Strona 9 z 13

: 27 kwie 2014, 21:27
autor: Magik
A co ze sprawdzeniem alternatora??? TTTM :/

Po padnięciu modułu prostownika w alternatorze pobór prądu miałem ok. 1A, ale na naładowanym aku auto paliło i jeździło...
Przy braku zasilania pierwsze pada elektryczne wspomaganie kierownicy a potem ogólna choinka :x

Wątek na ten temat jest spory...

: 27 kwie 2014, 21:31
autor: rampi
załozylem bezpośrednio aku od benzyniaka i odpaliło za 1 razem, zostawie aku na noc aby mieć pewność, ze nigdzie prąd nie ucieka :)

: 24 wrz 2014, 21:37
autor: Wojti
tOmki pisze:Próbował ktoś ładować akumulator bez odpinania klem ?
Mam ładowarkę CTEK MXS 5.0 i cały czas mam dylemat przy podłączyć ją bez odpinania klem.
Ja ładowałem nie raz ale dostawczaka merca mastera itp :lol:

: 24 wrz 2014, 21:39
autor: Zdenek2007
Nigdy nie odpinam klem, obojętne czy ładuję ładowarką elektroniczną czy zwykłym prostownikiem. Nie miałem z tym problemu, jedynie ładując prostownikiem trzeba monitorować stan naładowania akumulatora.

: 24 wrz 2014, 22:40
autor: lawless
Ja też zawsze ładuje (może raczej podładowuje jak zimą dłużej stoi) bez odpinania klem tylko wtedy zostawiam auto w spokoju nie wkładam nawet kluczyka .
Z żadnym autem nie miałem problemu po takim ładowaniu a dotyczy to wszystkich aut które posiadałem :)

: 19 paź 2014, 16:42
autor: rampi
Witam

temat dla mnie trochę cięzki to wytłumaczenia, gdyż kupilem nowy aku na początku tego roku i śmigał aż miło, 3-4 dni temu zaparkowal auto w garażu, zgasiłem, wczoraj patrze, otwieram dzwi zero prądu, zadnej lampki yyyy, pod prostownik, ładowanie cala noc i kawalek dnia, wkładam do auta, przekrecam, zegary sie świecą :lol: po przekreceniu zaplonu widzę choinke kontrolek, rozrusznik ani drgnie :shock: , na szczęście mam z benzyniaka ciut mniejszy, po załozeniu zaplon ok, odpalil za 1 razem, po załozeniu Varty do benzyniaka (tez Opel) podobna choinka na zegarach........co moglo mu odpić, cela padnięta ????

: 19 paź 2014, 16:44
autor: Bodek
tOmki pisze:
rampi pisze:Witam

temat dla mnie trochę cięzki to wytłumaczenia, gdyż kupilem nowy aku na początku tego roku i śmigał aż miło, 3-4 dni temu zaparkowal auto w garażu, zgasiłem, wczoraj patrze, otwieram dzwi zero prądu, zadnej lampki yyyy, pod prostownik, ładowanie cala noc i kawalek dnia, wkładam do auta, przekrecam, zegary sie świecą :lol: po przekreceniu zaplonu widzę choinke kontrolek, rozrusznik ani drgnie :shock: , na szczęście mam z benzyniaka ciut mniejszy, po załozeniu zaplon ok, odpalil za 1 razem, po załozeniu Varty do benzyniaka (tez Opel) podobna choinka na zegarach........co moglo mu odpić, cela padnięta ????

Jakie napięcie na zaciskach ?

: 19 paź 2014, 16:52
autor: rampi
jak narazie nie wiem, chodzi radio, światla mijania ON to juz zegary przygasają do zera. a tak chwalili Varty:)

: 19 paź 2014, 16:57
autor: Bodek
rampi pisze:jak narazie nie wiem, chodzi radio, światla mijania ON to juz zegary przygasają do zera. a tak chwalili Varty:)
wejdź do TestMode i zobacz jakie masz napięcie

: 19 paź 2014, 18:54
autor: janekW67
Jest opcja, że cela padła.

: 19 paź 2014, 19:19
autor: tOmki
rampi pisze:a tak chwalili Varty:)
Ja taką samą Vartę mam od 2 tyg.

: 19 paź 2014, 22:16
autor: rampi
test mode

napięcie 9.3V

: 19 paź 2014, 22:18
autor: Bodek
rampi pisze:test mode

napięcie 9.3V
Powinno być 12 - 12,2

9 jest przy rozruchu

: 19 paź 2014, 22:20
autor: rampi
to i ja wiem ile powinno być :))) zapale mijania i spada do < 8v
przekrece zaplon to czarno sie robi

: 19 paź 2014, 22:29
autor: Bodek
rampi pisze:to i ja wiem ile powinno być :))) zapale mijania i spada do < 8v
przekrece zaplon to czarno sie robi
to się cieszę, że wiedz

aku do reklamacji