Zafira Klub Polska

mariusz131 pisze:Odnośnie doświetlania zakrętów, parę dni temu widziałem vectrę C z doświetlaniem

no ale właśnie w Vectrze-C ta instalacja od halogenów wygląda inaczej i tam można włączyć jedną lampę.

A czy można coś zrobić w temacie automatycznego składania lusterek po wyjęciu kluczyka?

moja zoska z 2006/07 po vui przymierzam sie do zakupu modulu pytanie czy u mnie bedzie siac ecn na liczniku jak sprawdzic wersje licznika

Makary pisze:A czy można coś zrobić w temacie automatycznego składania lusterek po wyjęciu kluczyka?

patrząc na schemat elektroniki... to nie bardzo się da coś z tym zrobić - lusterka nie wydają się być sterowane przez jakikolwiek moduł... mam mały pomysł jak by to obejść, ale... brak czasu mi nie pozwala się w to zagłębić

robik79 pisze:moja zoska z 2006/07 po vui przymierzam sie do zakupu modulu pytanie czy u mnie bedzie siac ecn na liczniku jak sprawdzic wersje licznika

nie potrafię powiedzieć od którego roku będzie dobrze... na razie wygląda na to, że oprogramowanie licznika w wersji 7.655 wydaje się że nie ma tego problemu. Wersję oprogramowania licznika sprawdzić najłatwiej OP-COMem/Tech-em. ewentualnie wykręcić licznik i zobaczyć np tak jak tutaj (jest na naklejce z kodem kreskowym u góry)

mam taka wersje oprogramowania czy u mnie nie bedzie bledu ECN w liczniku

LWPM,
A może byś pomyślał nad wersją "LITE" swojego jakże świetnego urządzenia?
Tzn np ja bym chciał mieć tylko dwie opcje: needle sweep, oraz włączenie się świateł cofania oraz mijania po dwukrotnym wciśnięciu przycisku na pilocie.

Oczywiście cena by musiała być niższa ale myślę, że dużo więcej osób chętniej by wtedy kupiło Twoje urządzenie ponieważ, tak jak ja, nie potrzebują funkcji związanych z DPF, czujnikami cofania, a nawet informacji o ładowaniu aku czy temp. cieczy.

Moglibyśmy zrobić listę osób chętnych żebyś wiedział czy byłoby zainteresowanie takim rozwiązaniem

robik79 pisze:mam taka wersje oprogramowania czy u mnie nie bedzie bledu ECN w liczniku

tej wersji licznika u siebie nie miałem jeszcze więc nie potrafię powiedzieć... naprościes sprawdzić to wysyłając na LSCAN np pakiet 5E8#3132333435363738 jak się coś pojawi na liczniku, tzn że ECNy się będą pojawiały. Ale jak to zrobić OP-COMem to juz trudniejsza sprawa. Tutaj znajdziesz pewne narzędzia, które przerobią interfejs OP-COMa na sniffer CANa, który Ci pozwoli na wysłanie czegoś takiego. Ale to niestety tylko pod Linuxem zadziała.

shadow pisze:A może byś pomyślał nad wersją "LITE" swojego jakże świetnego urządzenia?

Do tej pory nikt się nie zgłosił do mnie z pytaniem w stylu: "chętnie wezmę, ale za drogo"
Ja osobiście jestem otwarty na każde propozycje: wybierz zakres funkcji, zaproponuj cenę, znajdź chętnych... to pomyślimy
z chętnymi to najgorzej... bo niektórzy się deklarują, że kupią jak dorobię coś... a po dorobieniu potrafią zrezygnować.

shadow pisze:LWPM,
A może byś pomyślał nad wersją "LITE" swojego jakże świetnego urządzenia?
Tzn np ja bym chciał mieć tylko dwie opcje: needle sweep, oraz włączenie się świateł cofania oraz mijania po dwukrotnym wciśnięciu przycisku na pilocie.

Oczywiście cena by musiała być niższa ale myślę, że dużo więcej osób chętniej by wtedy kupiło Twoje urządzenie ponieważ, tak jak ja, nie potrzebują funkcji związanych z DPF, czujnikami cofania, a nawet informacji o ładowaniu aku czy temp. cieczy.

Moglibyśmy zrobić listę osób chętnych żebyś wiedział czy byłoby zainteresowanie takim rozwiązaniem

Ja też byłbym zainteresowany wersją "LITE"
W sumie 3 lub 4 funkcje

IMHO wersja LITE to nie do końca tak... kolega LWPM wymyślił i wykonał moduł i to jest cena za jego pracę i wiedzę, ale wersje LITE czyli interesujące funkcje każdy może sam ogarnąć wg potrzeb lub z modułem otrzymać zestaw standardowych (najczęściej wykorzystywanych) opcji.

Mam jedno pytanie.

Czy jak założę ten moduł to tel będzie normalnie działać przez bluetooth?

Wersję wyświetlacza mam 59 więc jest ok.

U mnie działa

Makary pisze:IMHO wersja LITE to nie do końca tak... kolega LWPM wymyślił i wykonał moduł i to jest cena za jego pracę i wiedzę, ale wersje LITE czyli interesujące funkcje każdy może sam ogarnąć wg potrzeb lub z modułem otrzymać zestaw standardowych (najczęściej wykorzystywanych) opcji.

Oczywiście zgadam się i wiem, że wiedza kosztuje.
Jednak duża część forumowiczów (potencjalni klienci) zwyczajnie omija ten temat bo jeżdżą benzynami i DPF ich nie interesuje. Sam z nudów zajrzałem do tego tematu.
Cena moim zdaniem za cały pakiet jest jak najbardziej OK, ale np ja nie wykorzystam 90% jego funkcji.

powiem tak - jak sama nazwa wskazuje jest to DPF monitor - wszelkie dodatkowe funkcje są "produktem ubocznym" całego projektu dostępnym dla innych userów.

Ostatnie słowo w temacie ma kolega LWPM :>

Makary pisze:U mnie działa

Trzeba rozbić skarbonkę i kupić

Tylko, że ja dpf mam wycięty

Bardziej jednak zależy mi na innych funkcjach które oferuje ten moduł.

Chciałbym kupić moduł, ale nie ma wiedzy czy nie będzie mi siać błędów na liczniku.
Czy jest taka możliwość aby, móc przetestować urządzenie a dopiero później zdecydować się na zakup ?