Zafira Klub Polska

palibrzuch pisze: 20 sty 2018, 23:20 Czy wiercenie nowych dziur nazywasz poprawnym montażem?

Myślisz, że mam 2 lewe ręce?

Podziel się proszę jak należy "dobrze" zamontować.

zauważ że to nie są dedykowane lifty do maski do ZB

czy masz nie wiem

odwróć lifty i będzie ok

ryba1 pisze: 20 sty 2018, 23:55 odwróć lifty i będzie ok

Dokładnie, czasem wystarczy je odwrócić.

Ok panowie, ważne info: jak komuś narywa to obraca słowniki i montuje w pozycji odwrotnej.
Dziś było dużo cieplej u mnie niż w dniu montażu, do tego silnik zdążył się rozgrzać po jeździe po mieście. Otwieram maskę i widzę, że mocno przy końcu narywa. Powtarzam otwarcia i to samo. Obróciłem siłowniki i to jest to! Tak miało być od początku. Siłownik działa dużo bardziej kulturalnie i wyraźnie zwalnia przy końcu.
Mimo, że sporo wiało i wiatr pchał maskę mocno do góry to na końcu ładnie wyhamowała:

https://youtu.be/l8g0Bk2sTYw

Prawidłowe położenie mojego siłownika Każdy musi sam sprawdzić bo siłowniki różnych producentów mogą się różnić pozycją w jakiej powinny być zamontowane.

Zmieniłem i ja

Niestety pierwsze otworzenie i maskę prawie wyrywa a dziś było 2 czy 3 na plusie.
Drugie otworzenie i jest tak jak powinno być o idealnie hamują maskę.
Przy takiej temp dziś tylna klapa otworzyła się idealnie. Nie wiem czym to wszystko jest spowodowane? Z tyłu też mam założyć odwrotnie? Zmieni to coś?

palibrzuch pisze: 27 sty 2018, 20:43 Z tyłu też mam założyć odwrotnie? Zmieni to coś?

Jak nie sprawdzisz to się nie przekonasz...
Kiedyś tacie w pasku puścił siłownik maski. Założyłem mu zamiennik. Maską narywało. Dodam, że założyłem tak samo jak oryginał. Więc uznałem, że taki urok zamiennika. Nie przyszło mi do głowy, że trzeba zamienić, no przecież założyłem jak było fabrycznie...
Ostatnio rozmawiam z bratem po montażu siłowników w zafirze, wspomniałem, że kupiłem słabsze żeby nie narywało. A on mówi, że jak narywa to trzeba zamienić miejscamI. Mówi że jego szwagier założył zamiennik do paska i też mu narywało, więc on mu go założył odwrotnie (czyli odwrotnie aniżeli był fabryczny) i problem z głowy. Otwiera ładnie i hamuje ładnie.
Szczerze mówiąc sam nigdy bym nie pomyślał, że to może mieć takie znaczenie.
Z tego płynie jednak wniosek, że różnie bywa i jak się samemu nie spróbuję to się nie dowie... I że jeśli coś da się zamontować na różne sposoby to lepiej je sprawdzić

Witam, koledzy czy jest jeszcze opcja żeby zakupić kompletny zestaw? Chętnie bym dorzucił taki praktyczny gadżet do swojej zosi.Z góry dzięki

TomDBR pisze: 09 lut 2018, 09:25 Witam, koledzy czy jest jeszcze opcja żeby zakupić kompletny zestaw? Chętnie bym dorzucił taki praktyczny gadżet do swojej zosi.Z góry dzięki

Czy kolega Sumik dysponuje jeszcze może parą mocowań od Rafała?

Zamieniłem z tyłu i jest idealnie!

Przepraszam wszystkich za zamieszanie

Tak się teraz zastanawiam, że może moje tylne były dobre tylko trzeba było je zamienić bo szwagier kupował też zamienniki tego już nie sprawdzę bo je wyrzuciłem

Zastanawiam sie nad zakupem

https://www.ebay.de/itm/Motor-Haubenlif ... fce0fd1cc9


Czekam na przesłanue instrukcji
Tak wyglada ten zestaw i montarz
https://youtu.be/PJ9_Q7olWYs

Jeśli odczytasz ten temat to znajdziesz wszystko czego potrzebujesz

Od dłuższego czasu obserwowałem to forum i znalazłem to czego szukałem.
W poprzednim aucie (Astra II) zamontowałem siłowniki maski tzw. lifty kupione na słynnym portalu aukcyjnym. Po zakupie Zafiry szukałem i szukałem do niej takich liftów i nic. Po lekturze forum dorosłem do decyzji i zakupiłem siłowniki od BMW i sworznie kulowe. Zastanawiałem się nad dorobieniem kątowników mocujących, ale wykombinowałem wg mnie coś lepszego. Na allegro jakiś czas temu kupiłem kątownik perforowany 35x35x3 otwory idealnie pasują. Dłuższy kawałem zamontowałem w miejscu mocowania maski na 2 śrubach a ten krótki podłożyłem pod błotnik w miejscu jego mocowania do karoserii. Otwory umożliwiają ewentualną regulację położenia siłowników. Siłowniki maski super. Trochę wg mnie za silne. Na allegro znalazłem do opla omegi o długości 365mm sile 180N i skoku 135mm. Nie wiem czy nie byłyby lepsze.
Pozdr. wszystkich forumowiczów

Pomysł dobry, ale trzeba by to "delikatnie" dopracować.
Nie żebym był niegrzeczny ale wg mnie strasznie to wygląda.
Może zostaw te otwory które są Ci potrzebne a resztę jakoś ładnie obetnij czy coś w tym stylu. No i oczywiście wypadało by to pomalować.

rafaello76 super robota, ale tak jak pisze Sumik, szlifierka i farba by się przydała, oczywiście bez złości. Ale sądzę że po tym będzie lepiej to wyglądać.

Panowie, czy są jeszcze jakieś zamienniki dla Polcar 2008abd, które będą pasować do naszych zafirek? Niestety zamówiłem jakieś sprężyny i nie pasują (za mało suwu), dlatego szukam sprawdzonych, które można teraz bez problemu kupić.

Ew czy ktoś posiada jakąś sztukę do odsprzedania?

Ja takie montowałem. https://allegro.pl/oferta/amortyzator-g ... 7289957668 Kupiłem dwa ale zamontowałem jeden.