Strona 10 z 35
przyczyna...
: 17 lis 2010, 14:29
autor: pawel_p
A jaka może być przyczyna? Po pierwszej takiej sytuacji przeczyściłem go dokładnie... przesmarowałem... Problemem na pewno nie jest "mechaniczne" zawieszanie... Proszę o sugestje...
: 17 lis 2010, 14:33
autor: MieHor
Podaj nr błędu - dotyczących EGR jest wiele
: 17 lis 2010, 17:45
autor: pawel_p
błąd jak w temacie... P0400...
: 23 lis 2010, 13:50
autor: jabu
Witam panowie i panie i ponownie temat rzeka błąd p0400-(5) wadliwe działanie układu krytycznego 2 POMOCY!!!!! bo naprawdę nie wiem co porabiać
: 23 lis 2010, 14:10
autor: sQcha
jabu pisze:Witam panowie i panie i ponownie temat rzeka błąd p0400-(5) wadliwe działanie układu krytycznego 2 POMOCY!!!!! bo naprawdę nie wiem co porabiać
Sprawdzałeś stan EGR. Może wystarczy czyszczenie zaworu jak napisał wyżej
sylmar.
: 23 lis 2010, 14:13
autor: jabu
w poniedziałek stawiam zośkę na warsztat do kolegi i podpowiem mu temat dzieki śliczne za podpowiedzi i naprowadzenie , o dalszych postepach poinformuję.
: 27 lis 2010, 16:22
autor: aleks27
podlacze sie do tematu,wczoraj wracajac z kraka moja zosia lekko oszalala tzn co pare km zapalal sie check i gasl,tak do samego powrotu do domu.podjechalem do mechanika na kompa i pokazal sie blad p0400 odchylenie regulacji ujemne.umowilem sie na poniedzialek ze odstawie auto do mechanika a dzis moja zosia juz nie zapalila

telefon do mechanika ktory podjechal z kompem i blad znow ten sam.czy jest opcja zeby egr sie az tak zawiesil??z gory dzieki za pomoc
: 27 lis 2010, 16:38
autor: Dziadek13
A no (zawór EGR/AGR -nieszczelność membrany- P0400 lub obluzowana tulejka w kolektorze dolotowym(srebrne zawory EGR).Dobrze jest też wyczyścić czujnik doładowania zamontowany na dolocie może też fałszować.spróbuj zassać membrame egr ustami i sprawdź czy trzymie podciśnienie.
: 27 lis 2010, 17:02
autor: darkp1
Dziadek13, piszesz o EGR w silnikach przed face liftingiem, podciśnieniowych. Kolega
aleks27, ma auto po liftingowe czyli już ten nowszy egr, z nim się takiego zabiegu nie da zrobic, można jedynie psiknąć wd na dźwigienkę pod plastikową nakładką

: 27 lis 2010, 17:39
autor: Dziadek13
A po czym poznałeś bo ja też kupiłem taką atrape 250zł i narazie nie budowałem zima idzie,a on nie pisze że po lifcie ma może napisze.
: 27 lis 2010, 18:19
autor: aleks27
autko jest po lifcie, a wracajac do tematu czy egr moze miec wplyw na to ze moja zosia nie chce odpalic??jak sprawic zeby ona zagadala?
: 27 lis 2010, 18:26
autor: MieHor
Jeśli zawiesił się w skrajnej pozycji, to na pewno nie pozwoli na uruchomienie silnika (na pracującym silniku jeśli popchniesz taką dźwigienkę przy EGR to możesz zgasić silnik). Wychodzi na to, że masz ten najdroższy EGR - elektroniczny.
Zdejmij osłonkę pod którą znajduje się taka krzywka i sprawdź czy da się ją obracać, możesz użyć WD-40 lub coś o podobnym działaniu, rozruszaj ten popychacz i spróbuj odpalić, jeśli się uda, to i tak w najbliższej przyszłości czeka Cię albo wymiana na nowy albo przynajmniej regeneracja EGR-a
: 27 lis 2010, 18:54
autor: darkp1
: 27 lis 2010, 19:22
autor: aleks27
oki Miehor thnx za rade,w poniedzialek sprobuje to zrobic chyba ze mnie tu snieg zasypie to pod golym niebem dopiero na wiosne zoske rusze

,wynikami sie pochwale
[ Dodano: Pon Lis 29, 2010 09:09 ]
od rana trwa walka ale chyba nic z tego dobrego nie bedzie.rozebralem plastik oslaniajacy ta krzywke napsikalem wd i ani ona mysli ruszyc

jakies inne pomysly czy lepiej od razu go wyciagac i zamawiac nowy
[ Dodano: Pon Lis 29, 2010 09:12 ]
ze jeszcze z ciekawosci zapytam czy lepszy bedzie oryginal czy zamiennik co polecacie??
[ Dodano: Wto Lis 30, 2010 09:59 ]
autko odpalone

egr sie zawiesil poniewaz przyblokowal go spory smiec

przy tej krzywce.bede go obserwowal czy znow cos takiego sie wydarzy.jeszcze raz thnx za pomoc

EGR okopcony??
: 08 gru 2010, 12:54
autor: mlody17
Witam ponownie. Pisałem ostatnio tutaj o moich przypadkach z silnikiem w ZAIRCE i ostatnio zauważyłem dziwną rzecz (przynajmniej dla mnie) a mianowicie ostatnio wyczyściłem EGR na błysk i nie było z nim problemów ale po przejechaniu kilkuset kilometrów zaświeciła mi się kontrolka (samochód z kluczykiem) no to od razu rozkręciłem EGR i zobaczyłem że jest cały czarny a kowadełko jest zacięte i tak sobie myślę że moim problemem jest własnię okopcanie EGR-u tylko nie wiem czemu tak się dzieje bo jak go wyczyściłem i przesmarowałem to znowu mam spokój ale pewnie nie na długo.
Z góry dziekuje za odpowiedzi. Pozdrawiam