Strona 9 z 12

: 18 paź 2017, 20:42
autor: Sumik
Dokladnie. Obudz mnie w nocy i zapytaj o cos z Z20LEx to Ci powiem. 1.8 robilem ale nie rozbieralem na czynniki pierwsze. Napisz do Macka to Ci powie co i jak bo jest na bierzaco.

: 18 paź 2017, 20:54
autor: kysiu241
W sumie da radę zrobić remont podstawowymi narzędziami, z takich nie typowych to klucz dynamometryczny, kątomierz do dokręcania kątowego i jak nie masz wprawy co do pierścionków to taki ściskacz do pierścieni, bardzo przydatna rzecz i przyspiesza montaż i nie połamiesz pierścieni.
A na panewkach nie oszczędzaj jak i tak będziesz rozbierał. Kiedyś oszczędziłem 80zł i po paru tysiącach tłok bokiem wyszedł.

: 18 paź 2017, 21:06
autor: Sumik
Dokladnie. Nie ma co oszczedzac :ok:

: 23 paź 2017, 21:06
autor: krzyhu
Jestem w trakcie rozbiórki serducha i powiem szczerze to śrub do odkrecenia jest mnóstwo a narazie zjadłem pokrywe zaworów wtryski wydech i zacząłem rozrząd.. dałbym pare zdjęć ale jakoś z telefonu nie moge dodać..

Kurde mam problem z odkręceniem dolnego koła od paska wielorowkowego żeby dobrać się do rozrządu :/ zaznaczam że nie mam klucza udarowego niestety. Jakieś pomysły?

: 23 paź 2017, 21:15
autor: wampir11111
Chodzi Ci o śrubę do wału co przychodzi :mysli:
Można zablokować wał na wieńcu koła zamachowego ale musiałbyś mieć pomoc :piwo:

: 23 paź 2017, 21:20
autor: Sumik
Mozesz zablokowac kolo zamachowe. Np poprzez wykercenie rozruszkika dostajesz sie do wienca zebatego i tam blokujesz.
Widzialem rowniez jak kiedys znajomy nie mial udaru i wrzucil 5 lub 6 bieg, nacisnal hamulec a druga osoba przez przedluzke prubowala odkrecic srube. Udalo sie, ale wszystko zalezy od kondycji sprzegla.

: 23 paź 2017, 21:37
autor: krzyhu
O to chodzi że mam zwaloną miske olejową i z blokowaniem silnika przed obracaniem nie ma problemu tylko nie chce skubana drgnąć... :evil:

: 23 paź 2017, 21:51
autor: Sumik
To zaluz na grzechotke/klucz jakas przedluzke typu rurka i ciagnij. Musi puscic.
Zawsze mozesz delikatnie puknac mlotkiem w leb sruby lub w klucz podczas odkrecania.
Odkrecaj przeciwnie do ruchu wsk. zegara.

: 23 paź 2017, 22:34
autor: wampir11111
Dobry klucz nasadowy i próbuj poprzez zerwanie odkręcać takimi szarpnięciami ;)

: 25 paź 2017, 21:36
autor: krzyhu
Metrowa przedłużka i pomoc kolegi i jakoś poszło... na jutro zostało zdjąć głowicę i wyjąć tłoki. Nasz z18xe posiada uszczelkę miski oleju czy nie? Bo u mnie bylo na jakiś silikon albo mase uszczelniająca koloru czarnego :?:

: 25 paź 2017, 21:42
autor: wampir11111

: 02 lis 2017, 07:44
autor: krzyhu
Nareszcie auto złożone do kupy :lol: niepokoi mnie jeszcze dziwny dźwięk gdzieś od strony rozrządu tak co jakiś czas popiskuje coś ale nie pasek tylko coś innego nie jednostajnie tylko pi.. pi.. pi.. kilka sekund i za chwile znowu pi.. pi.. pi.. raz dłużej to słychać raz krócej
Jak długo teraz będzie się docierać? Ile km zrobić?

: 02 lis 2017, 17:22
autor: Sumik
Napisz co robiłeś w silniku.

Jest kilka szkół docierania.
Ja osobiście ( ale nie mówię że tak masz robić ), po złożeniu zalewam jakimś olejem, może być np 10w40 i odpalam aż do zagrzania silnika, potem spuszczam.
Następnie zalewam olejem docelowym (tym co masz zamiar jeździć) i tak robię 1000 km.
Na początku docierałem bez większych obciążeń ( beż otwierania przepustnicy na maxa) tak do 2500 obr/min. Potem po przejechaniu jakiś 200 km oscylowałem w granicy od wolnych obrotów do np 4000 obr na trasie, tylko delikatnie. Niby najlepiej dociera się silnik w jeździe w korkach gdzie obroty często się zmieniają i nie ma dużego obciążenia.
Potem znowu wymiana oleju i już normalny okres użytkowania oleju. Ja jednak zmieniam na 5W50 na zimę z docelowego 10W60 i po zimie zmieniam go z powrotem. Myślę że uda mi się zrobić jakieś 5 tys km do wymiany na letni olej.
Potem warto dodać jakiś uszlachetniacz typu Ceramizer, Ceratec, Archoil 9200 żeby dodatkowo zabezpieczyć powierzchnię elementów przed większym zużyciem i "suchym startem"
Oczywiście co wymianę nowe dobre filtry typu Mann, Knecht, Wix (Filtron), Bosch.
I nie ma co żałować na oleju. Lej dobry syntetyczny olej :ok:
Z resztą pogadaj z Tomkiem, naszym specjalistą od oliwy i dodatków a na pewno doradzi Ci co wlać, no i do tego załatwi w dobrej cenie :)

: 02 lis 2017, 22:05
autor: krzyhu
No ja zalałem teraz 10w40 GM i mam zamiar zrobić koło tysiąca km i wymienić na jakiś lepszy ale nie myślałem nad żadnym dodatkiem i może będzie warto to przemyśleć 8)

: 05 lis 2017, 14:31
autor: Wojti
Krzysiek warto warto napisz do Tomka :piwo: