Zafira Klub Polska

Dziękuję chłopaki
Chcę to zrobić dobrze i mam nadzieję że się uda bez żadnych niespodzianek

ciekawe te Twoje puzle do układanki ....

Ciekawe, oj ciekawe

Jak poskładasz wszystko do kupy i wrzucisz hybrydkę na tym setupie co masz to zapewne padnie nowy klubowy rekord no i w sumie chyba w całej PL.

Wydaje mi się ze w drugim klubie Zafiry aż tak się nie bawią w OC jak my

Sumik ja narazie chcę zrobić remont i wyprostować wykres aż do odcinki i celuje tak w 310 PS
A co później to się zobaczy

Jeszcze jedna paczka dotarła z UK



Uszczelka termiczna pod kolektor odlotowy Therma Tec
Niby izoluje ona kolektor dolotowy od głowicy żeby się nie nagrzewał
Zobaczymy czy coś to da

Widzę że nie idziesz na łatwiznę i będziesz składał LER-a na bardzo dobrych częściach, oby ci się odpłacił niezawodnością. A zakuwać też go będziesz?

A pozniej bedzie brakowalo i bedzie ciagle mało
Przerzuć sobie Krzysztof pare stron do tylu to znajdziesz odpowiedz

Krzysiek kute korby juz mam
Ale tloki zostawiam serie bo by bylo cza wywazac wal dynamicznie pod nowe tloki i korby :>
Niewiem jak z samymi korbami ale jak zdemontuje to zwaze korby kute i seryjne i porownam roznice w wadze

No jak dla mnie wyższe moce to już raczej nie na możliwości tych silników, znaczy wiadomo kręcić można ile da rade tylko pytanie jak z trwałością będzie bo i tak są już dość mocno wysilone a jak wiadomo to jest to przerobiony x20xev.
Żeby jeszcze mocniejsze te głowice robili to by można było się bawić w takie przeróbki a tak to trochę loteria. :>
Ale i tak za przeprowadzone mody wy tu z takimi rzeczami walczycie a ja się ciągle z pierdołami zmagam.

Pomalu a do celu Nic na sile
ps. To ma byc tylko rodzinny mini van i te 305 PS wystarczy do normalnej jazdy
Lecz jak juz zrobic maly remont to na czesciach ktore temu silnkowi pomoga

Trzymam kciuki oby wszystko poszło po twojej myśli. Ja to zawsze celowałem w R33 z R26DETT ale kupno tego graniczy z cudem a i do tanich w utrzymaniu nie należy pozatym większość z kierownicą po nie właściwej stronie

Krzysku, GTR'y tanio nie chodzą, lepiej coś słabszego i tańszego więc ja będe kiedyś brał (mam nadzieje ) R34 25DET :>
PS. wszystkie wychodziły z kierownicą po prawej

pod ta uszczelke termoteca chyba musisz skombinowac dluzsze szpilki

Cray123 pisze:
PS. wszystkie wychodziły z kierownicą po prawej

Zgadzam się ale nie które mają przekładki robione z kierownicą po lewej, zwłaszcza te co już jakiś czas w kraju smigają.

doktor pisze:pod ta uszczelke termoteca chyba musisz skombinowac dluzsze szpilki

I tak bede wymienial na nowe bo juz dwa razy dociagane byly

Pięknie się zapowiada. Niby 300 jest ale wciąż mało

Zrobisz remont i wyprostujesz kreski. Do tego jak ogarniesz układ korbowo-tłokowy to będziesz mógł bawić się w przesuwanie odcinki. Będzie MASAKRATOR, w rodzinnym wydaniu