Strona 10 z 11

: 09 maja 2016, 23:17
autor: Meack
To w takim razie szukam czegoś zeby nie mieć problemów ;)

: 11 maja 2016, 18:37
autor: Aliass
zawsze mozna je przeniesc w inne miejsce ;) tylko pracy bedzie troszke wiecej. Ja postanowiłem zrobic tak jak na awatarze

: 24 lis 2016, 09:04
autor: robert1979gl
kupiłem światła do jazdy dziennej takie

http://allegro.pl/swiatla...5326770646.html

po zakupie okazało się ze podłączenie jest plus po stacyjce


i na instrukcji pisze aby nie myć ich myjką pod wysokim cisnieniem i tera pytanie czy lepiej je oddać czy montować

podobają mi się i nie chce innych tylko oczka

Znajdę gdzieś pod maską + po stacyjce

: 24 lis 2016, 09:21
autor: Flora
Link Ci się zepsuł

http://allegro.pl/show_item.php?item=5326770646

Plus pod maską z pewnością jest.

Obudowa jest składana z dwóch części, a w środku rolę uszczelnienia zapewne pełni oring. W normalnych warunkach jest to wystarczające zabezpieczenie, ale jeżeli się uprzesz i będziesz męczył te obudowy wysokowydajną myjką to z pewnością zalejesz wnętrze. Traktowałbym to raczej jak ostrzeżenie "może zawierać orzechy" na paczce orzechów.

: 19 kwie 2017, 20:56
autor: Dziadek13

: 20 kwie 2017, 09:43
autor: opelmen
Dziadek13, I ja i kol. kita czekamy na dogodną dla siebie chwilę, żeby te wynalazki zamontować w swoich bolidach.
Niestety w naszych przypadkach (ZB z bi-ksenonami) nie jest to takie "hop-siup" bo wymaga demontażu zderzaka, reflektorów, wycinania otworów w tyłach reflektorów, potem ich zaślepiania no i wymaga przez to więcej czasu a obaj na jego brak cierpimy... :/
Lampki czekają...

: 22 kwie 2017, 23:31
autor: Skasowany użytkownik 16629
Dziadek13 pisze:A co sądzicie o tych światłach http://allegro.pl/swiatla-led-py21w-dzi ... i_c=293748
Dziadku - raczej w ZA to nie będzie wyglądać i sprawiać wrażenie legalnego... u nas kierunkowskazy są na brzegach i słabo je niestety widać, odbłyśniki też są kiepskie moim zdaniem. Na zdjęciach widać chyba touraga, który ma kierunki wewnątrz reflektorów i świecą na wprost, a u nas są na krawędziach reflektorów i raczej jadący z naprzeciwka będzie widział ewentualnie Twój lewy kierunek/drl... Moim zdaniem gra nie warta świeczki, bo cena jest bardzo wysoka... 150zł za nielegalny gadżet... lepiej kupić dobre DRL w zderzak za mniejsze pieniądze, a jeszcze lepiej philipsa za ok. 200-220zł i masz konkretne światła z homologacją i bez problemów z "niebieskimi" i przeglądami :D

W przypadku ZB jest trochę inaczej, bo tam kierunek jest na górze i też świeci na wprost, choć podejrzewam, że kierujący autem z naprzeciwka będzie widział bardziej to lewe światło, ale mogę się mylić. Pamiętajmy, że kierunkowskaz ma inny odbłyśnik niż światło długie, mijania czy przeciwmgielne - tam prawie nie ma odbłyśnika jak przy normalnych światłach, widzimy raczej samą żarówkę niż światło odbite

: 22 kwie 2017, 23:39
autor: opelmen
Ja w ZA miałem zamontowany DRL w postaci modułu, który ograniczał moc świecenia zżarówek świateł długich do 30%.
Czy były legalne czy nie...jeździłem na nich przez 6 lat, nie raz mijając "niebieskich" czy też przez nich będąc kontrolowanym. Nigdy za to nie zostałem ukarany :mrgreen:
Moduł kosztował 125zl i jeszcze mnie 'odprowadzal' światłami gdy było ciemno ;)
Szczerze uważam, że do ZA jest najlepsze rozwiązanie.

: 23 kwie 2017, 09:28
autor: Sebu$
opelmen pisze:Moduł kosztował 125zl i jeszcze mnie 'odprowadzal' światłami gdy było ciemno
Szczerze uważam, że do ZA jest najlepsze rozwiązanie.
teraz taki moduł to koszt 50 zł
przykładowy link do zakupu


mam go od 5 lat w drugiej ZA i działa :ok:
W OPC też jest zamontowany :)

: 23 kwie 2017, 10:15
autor: opelmen
Sebu$ pisze:
opelmen pisze:Moduł kosztował 125zl i jeszcze mnie 'odprowadzal' światłami gdy było ciemno
Szczerze uważam, że do ZA jest najlepsze rozwiązanie.
teraz taki moduł to koszt 50 zł
przykładowy link do zakupu
właśnie, że niewiele potaniał:
link

: 23 kwie 2017, 11:56
autor: kozBEST
po_co_placic_wiecej_za_modul_ktory_ma_takie_same_funkcje?

Podłączenie LEDów do włącznika świateł

: 01 kwie 2018, 20:11
autor: metmind
Witam,
Mam Zafirę A 2003 r. poliftową i chcę założyć w niej światła Philips Daylight do jazdy dziennej. Chcę je włączać niezależnie przyciskiem w kabinie. Na panelu włącznika świateł mam przycisk światła przeciwmgielnego tylnego. Obok jest atrapa przycisku (bez ikonki). W tym miejscu chciałbym mieć włącznik LEDów. Mam następujące pytania:
1) Czy wystarczy włożyć przycisk z Zafiry, która miała przednie halogeny w miejsce mojej atrapy i podpiąć pod to LEDy?
2) Czy przyciski halogenów z innych modeli (Omega B, Vectra B, Corsa) będą działały w Zafirze (wyglądają z zewnątrz identycznie)?
3) Czy da się zrobić tak, że LEDy zapalają się razem z postojowymi i gasną kiedy włączy się światła mijania?
4) Czy są jakieś inne możliwości włączania LEDów z kabiny?
Dzięki i pozdrawiam!

Podłączenie LEDów do włącznika świateł

: 01 kwie 2018, 20:33
autor: Rybka
Można zrobić tak jak chcesz, tylko po co. :mysli:
Nie prościej podpiąć tak jak to się robi? czyli by same się zapalały.
ad1. Można
ad3. Da się.
ad4. Nie prościej podpiąć tak jak instrukcja pisze i sobie zapomnieć o ich włączaniu? Same się zapalą-same zgasnął.

Podłączenie LEDów do włącznika świateł

: 03 kwie 2018, 17:56
autor: Janus
metmind pisze: 01 kwie 2018, 20:11
1) Czy wystarczy włożyć przycisk z Zafiry, która miała przednie halogeny w miejsce mojej atrapy i podpiąć pod to LEDy?

3) Czy da się zrobić tak, że LEDy zapalają się razem z postojowymi i gasną kiedy włączy się światła mijania?

4) Czy są jakieś inne możliwości włączania LEDów z kabiny?
Dzięki i pozdrawiam!
Ad.1. To nie jest takie proste. Włacznik przednich halogenów jest elementem włącznika świateł - to raz. Dwa - nie musisz mieć wcale poprowadzonej instalacji za włącznikiem do przednich halogenów - jest takie ryzyko. A ta instalacja biegnie do płytki z przekaźnikami nad bezpiecznikami. Możesz nie mieć przekaźnika - ale to pikuś. Możesz nie mieć kabli do komory silnika - i to już jest pewien szkopuł...

Ad.3. Sprecyzuj co znaczy że włączają się razem z postojowymi - po włączeniu przełącznika świateł na pozycyjne?? Jeżeli tak to można - ale w sumie po co... Gaśnięcie po zapaleniu mijania - prościzna, jeden przekaźnik rozwierny pod maską.

Ad.4. Najprostsza możliwość to oddzielny wyłącznik - np koło włącznika awaryjnych, w zaślepce. Tylko teraz odpowiedz sobie na pytanie, jak poprowadzisz dodatkowy kabelek pod maskę?? Podpowiem coś - w autach z przepustnicą elektroniczną (właściwie wszystkie ZA po 2000r) otwór na linkę gazu jest zaślepiony. Można przejść tamtędy. Jakiekolwiek inne patenty z przepychaniem kabla inną drogą, przy fabrycznych wiązkach, mogą skończyć się powodzią wnętrza po deszczu/myjni. Ewentualnie można szukać pod maską jakiejś niewykorzystanej wtyczki i ustalić od czego ona jest - może akurat znajdziesz w kabinie drugi koniec tego kabla żeby go użyć.

[A] Dzienne światła LED

: 07 lis 2019, 21:54
autor: Przemass