Zafira Klub Polska

Przed zakupem czujnika wykonaj odczyt błędów innym sprzętem,bo u Ciebie zapala się jeszcze kontrolka chłodzenia..

U mnie się zapalała jak chciała albo zależnie od pogody. Szczególnie jak miałem nieszczelność w układzie albo za mało wody. I oczywiście nie jest podłączony do komputera, bo tech2 opla go nie znajdował.W op-com-ie nie mam nic od chłodzenia poza sprawdzeniem temperatury. Jest jakiś test, ale nic nie wnosi więc pewnie nie ma do tego dostępu, u kolegi może być podobnie. Trzeba ostrożnie bo tu są kFiaty - mnie to np zmyliło.

witam. zakupilem czujnik i nawet wziolem sie za wymiane ale niestety nie posiadam odpowiedniego klucza. przeprowadzilem wiec maly tescik i w 99% koledzy mieliscie racje co do tego czujnika gdyz na zimnym silniku kiedy wszystko jest ok, odlaczylem czujnik i autko zachowuje sie dokladnie tak samo jak po rozgrzaniu. obrotomierz martwy, kontrolki zapalone i brak mocy. po podlaczeniu wszystko wrocilo do normy. dzieki za trafna miejmy nadzieje diagnoze. pozdrawiam

Odpisz po wymianie ,będzie to wskazówka dla innych użytkowników forum..

oczywiscie dam znac

mattai, nie wiem czy rozwiązałeś już problem przecieku przy pompie. Jeśli nie to sprawdź przewody do wtrysków. Ja dawniej zauważyłem też przy tym czujniku pocenie się, a na ostatnim spocie śląskim zaczęło lać jak chol.... Spalanie miałem "tylko" 17L/100 z czego 10 w glebę poleciało... Przewód do 3 wtrysku skorodował, a wcześniej musiał odrobinę się pocić i powietrze pryskało na ten kapturek krople. Po wymianie przewodów (350PLN/kpl. 4 szt. w ASO za przewody i 80 za wymianę) wszystko suche jak pustynia.

witam kolegów. wymieniłem czujnik i wszystko w porządku. jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

. "Pare" złotych zostało w kieszeni. Jeszcze raz wielkie dzięki!!!

Po dogłębnym przeanalizowaniu wszelkich tematów związanych z zapowietrzaniem się układu paliwowego postanowiłem skorzystać z pomysłu na dodatkową pompę paliwa wszcząłem już niezbędne przygotowania a o wynikach chętnie napiszę na forum .Pozdro!!

Witam panowie ostatnio z kolegą z klubu sprawdzaliśmy moją zośke op-comem i jedna rzecz nie podoba mi się, a mianowicie pożądany początek wtrysku 4.6 CA i rzeczywisty początek wtrysku 4.7 CA. U kolegów w innych zośkach wygląda to troche inaczej pożądany początek 1.8 CA i rzeczywisty 2.1 CA . Co to może oznaczać i co z tym dalej robić. Licze na waszą pomoc ! Rafi.

Jest dobry i nie ruszał bym poczytaj na ten temat.TU i TU

Dzięki Dziadek13 poczytałem i masz racje chyba nie warto ruszać , może poprzedni własciciel podkręcił kąt wtrysku bo i dawka jest podkręcona na maxa , może pompa nie była robiona. Mam przejechane 270 tysi . Mam problem z rannym odpalaniem ale to wina trawersów , spuściłem ON z przelewu i jest ciemniejsze w porównaniu z paliwem które sciągnołem z filtra paliwa przy jego wymianie.

Możesz sobie sprawdzić szczelność trawerzów takim przyrządem.

Schemat patentu znalazłem na którymś forum. Potrzebny jest zawór zwrotny (R), trójnik (S), przewody gumowe te same, co przewody zwrotne / nadmiarowe (T), wakuometr (W) i strzykawka (U) . Podłączamy przewód (T) do króćca zaworu EGR, lub regulatora turbiny lub siłownika klap wirowych i wysysamy strzykawką powietrze. Zawór zwrotny (R) przed strzykawką utrzymuje podciśnienie a na wakuometrze (W) widzimy czy podciśnienie utrzymuje się. Tym patentem możemy też sprawdzić szczelność uszczelniaczy trawersów.

Tu mały opis wygląd trawerzów.

Ja mam 246tyś i na razie pomykam bez problemu.

rafi pisze:... a mianowicie pożądany początek wtrysku 4.6 CA i rzeczywisty początek wtrysku 4.7 CA. U kolgów w innych zośkach wygląda to troche inaczej pożądany początek 1.8 CA i rzeczywisty 2.1 CA ....

Tak informacyjnie:
Ja w swojej Zośce od zawsze miałem 3,7 CA.. Silnik 2.2 DTR i pompa nie była nigdy robiona.

pozdrawiam

Dięki Dziadek 13 całkiem mądry przyżąd coś na podobe do prób szczelności instalacji gazowej. Tylko nie mam pomysłu na zaworek zwrotny.

W sklepach z częściami do samochodów kupisz zaworek zwrotny do spryskiwaczy lub tu
Zaworek zwrotny lub w sklepach akwarystycznych,strzykawke dużą w sklepach medycznych za 5zł.

Zafira Klub Polska

Problemy związane z pompą wtryskową

Problemy związane z pompą wtryskową

Re: Początek wtrysku