Zafira Klub Polska

Robota ekspresowa i finansowo nie tak źle

Jak długo jeździłeś od stwierdzenia, że sprzęgło pada, do dnia aż padło

Pytam, bo moja też się tłucze i nie wiem ile czasu jeszcze wytrzyma

Robota na duży PLUS

Kawał dobrej roboty
PS. Marzy mi się taki podnośnik

Bodek dwumas walił moim zdaniem zaraz po zakupie - sprzedający zwalał winę na poduchę, dlatego kupiłem poduchę zaraz po zakupie auta..
Jeździłem tak ponad rok, były delikatne wibracje auta, pedał sprzęgła delikatnie stukał oraz delikatne stuki przy gaszeniu.
Jednak rozleciał się wysprzęglik i nie było wyjścia a miałem zamiar dalej tak śmigać bo mi to nie przeszkadzało. Rano do roboty jechałem bez sprzęgła.

Dzięki, u mnie na razie tłucze się tylko przy odpalaniu i gaszeniu

Brawo Robert, kawał dobrej roboty. Powiedz mi, do wyciągania skrzyni skrzyni całe sanki trzeba wywalić prawda? Przekładnie kierownicza i chłodnice tylko odkreciles i podwieszales a silnik podstawiles? Widziałem kiedyś na Youtube że ktoś odpinal tylko górne zabezpieczenia poduszek aktorów i zjechał w dół skrzynia razem z półosiami, wahaczami i całymi kolumnami McPersona z ramą pomocniczą. Robiłeś tak kiedyś?

Do demontażu skrzyni trzeba zdjąć sanki.
Chłodnice wieszałem na trytkach do górnego pasa, chłodnic nie odkręcamy bo u dołu są na gumach.
Maglownica to dwie śruby i 3 śruby zbiornik z pompą. Też podwieszamy na przewodach hamulcowych.
Poduszki odkręcamy przód i tył.
Po zdjęciu sanek silnik wisi na bocznych poduchach. Zakładamy belkę i podwieszamy na niej silnik, odkręcamy poduchę skrzyni i opuszczamy na belce. i mamy dostęp do śrub skrzyni.

Ten twój sposób jaki opisujesz robiłem kilka razy do remontu silnika, tzn odkręcałem amory od kielichów, podnośnikiem opuszczałem sobie auto tak by sanka z silnikiem siadła na paletach, odkręcałem sankę i podnosiłem auto do góry a silnik sanka i skrzynia zostawały na palecie.
Ale jest z tym trochę roboty bo trzeba instalacje porozpinać, węże od chłodnic, tłumik itd.
Kilka razy tak robiłem ale do kapitalnego remontu silnika lub jak zmieniałem silnik. Do sprzęgła zawsze zwalam tylko skrzynię, czasami sankę też, zależy jakie auto.
Samej skrzyni w taki sposób nie zdemontujesz.

Ok dzięki wielkie. Byłem bardzo ciekaw jak to wygląda bo przyglądałem się tak z grubsza i raczej u siebie na kanale to skrzyni nie wyjmę.