Ale wyślę dopiero we wtorek
[B] - wampir - ZAFIRA 2.0T
-
wampir11111
-
wampir11111
Dzisiejszy dzień 

Czapka ściągnięta
4 godziny pracy ale poszło
Oczywiście głowica popękana koło świec :>

Jutro jadę do specjalistów od głowicy i zobaczymy co wyjdzie
Najważniejsze że cylindry całe i nie porysowane

Widać po głowicy że uszczelniacze padly

Patrząc na tłoki to tragedii nie ma i nagar znikomy

Jutro czyszczenie gwintów szpilek głowicy i bloku silnika plus rozbiórka układu korbowo tłokowego

Czapka ściągnięta
4 godziny pracy ale poszło
Oczywiście głowica popękana koło świec :>

Jutro jadę do specjalistów od głowicy i zobaczymy co wyjdzie
Najważniejsze że cylindry całe i nie porysowane

Widać po głowicy że uszczelniacze padly

Patrząc na tłoki to tragedii nie ma i nagar znikomy

Jutro czyszczenie gwintów szpilek głowicy i bloku silnika plus rozbiórka układu korbowo tłokowego
Ostatnio zmieniony 04 wrz 2017, 20:23 przez wampir11111, łącznie zmieniany 1 raz.
- rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
-
Rafoooo
-
wampir11111
- Sumik
- Zafiromaniak
- Posty: 2407
- Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Auto: Zafira B OPC 300+
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z20LEH
- Gender:
- Kontakt:
Jutro jadę rozmawiać z gościem na temat kołkowania bloku. Zobaczymy co on na to powie 
Co do twoich gratów to widać że spalanie miałeś ładne. Brak nagarów na tłokach i zaworach świadczy o dobrej kondycji silnika.
Co do twoich gratów to widać że spalanie miałeś ładne. Brak nagarów na tłokach i zaworach świadczy o dobrej kondycji silnika.
Ostatnio zmieniony 04 wrz 2017, 23:08 przez Sumik, łącznie zmieniany 1 raz.