Strona 10 z 29
: 19 wrz 2010, 19:48
autor: gawo74
Witam kierowcow Zafirek, miesiac temu kupilem Zafire 1.8 i zauwazylem ze ubywa mi plynu. Raz otwierajac maske zobaczylem przez moment pare wydobywajaca sie jakby z tylu silnika. Niestety nie moge znalezc wycieku. Moze ktos ma jakis pomysl? Za wszystkie z gory dziekuje.
: 19 wrz 2010, 21:49
autor: gawo74
Sory za brak polskich znakow, ale mam norweskiego Windowsa i musialbym je wklejac. Uszczelka byla wymieniana w styczniu 2010 w serwisie Opla w Bergen wiec powinno byc OK. dla ciekawosci napisze norweska cene: wymiana jednego zaworu wydechowego, szlifowanie pozostalych, planowanie glowicy, wymiana oleju i filtra 21900 koron czyli ok 10900zl

Nie ma masla na nakretce, nie ma plynu w oleju. Co do podlogi to nie sprawdzalem, ale para wydobywa sie zza silnika wiec do chyba nie nagrzewnica

: 22 wrz 2010, 00:32
autor: gawo74
Okazalo sie ze norwescy mechanicy czasem zapominaja zalozyc obejme na weza.

Mam nadzieje ze juz nie bedzie cieklo.
: 23 wrz 2010, 07:42
autor: scaniairizar
to ja sie podziele nowymi newsami z użytkowania mojej
płyn uciekał (na 100 km około 200 ml), gąbka sucha, pod nogami kierowcy i ta koło vinu, zauwazyłem tylko co jakiś czas mokrą kropke pod autem na wysokosci fotela pasażera. lecz nie dawało mi to spokoju, szukałem, szukałem i sie doszukałem. poleciały oringi nagrzewnicy i lało się po tunelu środkowym pod dywanik idealnie pod fotelem, a tam jest otwór technologiczny i wyciekało na zewnątrz co jakiś czas.
ot, takie tam badziewie w mojej

: 25 wrz 2010, 19:49
autor: a.bloch
Witam kolegów.Dzisiaj zabrałem się za wymianę płynu chłodniczego.Zgodnie z instrukcją odkręciłem korek przy chłodnicy oraz korek zbiorniczka wyrównawczego i płyn spuściłem w naczynie.W czym problem.Płynu zleciało około 4,5 litra i koniec.Nie dało to mi spokoju i zalałem układ jeszcze raz odpowietrzyłem układ i ponownie spuściłem i znowu 4,5 litra.Pytam co jest.Gdzieś tam wyczytałem że układ mieści około 8,0 litra płynu.To dlaczego wyleciało mi tylko 4,5 litra.Może ktoś ma doświadczenie w tym temacie wiec proszę o pomoc.
: 25 wrz 2010, 20:51
autor: darkp1
Z tego co wiem to w silniku wysokoprężnym w zafirze, układ chłodzenia ma pojemność właśnie 4,5L, napewno nie 8L.
: 25 wrz 2010, 21:05
autor: MieHor
darkp1, kolega a.bloch, niestety ma rację - wg instr. obsługi str. 226
system chłodzenia samochodów z manualną skrzyni biegów, z klimatyzacją zwykłą / sterowaną elektronicznie z podziałem na typy silników:
Z16XE - 6,3/6,6 litra
Z18XE - 6,5/6,8 litra
Z20LET - -/7,4 litra
Z22SE - 6,8/7,1 litra
Y20DTH - 7,9/7,9 litra
Y22DTR - 7,9/7,9 litra
: 25 wrz 2010, 23:21
autor: darkp1
MieHor, to zwracam honor, mój błąd. W takim razie, gdzie pozostałe 3,5 L płynu?
: 26 wrz 2010, 15:39
autor: MieHor
Nie wiem - przez 2,5 roku użytkowania ZA nie miałem potrzeby ani wymiany ani uzupełniania płynu - kontrolowałem na bieżąco stan, a przed zimą sprawdzałem stopień zamarzania płynu
: 26 wrz 2010, 18:36
autor: Woytas
płynu trochę zawsze zostanie w bloku silnika, czy 3,5l to nie wiem..całkiem możliwe, aby wyleciało jak najwięcej trzeba...niestety...odpalić auto...tylko uważać aby nie przegrzać silnika lub nie spalić pompy - czyli najlepiej włączyć na bardzo krótko, zgasić poczekać i zrobić to jeszcze raz....ale bardzo KRÓTKO
: 29 wrz 2010, 20:07
autor: JJ
A czy lepiej wymienić płyn czy dolać nowy? Bo nie znam stężenia i producenta płynu, który jest w układzie.
: 29 wrz 2010, 20:13
autor: Woytas
Jak generalnie nie wiesz co tam pływa w układzie i nie wymieniałeś jeszcze płynu, to ja bym zmienił płyn ( nie jest to droga impreza) dla spokojności o stan kanałów w bloku, itp.
: 29 wrz 2010, 20:26
autor: MieHor
JJ, w przypadku płynu chłodzącego raczej chodzi o temperaturę zamarzania (można ustalić specjalnym areometrem - wyskalowanym w stopniach C), a nie stężenia czy gęstości.
Podobnie jak sugeruje kolega Woytas, też bym wymienił na nowy, bardzo dobry jest koncentrat GM, który po zmieszaniu z wodą w stosunku 1:1 daje temp. zamarzania -37*C
: 29 wrz 2010, 22:15
autor: JJ
Dzięki za pomoc.
Mokry zbiorniczek wyrównawczy
: 15 paź 2010, 20:34
autor: biedrona
Witajcie Ostatnio zauważyłem że mam ślady płynu chłodnicowego na krawędziach zbiorniczka wyrównawczego (tam gdzie jest zgrzewany) a pod wężem który wchodzi od góry do zbiorniczka wyrównawczego. Jak myślicie co to może być Opaska ściskajaca przecieła wąż i przez ten wąż ucieka czy może puszcza korek od zbiorniczka I teraz mam pytanie czy taki wąż mozna bezproblemu wymienic bez spuszczania płynu? Dodam że moje autko to Zafira 2.0 DTI Jesli tak to kupię wąż dwie opaski ściskające i wymienię sobie Pomóżcie Pozdrawiam