszystkie lampy xenon to mają a u mnie po prostu nie działa?
Jak patrzę na reflektor, to mam wrażenie że soczewka jest opuszczona, stąd świecenie w dół.
Czy można samodzielnie, mechanicznie wyregulować taki reflektor (podnieść snop światła), czy trzeba to zrobić komputerowo, elektronicznie, itp.?
Jeśli nie można samodzielnie, to czy musi to zrobić ASO, czy np. dowolna stacja diagnostyczna, która sprawdza m.in ustawienie świateł?

[aroniusz]

Po włączeniu świateł nie kłaniają się ale ruszają się poziomo skręcając w lewo i prawo na przemian. Podjedź do przeszkody i włącz światła albo silnik (ja mam ustawione jako dzienne więc od razu po włączeniu silnika mam ten ruch). Jeśli chodzi o regulację to można samemu pokręcić jak w przypadku zwykłych świateł, mi diagnosta ustawiał przy przeglądzie. Z tego co pamiętam to mechanizm poziomowania (czujnik) jest przy tylnej belce, może jest zasyfiony albo zardzewiały.

[tom_kaz]

Dziękuję za podpowiedź.
Obejrzę to sobie jeszcze raz.
Wcześniej, jak oglądałem i zrobiłem zdjęcie, to uwagę przykuła taka "śruba":



Czy to też służy do regulacji?

[Pawełek10]

Prawdopodobnie tak na lampie są dwie takie śrubki jedna od regulacji wysokości góra dół ale to chyba widać ją przez dziurkę w blaszce ze tak to nazwę widać ją jak spojrzysz na lampę pionowo z góry a ta jest akurat ustawienie prawo lewo

[Rafoooo]

Mam ten sam problem z wysokością swiecenia, a pasowałoby mi żeby świeciły wyżej

[Harry200]

U mnie czujnik na tylnej belce wyskoczył z elementu który go spinał z karoserią .Swiatła świeciły na taka wysokośc na jakiej został czujnik.

[tom_kaz]

A w którym miejscu na belce szukać tego czujnika?
Na razie zerknąłem tak na szybko bez podnoszenia, nie zlokalizowałem.
Natomiast znalazłem śrubę odpowiedzialną za regulację w pionie.
Nie miałem jeszcze okazji żeby dokładnie zobaczyć co i jak, ale widziałem, że przy kręceniu soczewka się unosi.

[aroniusz]

Jak patrzysz od tyłu to jest (lub nie) koło belka i za belką w stronę przodu są cięgna od czujnika. Możesz tego nie zobaczyć bez podnoszenia lub kanału. Tu link do zdjęcia jak wygląda choć zdjęcie nie pokazuje zafiry to jest podobny http://www.forum.alfaholicy.org/zalaczn ... ag0083.jpg

[tom_kaz]

Dzięki
Jak tylko mi się uda, to się tam rozejrzę.
Póki co, podniosłem prawe oko na tyle ile się dało, ale sprawdzałem tylko w ciemnym parkingu, nie miałem okazji zobaczyć jak to wygląda w nocy.
Nie zauważyłem jednak aby światła wykonywały jakiś ruch przy włączeniu.
Podczas jazdy jak najbardziej się skręcają.

[Rafoooo]

U mnie to chyba ten czujnik, w połowie belki, odkręcałem go przy zmianie tulei belki