Zafira Klub Polska

Marcin Ty to zawsze czekasz do ostatniej chwili a potem ekspresowo naprawa

Marcin zawsze coś ale ważne że sobie sam zrobisz Czekam na info po korekcie

Kolejny zafiromaniak na strojeniu u Śpiącego? I ja nic nie wiem? Daj cynk kiedy będziesz podjadę

No jasne że dam znać

Nie wiesz nic bo zbieram się do tego od dłuższego czasu i jakoś nie mam kiedy podjechać.

Dodano po 20 minutach 32 sekundach:
Wampirku, tak jak mówisz , a biorąc pod uwagę co zrobiłem przy Zośce i ile musiałbym za to zapłacić u mechanika to aż głowa boli

Dzisiaj kolejny napięty grafik...
Od rana od 6:00 w warsztacie jazda z samochodami.
U żonki ( w końcu) wymiana kółek, zaprawka na tylnym błotniku przy zderzaku i lekka konserwacja przednich tarcz hamulcowych ( poprawiałem otworki w tarczach).
Potem jazda do kumpla do warsztatu i jazda z Zośką. Na pierwszy rzut ( W KOŃCU, NARESZCIE) poszły tuleje tylnej belki. Kilka śrubek i belka wisiała na amorach

Montaż nowych poliuretanów zajął mi jakieś 3 minuty Nawaliłem smaru aż kapało, ale przynajmniej nie będzie piszczało


Potem zabrałem się za przesunięcie przednich sanek bo podczas roboty przy silniku musiałem je delikatnie skosić i przy skręcie haczyło o nadkole.

Kolejną z prac było ogarnięcie opon. Zrzucenie zajechanych RS3 z przodu, przerzucenie kormoranów z tyłu na przód i montaż zakupionych RS3 na tył. Do tego doszedł jeszcze montaż TPMS. Ciężko się to wszystko wyważało i trzeba było kręcić oponami żeby dobrze je ustawić do felgi i czujnika no ale się udało. Największe ciężarki 55g. Jak na takie koło to i tak spoko.

Potem jeszcze klima. Jak co roku uzupełnianie czynnika i oleju.

Troszkę roboty było, ale najważniejsze że wyrobiłem się do pracy na 14:00

Teraz tylko w poniedziałek zbieżność i można pokonywać kolejne kilometry ze świadomością, że wszystko jest ogarnięte na 110%.

Jedyne co nie daje mi spokoju to TPMS, który nie pokazuje danych
Nie wiem czy nie załączyłęm modułu wszędzie gdzie tylko go trzeba załaczyć. A może źle programowąłem czujniki... Nie wiem.

Jest mi ktoś w stanie powiedzieć gdzie ( w których modułach) ma być załączony TPMS i czy ma być ustawiony razem z DDS czy może osobno, a dodatkowo jak krok po kroku aktywować/zaprogramować czujniki

Jeśli chcesz i to ci coś pomoże to właśnie się zmobilizowałem i zamówiłem kabel do opelka więc jak dojdzie i nagram do niego program to możemy się zdzwonić i będziemy porównywać ustawienia twoje z moimi
A z innej beczki poliuretany smarujemy bo słyszałem że potem skrzypią jak dostanie się piasek (kurz) chciałbym wiedzieć bo z przodu musze wymienić

No i spoko. Możemy się zgadać i poustawiać.
No chyba, że ktoś wie co spartoliłem

Co do poliuretanów to piszczą jak jest za mało smaru. Są one tak dobrze wykonane że raczej nic nie jest w stanie się pod nie dostać. Z przodu dowaliłem opór smaru i nic nie piszczy. A śmigam już 2-gi sezon. Już teraz mam całość na poliuretanach. Przód na czerwonych a tył na żółtych, tych twardszych i jest

Czujniki nie zaskoczą Ci od razu
U mnie średnio ponad 50km trzeba zrobić aby zaskoczyły.

Będziesz sobie jechał a tu cyk na wyświetlaczu info Ci samo wyskoczy

Przytrzymaj tylko przycisk od dds na kilka sekund aż kontrolka się włączy na zegarach.

Dodano po 2 minutach 7 sekundach:

Pawełek10 pisze: 05 maja 2018, 18:50 Jeśli chcesz i to ci coś pomoże to właśnie się zmobilizowałem i zamówiłem kabel do opelka więc jak dojdzie i nagram do niego program to możemy się zdzwonić i będziemy porównywać ustawienia twoje z moimi
A z innej beczki poliuretany smarujemy bo słyszałem że potem skrzypią jak dostanie się piasek (kurz) chciałbym wiedzieć bo z przodu musze wymienić

W golfie 3 miałem poliuretany wszędzie przez 6 lat zero zużycia i nigdy mi nie piszczały.

Gdzie Sumik kupowales poliuretany ?

Tutaj Doktorku
https://poliuretany.olkusz.pl/pl/opel_a ... ra-h-04-14
Masz wszystko co potrzebne zeby Aśka prowadzila sie jak po torach

Podziekowal

Marcin a nie mówiłem ze jak zaskoczysz to jak tornado jak zwykle sporo dobrej roboty ale u Ciebie to no już norma Zawsze czymś zaskakujesz i to jest piękne w Twoim garażu pełen profesjonalizm

Sumik jak się sprawują kormorany?

Marcin co u Ciebie taka cisza w garażu ?

Wojti, w garażu cisza... i myślę, że taki stan utrzyma się jeszcze koło miesiąca.
Remont mieszkania na całego i jak na razie to jest najważniejsze. Urlop wykorzystany na maxa i jazda 7 dni w tygodniu od 8:30 do nawet i 3:30. Tak od 4 kwietnia do dzisiaj....
Bez dnia wolnego, no chyba że gdzieś pojechałem na jakieś zakupy.
Niestety, samochód został odstawiony na boczny tor i służy jako auto zaopatrzeniowe:


Tak więc jak widać nie ma czasu na nic związanego z autem.
Jedyne co udało mi się na szybko zrobić to ponownie założyłem Pipera:

Tak dla jaj, żeby ludzie jeszcze bardziej zastanawiali się "co to kur... było" Dźwięk jest obłędny
Aha i przy okazji połączyłem wężyk od tylnego BCSa bo się wysunął i nie mogłem cieszyć się dźwiękiem BOVa.

TPMS dalej nie działa... Czujniki dalej się nie nauczyły a zrobiłem chyba z 800 km To na szczęście udało się rozkminić Comem i ewidentnie to wina lewego tylnego czujnika. Jest uszkodzony bo urządzenie do sprawdzania TPMS go nie wykryło
Kupiłem 2 na zapas no ale oczywiście nie ma czasu kiedy go podmienić.

Jak ogarnę się ze wszystkim w mieszkaniu to biorę się za wóz. Trzeba ogarnąć zawias bo chyba drążek kierowniczy stuka, do tego zbieżność, TPMS, pomalować i zamontować przedniego Maxtona no i w końcu jechać na korektę programu bo nie mogę cieszyć się samochodem tak jak cieszyłem się przed programem...

Może wpadną jeszcze jakieś gratki typu krótki kolektor ( przed softem), i może lekkie kółko pasowe, ale to wszystko czas pokaże.

Tazz, Co do opon to jestem w ciężkim szoku. 235/35R19 XL 91Y dot bieżący 2018 (nie pamiętam który tydzień) 2 szt za 490 zł.
Są ciche jak dla mnie, a jeździłem na markowych dużo droższych oponach które były o wiele głośniejsze.
Trzymają na suchym i nie ma problemu z ruszaniem i hamowaniem. Łuki zjazdowe na trasy szybkiego ruchy pokonują nawet i do 90km/h bez uślizgu, ( więcej nie sprawdzałem bo wyrywa z fotela ).
Jeżeli już pałka się przegnie to wiadomo kiedy stracą przyczepność i jest to bardzo wyczuwalne.
O dziwo na mokrym też nie ma problemu. Testowałem na mokrym i ruszanie i przyspieszanie ( a rwie kołem ) i hamowanie i jak za tą cenę mogę spokojnie ją polecić. Bo jak sprawdza się u mnie przy moim stylu jazdy i mocy auta to w zwykłej Zafirze na pewno będą się sprawdzały.

Raz zaliczyłem ślizga ale to jak były z tyłu. Jednak prędkość nie była odpowiednio dostosowana do warunków i promienia zakrętu Jednak czułem kiedy stracę przyczepność i miałem na tyle czasu żeby zareagować, założyć kontrę i pokonać zakręt bokiem jak rasowym BMW

Na prawdę dobre oponki. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny, i szczerze powiem ze coraz częściej widuję je na samochodach.