Zafira Klub Polska

Było dobrze ale na jeden dzień :> Jest to samo a nawet gorzej przy odpalonym silniku próbując wrzucić obojętnie jaki bieg auto porusza się minimalnie do przodu mimo ze bieg nie wchodzi Jutro do mechanika i trzeba rozebrać wszystko....było by zbyt pięknie

No to nie ladnie to wyglada ale po zabiegu bedzie tylko lepiej

Ach i znowu pod górę brak słów Wojtek bądź dobrej myśli

Źle nie będzie, oby to była jakaś pierdoła...

Z reguły, diabeł tkwi w szczegółach.
Będzie dobrze!!!

Nigdy bym nie pomyślał, że skrzynie w samochodach też da się zablokować, i widzę nie tylko mi się od razu przytoczył przykład c330

Wojti jak majstry dobre, to będzie dobrze

Pacjentka na kanale u p.Doktora

całe zawieszenie zdemontowane

skrzynia wyjęta,wałek bez luzów czyli wycieczki do Belfra nie będzie

dwumasa bez luzów obejdzie sie bez wymiany

tarcza docisk ,wysprzeglik



oczywiście zymeryng na wale profilaktycznie nowy

tarcza miała okładziny jeszcze ok lekko przypieczone ale cały środek luźny brzęczący i kilka kawałków tworzywa ułamanych ,być może to powodowało braki sprzęgła(blokowanie biegów) ale pewność będę miał jutro po złożeniu i odpaleniu
Cały nowy zestaw bez dwumasy

Przy zakładaniu nowego sprzęgła trzeba mieć specjalny przyrząd(Przyrząd do regulacji docisku sprzęgła przed montażem):shock: pierwszy raz widziałem taki przyrząd ,nie wiedziałem ze jest do tego potrzebny,nietypowy ten docisk

Minął prawie rok od rozebrania silnika a tu znowu niespodzianka ...Jutro po odpaleniu okaże się czy na 100% usterka usunięta

Wojti bedzi git Teraz sie nscieszysz z jazdy Zoska

Wojtek jest sposób i można się obejść bez przyrządu ale każdy szanujący się warsztat powinien go mieć będzie git malina

Fajna fotorelacja, oby jak najmniej ich było

Fotorelacja na plus teraz na pewno będzie śmigać swoją drogą, jak miałeś wyjęte całe zawieszenie to przyglądałeś się gumom ?

Zafirka jeszcze w warsztacie dziś ustawili zbieżność Zawieszenie i wszystkie gumy ok .Niestety pojawił sie błąd z którego wynika że uszkodzony jest czujnik ciśnienia atmosferycznego jurto wymiana na nowy ale ...nie wiadomo gdzie on jest przykręcany bo wisiał sobie na kablu przy kolektorze ssącym Może ktoś pomoże gdzie powinien być zamontowany?

Czujnik ciśnienia atmosferycznego czyli chodzi o MAP SENSOR Jeśli tak to powinien być na kolektorze ssącym przykręcony z tego co wiem gdyż z niego idzie sygnał o ciśnieniu w kolektorze.

MAP Sensor seryjnie jest przy icku.przy innych spawanych w okolicy aku.do kolektora ssącego nie idzie żadna wtyczka

Na stronę 68 post @Czeslawo Moreno jest foto silnika i wydać Map sensor w prawym dolnym rogu rury od icka

Koledzy MAP Sensor jak sama nazwa wskazuje pokazuje ciśnienie kolektora, więc jakby nie patrzeć ciężko, żeby był koło ICka. Tam rzeczywiście jest czujnik ciśnienia, ale na pewno nie można go nazwać MAP sensorem
Poza tym czujnik ciśnienia atmosferycznego (jest w ogóle w tym silniku takie coś?) nijak się ma do czujnika ciśnienia w dolocie/kolektorze.