Zafira Klub Polska

I tak i nie - zależy od tego w jakiej pozycji pozostał podczas wyłączenia zapłonu, miałem swego czasu problem z EGR, po prostu zacinał się mechanicznie, w czasie jazdy auto traciło moc i nie można było go rozbujać, natomiast z rozruchem nie było żadnych problemów, po wymianie na nowy - samochód śmiga jak nowo narodzony.

tak ma

Witam Was ! mam taki problem z zaworem egr " Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR P-0400 "
chcialbym waszej pomocy jak to naprawic ! pozdrawiam

Przeczyść preparatem typu KONTAKT - u mnie pomogło.
Jeśli nadal będą problemy, to niestety wymiana zaworu.

a muszę go wyciągać ? już kiedyś chciałem i nie szło tak się zapiekł ! jak go mam wyciągnąć ?

Żeby przeczyścić styki nie musisz go wyciągać, wystarczy odłączyć wtyczkę i psiknąć na styki we wtyczce i gnieździe. Kwestia też, który egr szwankuje, bo są trzy takie same zawory. Mi szwankował ten za filtrem powietrza, w lewej górnej części komory silnika.

tam jest jest jakis egr ? wiem ze tam jest czujnik podcisnienia turbosprezarki, czyli ten moj blad jest spowodowany brudnymi stykami ?

Mi wywalało taki błąd, bo nie było sygnału z zaworu, wymieniłem ten zawór, ale ciekawość zwyciężyła i założyłem go jeszcze raz po przeczyszczeniu styków i usterka zniknęła. Jednak zawory EGR często padają i trzeba się z tym liczyć.

Zerknij TU ile ten sam zawór ma zastosowań. Stosuje się go jako EGR, jak czujnik ciśnienia doładowania itd...

A TU masz inny oryginalny zawór GM, którym można zastąpić ten który ci szwankuje.

dzięki spróbuje wyczyścić te wszystkie wtyczki i zobaczę jaki będzie efekt, ja tez ten czujnik wymieniałem już !



//scalone// - proszę edytować posty, a nie pisać jeden pod drugim



Jeśli ktoś ma jeszcze doświadczenie w takim temacie proszę o podpowiedzi

A wiec tak jak mowiles, wyczyscilem kontaktem wszystkie kostki wszystkich czujnikow widocznych i bylo dobrze przez 5 min. nie wiem co dalej, pomozcie koledzy !

Wg mnie EGR do wymiany. Nie wiem czy jest jeszcze możliwość - może się zapchał czymś i trzeba jego samego przeczyścić?

O czym piszecie zawór EGR czyli recyrkulacji spalin jest tylko jeden.Te ,o których mówicie są zaworkami podciśnieniowymi.Qurczak wbij w wyszukiwarkę -zawór EGR- a dowiesz się wszystkiego

Dzieki bardzo koledzy za porady, sciagnalem plastik z boku na EGR-e i przesmarowalem narazie okey ! po drodze wyskoczyl mi jescze blad "brak cisnienia sensora biobarometrycznego " czemu ? moze macie z tym tez doswiadczenie ?

Chyba chodzi o przepływomierz, z tego co dobrze kojarzę.

Taki błąd wyskakuje,ale przeważnie jest to dalej związane z EGR a nie z przepływką.Kiedyś wymieniłem dwie przepływki a błąd powracał.Dopiero jak dobrze popracowałem nad EGR-em,żeby pracował luźniutko bez żadnych zacięć to błędy poznikały.