Strona 9 z 12
: 10 maja 2011, 15:37
autor: Mihó
1. Doczytaj o PWM, będziesz wiedział co siedzi w tym pudełku
2. Nie ma oszczędności, jeśli w szereg z żarówką są rezystory 3.6ohm, 150W
3. Względną oszczędność daje połączenie szeregowe żarówek, ale wymaga ingerencji w instalację
4. Co z tego, że zasada działania jest taka sama i Corolla ma to legalne ? Różnica mięszy tym modułem, a tą Corollą jest taka, że z Corollą ktoś poszedł i zgłosił. Dostał HOMOLOGACJĘ do użytku reflektora jako światła dzienne. Ty tego nie dostaniesz, bo do ITS można wystąpić tylko będąc producentem/importerem.
5. Nowe samochody mają albo regulację PWM, albo żarówki H15 (pisałem o tym w temacie o dziennych do ZB)
: 10 maja 2011, 18:00
autor: Trutniak
Widzę że sporo wiecie - super odzew !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
chodzi mi bardzo o opinię od strony elektroniki - nie zainstaluję żadnego wynalazku jeśli będę musiał ciąć kable - to nie mój sposób działania.
szukam czegoś gdzie nie trzeba lutować, ale też żeby nie obciążało instalacji, paliło kabli itp.
dzięki Wam mogę wyeliminować zepsute ziarno....
ten jest drugi....ale na razie nie mają -to był mój pierwszy wybór:
http://allegro.onet.pl/show_item.php?it ... s%C5%82any.
dzięki
: 10 maja 2011, 20:46
autor: Mihó
Ja kupiłem SD-2 za 39zł
: 10 maja 2011, 20:52
autor: Trutniak
Jak z podłączeniem?
miałeś kolego jakieś trudności?
ja jestem noga z tych rzeczy.
: 10 maja 2011, 20:56
autor: Mihó
Jakie trudności mogą być w podłączeniu 5 kabli ?
Jakby co, to mówimy o zupełnie innym Oplu

: 10 maja 2011, 21:06
autor: Trutniak
To znaczy że nie musiałeś ich nigdzie lutować?
czy jak?
ja mam ZA
: 10 maja 2011, 21:08
autor: Mihó
No trzeba lutować

A jak inaczej ? Nawet, gdy masz gniazdo skandynawskie, to te moduły nic Ci nie dają, bo wyjście ze skandynawskiego leci na bezpieczniki ŚWIATEŁ MIJANIA
: 10 maja 2011, 21:11
autor: Trutniak
OK , spróbuję i ja.
jak bym się nie odzywał przez miesiąc...... - lubię niebieskie kwiatki
dzięki jeszcze raz
---------------------------------------(czy tak robi się zcalanko?)
....wstrzymajcie się z kwiatkami..
..ja muszę wstrzymać się ze wszelkimi ''projektami''...
klima mi padła
muszę trochę zacisnąć pasa i poczekać bo kiedyś znowu będzie lato....
pozdrawaim T.
: 14 maja 2011, 20:21
autor: oki
Tak jak Mihó napisał, ten automat do sterowania świateł długich pracuje w PWM kiedyś miałem okazję popełnić taki układ i zrobiłem coś takiego do Felicji.
Nie wchodząc w szczegóły działa to tak ze żarówki są włączane na ułamek sekundy i wyłączane, ten cykl się powtarza i korzysta z bezwładności świecenia żarówki.
Takie włączanie nie jest zdrowe dla halogenu ponieważ żarnik nie osiąga prawidłowej temperatury pracy i szybko się taka żarówka zniszczy.
Do tego dochodzą zakłucenia PWM które potrafią się wkradać w postaci pisku w odbiorniki np radio lub CB. Za tą cenę wątpię aby ktoś mocno ten układ rozbudował o filtry itp.
Ja też nie polecam tego rozwiązania.
: 15 maja 2011, 13:00
autor: Trutniak
Witam
Oki czytałem trochę na forum o różnych sprawach na temat mojej ZA i wiem że jesteś mocarz, więc proszę o opinię na temat tych modułów:
http://allegro.onet.pl/swiatla-dzienne- ... 72046.html
http://allegro.onet.pl/swiatla-dzienne- ... 74853.html
podobają mi się i tylko zastanawiam się czy przydatny jest ten ''Coming / Leaving Home'',
może jak się trochę odkuję to w przyszłości zainstaluję też automat do włączania świateł, i wtedy będę miał światełka ,,bez-dotykowe".
dzięki T.
: 15 maja 2011, 21:23
autor: oki
Obydwa układy są elektronicznie podobne, różnią się tylko ew programem realizując tą funkcję doświetlania czasowego.
Czy to potrzebne jest tobie to nie wiem, ja mam wolne dodatkowe kanały na pilocie do takich opcji.
Całość działa też jako PWM 30% mocy żarówki od długich, ciekawi mnie tylko jak z zakłuceniami.
Ustawili częstotliwość powyżej słyszalności, czy ratują się próbując podłączyć bezpośrednio pod AKU jako bufor napięciowy aby zmniejszyć tętnienia na instalację auta.
Tak się zastanawiam czy nie odgrzebać ten mój stary układ PWM i zamontować do siebie.
Zamiast xenonów w dzień świecić długimi, napewno były by bardziej widoczne.
: 16 maja 2011, 11:42
autor: Trutniak
Czyli są OK?
czy do bani?
: 17 maja 2011, 21:50
autor: ube
celius pisze:
P.P.H.U. BO-CAR Witold Bogatek
Kilińskiego 15
95-010 Stryków
woj. łódzkie
telefon: (42) 692645431
www: bo-car.pl
e-mail:
biuro@bocar.enetia.pl
Kontaktował sie ktoś ostatnio z ta firma ? próbowałem sie dodzwonić, wysłałem maila i nic

strona nie działa, konta na portalach poblokowane.
Chciałem zamówić przekaźnik do świateł dziennych.
---------
Próbowałem pare razy i nikt nie odbiera.
A moze ktos na ma sprzedaż taki przekaźnik ?
: 20 maja 2011, 22:13
autor: oki
Jak by ktoś potrzebował to mogę wykonać kilka szt tych przełączników, kwestia tylko ustalenia ceny.
: 21 maja 2011, 11:07
autor: jacek28
oki, mówisz o module k59 ??
jesli tak to ja jako 1 sie pisze za rozsądną cene
[ Dodano: Sro Cze 08, 2011 22:09 ]
oki pisze:Jak by ktoś potrzebował to mogę wykonać kilka szt tych przełączników, kwestia tylko ustalenia ceny.
polecam mam od oki moduł - super wygoda
a jaki powinien byc bezpiecznik w miejscu nr.32 ???