Zafira Klub Polska

Zlooty pisze:[ Dodano: Pią Wrz 16, 2011 13:47 ]
Dzwoniłem już do gościa od którego kupiłem te tarcze i będę je odsyłał na reklamacje do firmy .Człowiek w słuchawce mówił mi żebym zostawił sobie te klocki co mam ( są na prawdę przyzwoitej grubości) ale nie wiem czy to aby dobry pomysł ??

Ja bym zwrócił - jeśli kupiłeś jako komplet z tarczami. Teoretycznie przy wadliwych tarczach jest ryzyko że np. klocki się nierówno ścierały ale to tylko moja opinia

[ Dodano: Pią Wrz 16, 2011 13:47 ]

Dzwoniłem już do gościa od którego kupiłem te tarcze i będę je odsyłał na reklamacje do firmy .Człowiek w słuchawce mówił mi żebym zostawił sobie te klocki co mam ( są na prawdę przyzwoitej grubości) ale nie wiem czy to aby dobry pomysł ??

Jak kupowałeś komplet to komplet oddajesz - co ma grubość do rzeczy - nowe to nowe

[ Dodano: Pią Wrz 16, 2011 17:47 ]

ronin pisze:

Szuwarek pisze:Nie bierz kolego tego szajsu - kolega założył całe przednie zawieszenie - 2 miesiące po warszawie i już ma wykończone. Ja za namową dwóch moich znajomych (jeżdzą 2 rok) i mechanika z prawdziwego zdarzenia zainwestowałem w KLIK - na razie jest o.k.

Nie róbmy zamętu - te tarcze są do ZA, a wątek dotyczy ZB więc będą droższe i koniecznie 308mm (1,9 diesel).

P.S. Ja bym na tarczach zbytnio nie oszczędzał - szczególnie na przód :>

Mój błąd - ale nie problem znaleźć takie same do ZB

smaru pisze:panowie jakie klocki ate kupic do tarcz 280mm???
niektorzy w aukcjach wpisuja ATE 13.0460-7116.2
inni 13.0460-7179.2 te drugie czesto wystepuja tez w kompletach z tarcza 308mm
sam juz nie wiem czy taki zestaw bedzie ok???

Smaru ten zestaw co przedstawiłeś w linku nie będzie pasował do twojej ZB a powinieneś mieć takie o numerze 13.0460-7179.2 zwróć uwagę że nie masz tych zaokrągleń na tych dwóch dolnych klockach u góry tam obok czujników zużycia.
Dla porównania oba klocki, a te co podałeś na alledrogo pasują do ZA (pomijając OPC)

znalazłem stronę z tarczami i chyba zdecyduję się na zakup bosch , choć zastanawiam się nad TRW ceny są podobne tarcze ale zastanawiam się nad klockami , tutaj boscha są różne dla zestawu z wzmocnionym układem sportowym ?? nie wiem o co chodzi ? klocki może ktoś podpowie

spiotrowki dzieki za info - Twoje slowa potwierdzily moje przypuszczenia...

Zlooty pisze:chyba zdecyduję się na zakup bosch , choć zastanawiam się nad TRW ceny są podobne

Zobacz jeszcze BREMBO

Witam
Tarcze i klocki zakładałem z TRW i z interr carsu i też było dobrze. Wszystko zależy od techniki jazdy. Klijenta miałem co na BREMBO zrobił mniej kilometrów niż np. na TRW, inny przyjechał tylko z trzema klockami hamulcowymi lub tarczą wentylowaną gdzie z jednej strony wystawały żeberka.
Też zależy gdzie dana część była produkowana a robią je wszędzie. Gdzie taniej

Już kupiłem całość TRW , a ATE które są założone odsyłam na gwarancji , nie napalam się na nic odnośnie reklamacji ale lepiej wysłać niż wyrzucić do kosza .

Przy wymianie klocków hamulcowych z tyłu robimy coś z hamulcem ręcznym?? Popuszczamy,naciągamy linki czy nic nie robimy.

kaka32 pisze:Przy wymianie klocków hamulcowych z tyłu robimy coś z hamulcem ręcznym?? Popuszczamy,naciągamy linki czy nic nie robimy.

Z ręcznym nic, wkręcamy tylko tłoczek.

Witam, potrzebuję opinii na temat takich tarcz hamulcowych ROTINGER i do tego klocki firmy Denckermann lub Kamoka.

Bodek pisze:Witam, potrzebuję opinii na temat takich tarcz hamulcowych ROTINGER i do tego klocki firmy Denckermann lub Kamoka.

Szczerze mówiąc pierwsze słyszę o tych firmach, ja na Twoim miejscu wybrałbym coś bardziej markowego - TRW, ATE, Brembo. Na czymś lepszym nie tylko dłużej pojeździsz, ale będzie większa pewność, że zaraz się tarcze nie pokrzywią

Bodek pisze:Denckermann

najniższa półka

cieniassss pisze:

Bodek pisze:Denckermann

najniższa półka

Mam dostęp do każdej marki w cenie netto - zaproponowano mi takie rozwiązanie jako stosunek ceny do jakości, jak mam być szczery mam pewne obawy - dlatego poprosiłem o opinię.

Bodek, ja bym brał komplet TRW