Zafira Klub Polska

Witam
Poszukuję Zafiry B 1,6 benzyna tak do 20 tys.
Może ma ktoś coś na oku z okolic woj. śląśkiego.
Ogólnie to zostanie zagazowana więc może być już LPG.

20 tys. to za mało na Zafirę B.

20 tys wystarczy by kupic nawer 2007 rocznik panowie , nie zapominajcie ,że takie auto ma już 7 lat...

widzę że dużo pozytywów o Andrzeju..jestem nowy jeszcze nie mogę pisać bezpośrednio do osoby wiec pytam się was (co kupili autko od Andrzeja) czy można zaraz po sfinalizowaniu kupna wracać na kołach i czy są jakieś dodatkowe koszty ??? oprócz opłat ??

Ja wracałem. Również kupowałem autko od Andrzeja Z Gorzowa WLKP. Ale jak to jest prawnie rozwiązane to chyba nawet Niebiescy nie wiedzieliby co z tym fantem zrobić. Bo tak naprawdę on wystawi Tobie ubezpieczenie na auto (miesięczne) i do tego nie mogą się przyczepić a druga strona medalu wygląda tak że ten samochód tak naprawdę nigdzie nie jest zarejestrowany, ani w Polsce (póki co) ani w kraju z którego został sprowadzony. I tu jest mała luka.

@Marcin2628@ pisze:druga strona medalu wygląda tak że ten samochód tak naprawdę nigdzie nie jest zarejestrowany, ani w Polsce (póki co) ani w kraju z którego został sprowadzony. I tu jest mała luka.

Dokładnie.. Nadgorliwy niebieski odstawi auto na parking policyjny lub każe od razu sprowadzać na koszt własny lawetę. Naturalnie zabierze kwity, żeby nim samemu dalej nie podróżować i dowali "lekki" mandat w kwocie 500 zł.

Bardziej nadgorliwy może skierować sprawę do Sądu i wnosić karę o grzywny do 3000 zł.

miodzik pisze:Dokładnie.. Nadgorliwy niebieski odstawi auto na parking policyjny lub każe od razu sprowadzać na koszt własny lawetę. Naturalnie zabierze kwity, żeby nim samemu dalej nie podróżować i dowali "lekki" mandat w kwocie 500 zł.

Niebiescy to nie problem. Ale jak masz kolizję to OC nie wypłacą, bo pojazd nie był zarejestrowany (warunek wynikający z ustawy) i zaczynają się kłopoty.
Ja wolę dołożyć sprzedającemu kasy i niech zarejestruje na 1 dzień na siebie. Kupuję krajowy i odpada mi latanie po celnikach, skarbówkach i badaniach technicznych. W godzinę załatwiam wszystko w urzędzie, bo kupiłem "krajowy" Ryzyko niezapłaconego VATu czy zaniżonej akcyzy też przechodzi na tego kto wprowadził pojazd na terytorium RP (no z VATem nie do końca, ale i tak bezpieczniej).

tradelux pisze:

pafnuc518 pisze:Panowie jako ze wybór padl na Zoske a 1.8 ( wolal byl 2.2) zaczynam poszukiwania takiej fury
Kase ktora moge wydac to z lpg ok 11 bez ok 9 .
Gdzie tu kurna szukac ?
Na znanych aukcjach internetowych to wiadomo nie ma co wybrac ,tylko oferty z komisow ladnie wygladaja ( z wygladu)
Sa jakies godne w naszym kraju komisy lub ludziska ktorzy handlują autami? Rozumiem ze czlek musi zarobic na cenie ale zeby nie wciskal padaki tak wypicowanej i skreconej na liczniku..
Ostatnio stwierdzilem ze powini wieszac ostrzezenie typu ."W okolicy auta nie uzywac ognia -Ostro Naplakowany!!!"

A powaznie dajcie jakis cynk gdzie mozna poszukac ? Jestem Z.Wawy (sloik)
Pozdrawiam

Mam w tym pułapie ZA przedliftową

Cos długo ta zafira sie nie sprzedaje 8 mies

Czytam sobie ten temat... miała być Astra albo Focus, ale żona chce Zafirę, ja w sumie też nie pogardzę i już jestem w kontakcie z P. Andrzejem jako miejscowemu odpada mi na szczęście inwestycja w podróż do Gorzowa

Teraz część wpisu, której nie wiem czy nie powinienem wrzucić w innym temacie...

Faktycznie w serwisie Opla ich powaliło - 530 pełen pakiet - oto cennik:
1) kontrola sprawności pojazdu - 90 (co to znaczy sprawnośći? Czy się turla? Całość przecież jest kontrolą sprawności, tak czy nie?
2) Ścieżka diagnostyczna - badanie hamulców i amortyzatorów - 45
3) Przegląd elektroniki pojazdu - 120
4) kontrola powłoki lakierniczej - 55
5) Geometria ustawienia kół - 183
6) Badanie składu spalin - 36

zbieżność 183PLN! Chorzy są na głowę? Potwierdźcie mi albo wyprowadźcie z błędu - przecież to też będzie sprawdzane podczas kontroli przedrejestracyjnej w OSKP? A jeśli nie to kontrola zbieżności kosztuje 70-90PLN (wiem, bo w mojej astrze sprawdzałem)

Tak czy owak - są rzeczy, o których czasem nawet sam sprzedający nie wie i może lepiej to sprawdzić - jak myślicie, co wziąć w tym cholernym oplu czego mi nie sprawdzą na stacji diagnostycznej?

Jak sprawdzacie VIN w GMie? Gdzieś się go wysyła? Dzwoni czy idzie do nich i też kasują słono?

dobrze myślisz, jedz sobie do zwykłej stacji diagnostycznej - takiej co się znają i tam ci to wszystko sprawdzą i o wiele mniej zapłacisz. A win >>TU<< przynajmniej wyposażenie ci pokarze.

Witam

Mam pytanie na co zwrócić uwagę przy silniku DTI 2.0 16V. Blacharkę sobie sam ogarnę do sprawdzenia ale przy silniku może są jakieś szczególne punkty na co trzeba zwrócić uwagę. Wiadomo mi tyle że auto jest na łańcuchu rozrządu.

Witam. Noszę się z zamiarem kupna zafirY B. Przes&#224;dzone już że ma być w dieslU. Cały czas szukam wersji 120 konnej (znajomy mechanik doradzał mi 150 konny że względu na problemy z klapami w kolektorze dolotowym) I tu moje pytanie; czy tak naprawdę trzeba się obawiać mocniejszych wersji, jak z kosztami napraw i spalanie. Pozdrawiam

Bajzel pisze:Witam. Noszę się z zamiarem kupna zafirY B. Przes&#224;dzone już że ma być w dieslU. Cały czas szukam wersji 120 konnej (znajomy mechanik doradzał mi 150 konny że względu na problemy z klapami w kolektorze dolotowym) I tu moje pytanie; czy tak naprawdę trzeba się obawiać mocniejszych wersji, jak z kosztami napraw i spalanie. Pozdrawiam

...tu masz trochę o różnicy w tych silnikach

http://www.zafiraklub.pl//viewtopic.php?t=15263

Rozumiem różnice ale czy użytkownicy jednych i drugich mogą się wypowiedzieć o awariach silnika i ewentualnych kosztach napraw?

Bajzel pisze:Rozumiem różnice ale czy użytkownicy jednych i drugich mogą się wypowiedzieć o awariach silnika i ewentualnych kosztach napraw?

Zapytaj w temacie podanym przez Rafała - nie w tym