Interfejs diagnostyczny OBD ... - problemy z użytkowaniem

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
Tunio999
Zafiromaniak
Posty: 5238
Rejestracja: 15 gru 2011, 21:09
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Tomaszów Lubelski
Auto: ex ZB 1.8 SPORT
Model: 2008
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#136 Post autor: Tunio999 »

kozBEST pisze:OBD_II_to_fajne_urzadzenie_ale_gdzie_sie_go_montuje?
Nie_znalazlem_informacji_o_sposobie_podlaczenia.
W ZA pod ręcznym ;) masz zaslepkę którą musisz wyciągnąć...
"Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej."
- Albert Einstein

<<< Pozdrawiam Tunio999 >>>
Awatar użytkownika
SD72
Zafiromaniak
Posty: 5944
Rejestracja: 18 lip 2017, 18:21
Imię: Sylwek
Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
Auto: Zafira A 1.8 Elegance automatic
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:
Kontakt:

#137 Post autor: SD72 »

Tunio999 pisze:
kozBEST pisze:OBD_II_to_fajne_urzadzenie_ale_gdzie_sie_go_montuje?
Nie_znalazlem_informacji_o_sposobie_podlaczenia.
W ZA pod ręcznym ;) masz zaslepkę którą musisz wyciągnąć...

Moze pomoze ;)

Obrazek
bazyliszek72
Skasowany użytkownik 21152

#138 Post autor: Skasowany użytkownik 21152 »

Panowie dotarło, podłączyłem, sparowałem. Jakiś tydzień temu wyrzuciło mi błąd. Zainstalowałem na telefon aplikację Piston, ale ona nawet nie czyta danych z czujników :roll:
Druga aplikacja to Torque. Czyta dane z czujników, ale błędu, który wtedy mi wyskoczył nie widzi :( możliwe, że błąd się "sam skasował" po iluś tam uruchomieniach silnika? czy po prostu te aplikacje to o kant .... ?
Crazy

#139 Post autor: Crazy »

DjHardy pisze:po iluś tam uruchomieniach silnika?
Jeśli usterka nie wystąpiła ponownie, system wykonał tzw 40 pełnych cykli jezdnych to błąd się sam skasuje/check zniknie itp, ale w zapisanych błędach powinien zostać
Skasowany użytkownik 21152

#140 Post autor: Skasowany użytkownik 21152 »

:mysli: check zgasł zaraz po uruchomieniu silnika, ale tak jak piszesz, w pamięci powinien zostać, widocznie to nie takie super urządzenie :cry: musiał to być błąd silnika, bo przy 160 odcięło jej moc. Zatrzymałem się, zgasiłem, odpaliłem i było ok, ale błędów to "cudo" nie widzi. Spróbuje jeszcze kombinacją pedałów sprawdzić czy coś "wymryga"
Jacek2308
Przeglądacz
Posty: 80
Rejestracja: 13 lut 2013, 15:50
Imię: Jacek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B
Model: ZB
Oznaczenie silnika: a18xer
Gender:

#141 Post autor: Jacek2308 »

DjHardy pisze:Druga aplikacja to Torque. Czyta dane z czujników, ale błędu, który wtedy mi wyskoczył nie widzi możliwe, że błąd się "sam skasował" po iluś tam uruchomieniach silnika? czy po prostu te aplikacje to o kant .... ?
Mam tą aplikację nawet w wersji płatnej (chyba z 14czy 15zł kosztowała) głównie wykupiłem ją do drugiego auta (clio II) jednakże nie specjalnie polecam funkcjonalności specjalnie żadnej po za skasowaniem błędu o ile w ogóle go zobaczy.
Skasowany użytkownik 21152

#142 Post autor: Skasowany użytkownik 21152 »

Jacek2308 pisze:
DjHardy pisze:... o ile w ogóle go zobaczy.
no właśnie nic nie widzi, a na pewno był :( a ten program jest w wersji premium (chyba)
Ostatnio zmieniony 27 paź 2016, 11:27 przez Skasowany użytkownik 21152, łącznie zmieniany 1 raz.
Crazy

#143 Post autor: Crazy »

DjHardy pisze:no właśnie nic nie widzi, a na pewno był a ten program jest w wersji premium (chyba)
Jeśli ten błąd został kategoryzowany pod system serwisowany to tego błędu nie pokaże, jedynie z systemu OBDII/EOBD na których te aplikacje bazują i odczytują błędy.
Podepnijcie np.op-coma i sprawdźcie błędy
Flora

#144 Post autor: Flora »

Domyślnie, wszelkiego rodzaju ELMy pobierają informację jedynie z silnika. Wynika to ze standaryzacji komunikacji. Pozostałe moduły mogą być (i najczęściej są) obsługiwane inaczej. W razie czego można błędy z modułów wyciągnąć ręcznie, wpisując kilka komend w linii poleceń terminala na komórce ;)
andreff84

#145 Post autor: andreff84 »

A ja mam takie pytanie. Kupiłem też elm327 i pierwszy problem to nie wiedzi go mój tel p8lite, a dalej od kiedy kupiłem auto przy uruchamianiu paliły sie kontrolki ładowania i oleju plus auto z kluczem. Bawiłem się i pokazało bład p0400- egr, tylko że nie ma żadnych objawów. I co wymieniać egr?? Aha nie wiem czy dobry temat ale najwyzej beda krzyczec, patrzac na rózne filmy na youtubie zauwazyłem ze u mnie przy rozruchu nie pali sie kontrolka silnika?? Ten typ tak ma czy o co chodzi??
Crazy

#146 Post autor: Crazy »

Nie pierwszy i ostatni jesteś z Huawei ze nie widzi interfejsu problem tkwi w twoim bluetooth, wymień na wi-fi i po problemie
Flora

#147 Post autor: Flora »

Crazy pisze:Nie pierwszy i ostatni jesteś z Huawei ze nie widzi interfejsu problem tkwi w twoim bluetooth, wymień na wi-fi i po problemie
Tak, a najlepiej zmień samochód.
andreff84 pisze:A ja mam takie pytanie. Kupiłem też elm327 i pierwszy problem to nie wiedzi go mój tel p8lite
Próbowałeś połączyć się innym telefonem/laptopem?
Znasz adres fizyczny bluetooth ELMa?
Łączyłeś się z innym interfejsem przez bluetooth?
W interfejsie świecą się jakieś diody?

Może to być problem z samym modułem BT, będącym podróbką o adresie wypełnionym zerami, z czym nie radzi sobie część oprogramowania.

Mógł też przegrać się i uszkodzić stabilizator napięcia jeżeli miałeś moduł wzięty przez dłuższy czas.

Jaki masz model i terfejsu?
Crazy

#148 Post autor: Crazy »

Marcin w 90% przypadków huawei nie chcę się łączyć z ryżowymi interfejsami, sprawdzilem większość modeli huawei i okazało sie ze mają problem. Natomiast inne sprzęty np.zestawy głośnomówiące itp bez problemu. Samsung też czasami miał problem, ale włącz wyłącz bt i tel i pomagało.
W przypadku huawei dopiero wymiana na wi-fi.
Flora

#149 Post autor: Flora »

Oddałem ELMa, który u mnie bez problemu obslugiwały 3 Samsungi koledze posiadającemu dokładnie P8 Lite i również nie było problemu.
Crazy

#150 Post autor: Crazy »

Czyli po prostu dobrego ELMa miałeś: )
Kraina ryżu dziwny kraj bo podróbki podrabiaja podróbkami mówię tu o interfejsach Icar i to one miały największy problem z Huawei.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”