[B] - paweldm 2.0 Turbo
-
paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
To warto interesować się taka dokładką, czy lepiej kupić podróbę z włókna szklanego?
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
-
ryba1
- Zafiromaniak
- Posty: 1983
- Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
- Imię: Krzysiek
- Lokalizacja: CGD/SB
- Auto: Zafira B 381KM/507NM
- Model: OPC
- Oznaczenie silnika: Z20LEH
- Gender:
- Kontakt:
Odpuść jedno i drugiepaweldm pisze:To warto interesować się taka dokładką, czy lepiej kupić podróbę z włókna szklanego?
-
rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
Paweł, powiem Ci tak; przyglądałem się temu pęknięciu i jeśli byś się zdecydował to możesz to naprawić w sposób "nit-blaszka-nit" jeśli nie da się tego normalnie pospawać. Przyglądałem się aukcji i tego pęknięcia nie widać, jest schowane pod spodem... A pęknięcie i brak możliwości jego połączenia i tylne dokładki mogą być kartą przetargową w negocjowaniu ceny... Sam mam to ogłoszenie w obserwowanych dłuższy czas i akurat dokładkami brak zainteresowania :> może negocjuj 
-
rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
-
paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
Kupiłem skraplacz klimatyzacji. Mam pytanie odnośnie przyłączy czy są właściwe. W aucie widziałem, że dochodzą jeszcze jakieś inne elementy, gdzie np. na dolnym przyłączu podłączony jest jakiś czujnik. czy te elementy przekłada się ze starej chłodnicy czy ich brakuje. produkcja NRF kosztowała mnie 294zł.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
-
paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
Właśnie jestem na etapie wymiany drążka zmiany od zafiry c. Pręt mam już wymieniony, wykorzystałem spawanie migo-matem + wiadro z wodą.
Ma ktoś dobrą podpowiedź w którym miejscu połączyć cięgna wstecznego?
U kolegi Flory znalazłem fotki, ale on ma drążek od astry, mój jest od zafiry. Wstępna koncepcje już mam. Łączenia na przegięciu.
Ma ktoś dobrą podpowiedź w którym miejscu połączyć cięgna wstecznego?
U kolegi Flory znalazłem fotki, ale on ma drążek od astry, mój jest od zafiry. Wstępna koncepcje już mam. Łączenia na przegięciu.
- Załączniki
-
Ostatnio zmieniony 18 maja 2017, 12:48 przez paweldm, łącznie zmieniany 3 razy.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
wykonanie -
romanekdj